大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于市監(jiān)局約談5家平臺(tái)的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹市監(jiān)局約談5家平臺(tái)的解答，讓我們一起看看吧。

1. 合肥市運(yùn)管處約談網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，你怎么看？
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   合肥市運(yùn)管處約談網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，你怎么看？

   如今，一些打車(chē)軟件，成為許多人手機(jī)中必不可少的APP。手機(jī)一點(diǎn)，很快就有車(chē)來(lái)接。網(wǎng)約車(chē)的出現(xiàn)，曾經(jīng)深受很多人的歡迎。

   但是隨著空姐乘坐順風(fēng)車(chē)遇害事件后，“安全”，成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。

   按照相關(guān)的規(guī)定，一輛合法的網(wǎng)約車(chē)，平臺(tái)、司機(jī)、車(chē)輛都應(yīng)有相應(yīng)的資格證件，否則就是不合格的。首先，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)需要有相關(guān)的資質(zhì)，取得許可。其次，在該平臺(tái)開(kāi)展業(yè)務(wù)的司機(jī)和車(chē)輛，也都應(yīng)該合規(guī)，辦理相關(guān)證件。

   因?yàn)楦鞯貙?duì)于網(wǎng)約車(chē)司機(jī)和車(chē)輛都有相關(guān)的要求，如果不按照要求，那么跟“黑車(chē)”司機(jī)和車(chē)輛，其實(shí)無(wú)異。而對(duì)于“黑車(chē)”的危害，相信不用多說(shuō)，大多數(shù)人都很了解。

   

   2018 年5月，合肥市運(yùn)管處正式約談了10家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司，包括滴滴、神州、首約、易到等大家耳熟能詳?shù)拇蟮钠脚_(tái)公司。市運(yùn)管處要求各平臺(tái)公司嚴(yán)格落實(shí)承運(yùn)人責(zé)任，依法依規(guī)開(kāi)展網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。對(duì)于屢罰不改、情節(jié)嚴(yán)重的平臺(tái)公司，將依據(jù)有關(guān)規(guī)定，列入誠(chéng)信體系“黑名單”，直至撤銷(xiāo)許可。相信這樣的約談行為，是很有益的，能夠有效引起網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司的重視。

   只有全面清理不合規(guī)的車(chē)輛、駕駛員，讓網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)依法依規(guī)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，才能有利于網(wǎng)約車(chē)更好的發(fā)展，才能保障乘客的安全。

   確實(shí)現(xiàn)在網(wǎng)約車(chē)非常流行，但是對(duì)于網(wǎng)約車(chē)的管束確沒(méi)有那么多。前段時(shí)間就發(fā)生了一起，非常惡性的傷人事件，鄭州的一位姑娘在下火車(chē)之后在滴滴叫了一輛車(chē)，此行還是趕往市區(qū)的方向，在上車(chē)之后，姑娘也細(xì)心地把司機(jī)的車(chē)牌號(hào)以及司機(jī)的信息發(fā)給了自己的朋友，以便自己一旦失聯(lián)，朋友可以通過(guò)自己發(fā)出的信息，即使幫助警方找尋自己。 甚至也發(fā)了自己的定位給朋友，可是即便在做了這樣萬(wàn)全之策的情況下，姑娘還是被這位滴滴司機(jī)給強(qiáng)奸后殺害了?，F(xiàn)在很多網(wǎng)約車(chē)與自己在平臺(tái)上，所看到的信息描述不符，可能是車(chē)型不符，可能是車(chē)牌號(hào)不符。甚至有時(shí)候是司機(jī)師傅的個(gè)人信息不符。之前滴滴司機(jī)甚至可以看到顧客的個(gè)人信息。在這樣的情況下，顧客的人身安全依然是處于一種較為危險(xiǎn)的情況。所以這次約談網(wǎng)約車(chē)，我個(gè)人認(rèn)為是非常有必要的。

   最近這些天，圍繞著網(wǎng)約車(chē)的話(huà)題一直沒(méi)有消停過(guò)，從沸沸揚(yáng)揚(yáng)的空姐被網(wǎng)約車(chē)司機(jī)殺害，到最近頻繁爆出網(wǎng)約車(chē)司機(jī)對(duì)女性乘客的騷擾，將網(wǎng)約車(chē)推上了風(fēng)口浪尖；在網(wǎng)約車(chē)數(shù)量不斷擴(kuò)張的同時(shí)，我們也應(yīng)該看到乘坐網(wǎng)約車(chē)其實(shí)還存在一定的風(fēng)險(xiǎn)性；

   據(jù)悉，上周合肥市運(yùn)管處正式約談滴滴、神州、易到等10家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司，并要求各平臺(tái)公司嚴(yán)格落實(shí)承運(yùn)人責(zé)任，依法依規(guī)開(kāi)展網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。督促各平臺(tái)公司加快合規(guī)車(chē)輛及駕駛員申請(qǐng)辦證進(jìn)度，全面清理不合規(guī)的車(chē)輛、駕駛員。嚴(yán)禁向未取得合法營(yíng)運(yùn)證件的車(chē)輛、駕駛員派發(fā)訂單，嚴(yán)禁以私人小客車(chē)合乘或“順風(fēng)車(chē)”名義，向未取得合法資質(zhì)的車(chē)輛、駕駛員提供營(yíng)業(yè)性網(wǎng)約車(chē)信息服務(wù)。

   其實(shí)這樣的做法很好，畢竟現(xiàn)在的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)在對(duì)司機(jī)身份信息核實(shí)和管理上面存在混亂，有些人可以借用別人的駕駛證能夠登記成功，這就說(shuō)明平臺(tái)缺少對(duì)司機(jī)的管理和監(jiān)督能力；這實(shí)際給乘客帶來(lái)未知的風(fēng)險(xiǎn)存在，我們也呼吁相關(guān)的部門(mén)出臺(tái)相關(guān)的舉措，來(lái)嚴(yán)格監(jiān)管平臺(tái)，采取從嚴(yán)處罰；畢竟用戶(hù)基數(shù)越大，所承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任也是越大；只有不斷提升監(jiān)管機(jī)制，才能更好保證乘客的安全。

   對(duì)愛(ài)奇藝騰訊等11家音視頻平臺(tái)被約談并要求整改，你們?cè)趺纯矗?/h3>

   對(duì)于愛(ài)奇藝騰訊等11家音視頻會(huì)員被約談要求整改這件事我絕對(duì)是絕對(duì)贊成的，這些平臺(tái)在付費(fèi)會(huì)員問(wèn)題上的吃相已經(jīng)越來(lái)越難看，確實(shí)需要國(guó)家層面出手整治一波，但我對(duì)結(jié)果并不抱太大期望。下面我們就來(lái)聊聊為什么這些平臺(tái)會(huì)要求整改以及他們可能的后續(xù)動(dòng)作。

   

   一、平臺(tái)把付費(fèi)會(huì)員當(dāng)成韭菜。

   從相關(guān)的關(guān)于整改新聞中我們不難發(fā)現(xiàn)，浙江消保委這次約談11家平臺(tái)主要的問(wèn)題還是圍繞著付費(fèi)會(huì)員這一塊。從羅列出來(lái)的九大需要整改的問(wèn)題中可以看出，平臺(tái)對(duì)付費(fèi)會(huì)員的套路真的是太多了。

   大家最開(kāi)始充會(huì)員的初衷一般都是不想看到廣告以及想看到熱門(mén)影視的最新內(nèi)容，可是現(xiàn)在平臺(tái)反而在這兩塊對(duì)會(huì)員下手了。專(zhuān)屬會(huì)員廣告，付費(fèi)看最新一集...種種套路真的是把消費(fèi)者玩的是團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。這次能從國(guó)家層面要求進(jìn)行整改絕對(duì)是大快人心的一件事，所以這個(gè)新聞短時(shí)間內(nèi)上熱搜也并不稀奇。

   

   二、平臺(tái)亂象透露出平臺(tái)的營(yíng)收困局。

   會(huì)員專(zhuān)屬?gòu)V告以及付費(fèi)搶先看說(shuō)白了就是能增加平臺(tái)營(yíng)收的手段，只不過(guò)羊毛是出在廣告商以及消費(fèi)者兩只羊身上而已。音視頻平臺(tái)為什么要這樣無(wú)底線(xiàn)的進(jìn)行斂財(cái)？關(guān)鍵在于就在平臺(tái)的營(yíng)收困局。

   最近愛(ài)奇藝因?yàn)樯纥S直播的話(huà)題比較火，那么我們就拿愛(ài)奇藝來(lái)舉例。從2015年到2019年愛(ài)奇藝分別虧損25億、30億、37億、91億、103億，隨著用戶(hù)群體的增多，愛(ài)奇藝的虧損反而在逐漸增大。既然沒(méi)法節(jié)流，那么想辦法開(kāi)源吧。免費(fèi)用戶(hù)就是榨干了也出不了幾兩油，那么付費(fèi)用戶(hù)看起來(lái)肯定是更肥美也更好下手一些。

   

   三、這次約談后平臺(tái)們可能的后續(xù)表現(xiàn)。

   上面我們也分析了為什么平臺(tái)會(huì)在收費(fèi)方面不擇手段，原因就是平臺(tái)迫切的需要贏(yíng)利。一旦這些“小動(dòng)作”被國(guó)家監(jiān)管阻止后，那么這些平臺(tái)可能就會(huì)明著來(lái)了。

   我能想到的最直接的一種做法就是會(huì)員價(jià)格直接漲價(jià)，既然不能多加廣告也不能二次付費(fèi)，那我把這些費(fèi)用加到付費(fèi)會(huì)員里總可以了吧。況且如果是多個(gè)平臺(tái)一起串通漲價(jià)，廣大消費(fèi)者還真沒(méi)啥其他辦法；為了想看的影視節(jié)目，只能人為刀俎我為魚(yú)肉了。

   盡管這次被約談看起來(lái)像是一件好事，但是平臺(tái)頂著營(yíng)收的壓力肯定還會(huì)有其他動(dòng)作。商人逐利的本性不會(huì)改，所以一次整改想讓他們轉(zhuǎn)性還是太難了。

   11家音視頻平臺(tái)分別是愛(ài)奇藝、騰訊視頻、優(yōu)酷、芒果TV、搜狐視頻、騰訊體育、PP視頻、樂(lè)視視頻和嗶哩嗶哩九大視頻平臺(tái)，喜馬拉雅和蜻蜓FM兩大音頻平臺(tái)。

   原因是這11家平臺(tái)會(huì)員消費(fèi)體驗(yàn)存在「貨不對(duì)板」的問(wèn)題。浙江省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)對(duì)上述存在問(wèn)題的視、音頻網(wǎng)站進(jìn)行約談并提出整改意見(jiàn)。

   想必大家對(duì)這些平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)會(huì)員后，在會(huì)員權(quán)益體驗(yàn)上或多或少都有些不滿(mǎn)或反感。

   • 充了會(huì)員為什么還有廣告；
   • 暫停時(shí)彈廣告；
   • 片頭是跳過(guò)廣告了，但藏在劇中；

   被用戶(hù)吐槽最多的是買(mǎi)了會(huì)員還有廣告，會(huì)員去廣告特權(quán)描述得讓人云里霧里分不清。

   買(mǎi)了VIP會(huì)員，又來(lái)一個(gè)VVIP會(huì)員，搞超前點(diǎn)播，讓用戶(hù)反復(fù)付費(fèi)。

   會(huì)員還要再度付費(fèi)點(diǎn)播某些劇集或電影才能觀(guān)看，而且還有時(shí)效限制。

   同一用戶(hù)賬號(hào)，在電視端還需要另外單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)會(huì)員才能觀(guān)看VIP內(nèi)容。

   以上這幾點(diǎn)都是視頻平臺(tái)普遍存在的問(wèn)題。而音頻也差不多如此，充了VIP才能聽(tīng)或下載歌曲，但想聽(tīng)或下載更高音質(zhì)的歌曲還得再開(kāi)通SVIP或VVIP會(huì)員才行。

   這些平臺(tái)越來(lái)越?jīng)]有節(jié)操，是該被整治了，以給消費(fèi)者一個(gè)說(shuō)法和該有的權(quán)益。

   到此，以上就是小編對(duì)于市監(jiān)局約談5家平臺(tái)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于市監(jiān)局約談5家平臺(tái)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。