大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于大量電動(dòng)車(chē)流入市場(chǎng)的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹大量電動(dòng)車(chē)流入市場(chǎng)的解答，讓我們一起看看吧。

1. 電動(dòng)車(chē)電池產(chǎn)生電的原理？
2. 被回收的舊的電動(dòng)車(chē)去哪里了？

電動(dòng)車(chē)電池產(chǎn)生電的原理？

電池工作原理：

電池使用過(guò)程是電池放電過(guò)程，電池放電時(shí)在負(fù)極上進(jìn)行氧化反應(yīng)，向外提供電子，在正極上進(jìn)行還原反應(yīng)，從外電路接受電子，電流經(jīng)外電路而從正極流向負(fù)極，電解質(zhì)是離子導(dǎo)體，離子在電池內(nèi)部的正負(fù)極之間的定向移動(dòng)而導(dǎo)電，正離子（陽(yáng)離子）流向正極，負(fù)離子（陰離子）流向負(fù)極。電池放電的負(fù)極為陽(yáng)極，放電的正極為陰極，在陽(yáng)極兩類(lèi)導(dǎo)體界面發(fā)生氧化反應(yīng)，在陰極的兩類(lèi)導(dǎo)體界面上發(fā)生還原反應(yīng)。整個(gè)電池形成了一個(gè)由外電路的電子體系和電解質(zhì)液的離子體系構(gòu)成的完整放電體系，從而產(chǎn)生電能供電。

被回收的舊的電動(dòng)車(chē)去哪里了？

瀉藥！這個(gè)我要強(qiáng)答一波。

早期我和我們幾個(gè)同事去市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商那邊。五一搞得活動(dòng)就是以舊換新，并且當(dāng)時(shí)已經(jīng)很流行了。

以舊換新其實(shí)對(duì)舊車(chē)也是有要求的。首先必須有電池且是48V的36V的要加錢(qián)，再次外觀看上去不少大件。能不能騎沒(méi)有關(guān)系。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)很火爆，有的是直接騎來(lái)舊車(chē)的。也有的是用車(chē)?yán)瓉?lái)的。舊車(chē)慢慢的就堆一片。

好了進(jìn)入正題，舊車(chē)一般分兩種。能騎的放一起，不能動(dòng)的放一塊。能騎的車(chē)子一般看看如果外觀沒(méi)有問(wèn)題還挺新的可以賣(mài)給二手車(chē)市場(chǎng)直接以二手車(chē)價(jià)格賣(mài)出。看上去有損壞的可以進(jìn)行更換配件然后以二手車(chē)價(jià)格賣(mài)掉。對(duì)于不能騎的首先把電池都拆下來(lái)，賣(mài)舊電池是最重要的配件收入。再次電機(jī)控制器都拆了會(huì)有相應(yīng)的廠家回收這個(gè)也是一比不小的收入，其他的件拆了留下的車(chē)架當(dāng)鐵的價(jià)格賣(mài)廢鐵。這些東西里里外外賣(mài)個(gè)二三百?zèng)]有問(wèn)題。

可以告訴大家的是買(mǎi)的的新車(chē)絕對(duì)不會(huì)有舊車(chē)上的零部件，新車(chē)全是合格正品。

大家來(lái)一波關(guān)注順手的事情

謝邀請(qǐng)，電瓶可以修復(fù)翻新，農(nóng)村有翻新的電瓶，電瓶盒上有翻新修復(fù)字樣，修電瓶的會(huì)跟你說(shuō)的，車(chē)上的零配件還可以修車(chē)用，比新的便宜點(diǎn)，時(shí)間長(zhǎng)了沒(méi)有能用的就賣(mài)給收費(fèi)品的，這就賣(mài)不了多少錢(qián)，再說(shuō)舊車(chē)本來(lái)就是以舊換新的，新車(chē)已經(jīng)賺到錢(qián)了。

到此，以上就是小編對(duì)于大量電動(dòng)車(chē)流入市場(chǎng)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于大量電動(dòng)車(chē)流入市場(chǎng)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。