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中國運輸業(yè)的發(fā)展歷程
中國的運輸有著悠久的歷史。遠在2500年以前已開展內河運輸,西漢時期已與朝鮮、日本等國建立了經常的海上聯(lián)系。陸路運輸方面,公元前 221年秦統(tǒng)一中國后,就修筑馳道,統(tǒng)一了車軌。但是,在長期的封建社會和近代的半殖民地半封建社會里,運輸業(yè)發(fā)展緩慢,處于落后狀況。直到1949年中華人民共和國建立后,運輸業(yè)才有了較大發(fā)展。經過30多年的社會主義建設,中國已初步建成了以鐵路和長江、沿海水運為骨干,由鐵路、公路、水運、管道和民用航空等現(xiàn)代運輸方式組成的初具規(guī)模的綜合運輸體系。
運輸線路 到1949年,中國共修筑鐵路2.18萬公里,其中能通車的只有 1.1萬公里;修筑公路13萬公里,實際通車的只有8萬公里;內河運輸中,79%的貨運量是由木帆船完成的,遠洋運輸沒有自己的船隊;民用航空很少;管道運輸處于空白。到1985年底,中國各種現(xiàn)代化運輸方式的運輸線路總長度發(fā)展到139.55萬公里,是1949年的7.44倍。
公路運輸最多能運多少噸
比較車輛總軸重限載與車貨總重限載,取兩者之中的最小值為判別標準。
一、軸限標準
單軸(每側單輪胎):7噸;
單軸(每側雙輪胎):10噸;
并裝雙軸(每側雙輪胎): 18噸(每少2個輪胎減4噸);
并裝三軸(每側雙輪胎):24噸(每少2個輪胎減4噸)。
二、車貨總重限的標準
2軸車: 17噸;
3軸車: 25噸;
4軸車: 35噸;
5軸車: 43噸;
6軸車及以上車: 49噸。
什么叫交通運輸
交通運輸是指人們及貨物的運輸,是指一國或某一地區(qū)范圍內各種類運輸工具和其駕駛員、維修工人等人員,以及運輸管理機構、運輸設備,為人們的生產和生活活動提供物質上的保障和工具。
因此,交通運輸是現(xiàn)代社會中欠缺不得的重要配套設施,對于促進國民經濟的發(fā)展和社會的進步具有重要的作用。
交通運輸與物流有什么區(qū)別
物流業(yè)是指物品從供應地向接受地的實體流動過程。物流業(yè)是將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能根據(jù)實際需要實施有機結合的活動的集合。運輸業(yè)是“交通運輸業(yè)”的簡稱,指國民經濟中專門從事運送貨物和旅客的社會生產部門,包括鐵路、公路、水運、航空、管道運輸?shù)冗\輸部門。
交通運輸與物流有什么區(qū)別
交通運輸?shù)姆秶獜V很多。
交通運輸包含很多方面,有客運,有貨運,還有自駕等。
而物流是交通運輸?shù)囊粋€子系統(tǒng),主要是貨物方面的運輸。
一般會有一些物流或者快遞公司經營。
對于物流行業(yè),注重的是貨物的運輸時效以及服務品質,因此競爭也很激烈。
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