大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于特斯拉隱瞞車禍數(shù)據(jù)的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹特斯拉隱瞞車禍數(shù)據(jù)的解答，讓我們一起看看吧。

1. 特斯拉最近詭異車禍很多，究竟是背鍋被黑還是說剎車真的有問題？
2. 

   特斯拉最近詭異車禍很多，究竟是背鍋被黑還是說剎車真的有問題？

   特斯拉進入中國市場也有6-7年，為什么最近這么多特斯拉事故上新聞？其實這里面有個邏輯問題和統(tǒng)計問題。

   首先邏輯混亂結(jié)果反推原因，機動車交通事故是不是都是在安全距離內(nèi)未能完全制動造成的？特斯拉出事故，也是因為在安全距離內(nèi)未能完全制動。這個推論放在任何汽車品牌都適用。而完全未能制動的原因有很多，其中操作失誤占據(jù)絕大多數(shù)。但是因為張女士在未能拿出任何證據(jù)的情況下大喊剎車失靈加上部分不良媒體為了吸引流量推波助瀾。造成部分不良媒體口中的邏輯是因為安全距離內(nèi)未能完全制動去反推特斯拉剎車失靈，用結(jié)果去反推原因？這是不是不符合邏輯？

   這就涉及到一個統(tǒng)計問題，雖然中國沒有相關(guān)數(shù)據(jù)，但是在美國特斯拉以0.019%的事故率占據(jù)主流媒體95%的交通事故的報道。

   而邏輯學(xué)和統(tǒng)計學(xué)都是高等教育的范疇，考慮到50%以上的網(wǎng)民只有初中文化水平，所以這波輿論看似和激烈但是實則考驗一個人的獨立思考能力。

   駕駛特斯拉遇到車禍?zhǔn)欠裼锌赡鼙浑娝溃?/h3>

   會 按照你問題的邏輯回答是有可能 就像走在路上有可能被車撞死一樣 只是這種情況的概率很低 特斯拉電池的安全性基本上是可靠的 不排除以后出現(xiàn)全車泡水的情況下電池系統(tǒng)同時故障導(dǎo)致電人事故

   到此，以上就是小編對于特斯拉隱瞞車禍數(shù)據(jù)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于特斯拉隱瞞車禍數(shù)據(jù)的2點解答對大家有用。