大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于列車停隧道一小時的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹列車停隧道一小時的解答，讓我們一起看看吧。

1. 修隧道一個月休息幾天？
2. 鐵路隧道計算公式？
3. 隧道局一般工作幾小時？
4. 一列火車以每小時144千米勻速行駛，經(jīng)過一條長400m的隧道需25秒火車長多少一列火車以每小時144千米勻速行駛，經(jīng)過一條長400m的隧道需25秒火車長多少？

修隧道一個月休息幾天？

做隧道施工（24小時，因為受天氣影響較?。?，一天大概合起來要工作8-12小時不等，當(dāng)然司機(jī)多輪班的話就少點。而且夜間工作情況較多。

如果是做道路橋梁房建啥的露天施工的話，就基本只在白天了，工作時間估計也就在8小時左右吧。

相對來說在隧道里的話工資可能要高，畢竟危險性相對大一些。

總體來說開挖掘機(jī)算是施工里面綜合待遇條件較好的

鐵路隧道計算公式？

火車過隧道問題公式： 火車速度＝行程差÷時間差 火車長度＝行駛速度×過隧道時間-隧道長度 第一列火車的速度是：(360-216)÷(24-16)=18米/秒 另一列火車的速度是：86.4千米/小時＝24米/秒 錯車交叉即從車頭相遇到車尾相離的過程 1.第一列火車的長度是：18×24-360＝72米 2.兩車的長度和是：72+75＝147米 兩車的速度和是：18+24＝42米/每 錯車時間＝長度和÷速度和所用從相遇到相離的時間是：147÷42=3.5秒

隧道開挖面積的計算公式是：S=πr2，其中S表示隧道開挖面積，π表示圓周率，r表示隧道的半徑。

在實際工程中，隧道的形狀并不一定是圓形，可能是橢圓形、矩形或其他形狀。因此，在計算隧道開挖面積時，需要根據(jù)隧道的實際形狀進(jìn)行相應(yīng)的計算。

隧道成洞米是指隧道各部位完成按折合系數(shù)計算橋梁（隧道）完成長度的一種統(tǒng)計方法。其折算系數(shù)是統(tǒng)計相關(guān)各方約定成俗的。一般如下：

隧道工程：開挖0.3L+支護(hù)0.3L+襯砌0.3L+洞內(nèi)附屬0.1L=隧道全長L

隧道局一般工作幾小時？

隧道局也要分工種啊。如果是做隧道施工（24小時，因為受天氣影響較小），一天大概合起來要工作8-12小時不等，當(dāng)然司機(jī)多輪班的話就少點。而且夜間工作情況較多。

如果是做道路橋梁房建啥的露天施工的話，就基本只在白天了，工作時間估計也就在8小時左右吧。相對來說在隧道里的話工資可能要高，畢竟危險性相對大一些。總體來說開挖掘機(jī)算是施工里面綜合待遇條件較好的了，好好干吧。

一列火車以每小時144千米勻速行駛，經(jīng)過一條長400m的隧道需25秒火車長多少一列火車以每小時144千米勻速行駛，經(jīng)過一條長400m的隧道需25秒火車長多少？

題中估計是144Km/h，則速度v=144/3.6=40m/s，隧道長度L=400m；從車頭進(jìn)到車尾出列車行駛路程s=vt=40*25=1000m；則車身長度l=s-L=1000-400=600m。

到此，以上就是小編對于列車停隧道一小時的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于列車停隧道一小時的4點解答對大家有用。