大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于市監(jiān)局約談5家平臺的問題，于是小編就整理了2個相關介紹市監(jiān)局約談5家平臺的解答，讓我們一起看看吧。

1. 合肥市運管處約談網(wǎng)約車平臺，你怎么看？
2. 貨運平臺屢屢被約談，為何絲毫不怕得罪司機？

合肥市運管處約談網(wǎng)約車平臺，你怎么看？

如今，一些打車軟件，成為許多人手機中必不可少的APP。手機一點，很快就有車來接。網(wǎng)約車的出現(xiàn)，曾經深受很多人的歡迎。

但是隨著空姐乘坐順風車遇害事件后，“安全”，成為公眾關注的焦點。

按照相關的規(guī)定，一輛合法的網(wǎng)約車，平臺、司機、車輛都應有相應的資格證件，否則就是不合格的。首先，網(wǎng)約車平臺需要有相關的資質，取得許可。其次，在該平臺開展業(yè)務的司機和車輛，也都應該合規(guī)，辦理相關證件。

因為各地對于網(wǎng)約車司機和車輛都有相關的要求，如果不按照要求，那么跟“黑車”司機和車輛，其實無異。而對于“黑車”的危害，相信不用多說，大多數(shù)人都很了解。

2018 年5月，合肥市運管處正式約談了10家網(wǎng)約車平臺公司，包括滴滴、神州、首約、易到等大家耳熟能詳?shù)拇蟮钠脚_公司。市運管處要求各平臺公司嚴格落實承運人責任，依法依規(guī)開展網(wǎng)約車經營活動。對于屢罰不改、情節(jié)嚴重的平臺公司，將依據(jù)有關規(guī)定，列入誠信體系“黑名單”，直至撤銷許可。相信這樣的約談行為，是很有益的，能夠有效引起網(wǎng)約車平臺公司的重視。

只有全面清理不合規(guī)的車輛、駕駛員，讓網(wǎng)約車平臺依法依規(guī)開展經營活動，才能有利于網(wǎng)約車更好的發(fā)展，才能保障乘客的安全。

確實現(xiàn)在網(wǎng)約車非常流行，但是對于網(wǎng)約車的管束確沒有那么多。前段時間就發(fā)生了一起，非常惡性的傷人事件，鄭州的一位姑娘在下火車之后在滴滴叫了一輛車，此行還是趕往市區(qū)的方向，在上車之后，姑娘也細心地把司機的車牌號以及司機的信息發(fā)給了自己的朋友，以便自己一旦失聯(lián)，朋友可以通過自己發(fā)出的信息，即使幫助警方找尋自己。 甚至也發(fā)了自己的定位給朋友，可是即便在做了這樣萬全之策的情況下，姑娘還是被這位滴滴司機給強奸后殺害了?，F(xiàn)在很多網(wǎng)約車與自己在平臺上，所看到的信息描述不符，可能是車型不符，可能是車牌號不符。甚至有時候是司機師傅的個人信息不符。之前滴滴司機甚至可以看到顧客的個人信息。在這樣的情況下，顧客的人身安全依然是處于一種較為危險的情況。所以這次約談網(wǎng)約車，我個人認為是非常有必要的。

最近這些天，圍繞著網(wǎng)約車的話題一直沒有消停過，從沸沸揚揚的空姐被網(wǎng)約車司機殺害，到最近頻繁爆出網(wǎng)約車司機對女性乘客的騷擾，將網(wǎng)約車推上了風口浪尖；在網(wǎng)約車數(shù)量不斷擴張的同時，我們也應該看到乘坐網(wǎng)約車其實還存在一定的風險性；

據(jù)悉，上周合肥市運管處正式約談滴滴、神州、易到等10家網(wǎng)約車平臺公司，并要求各平臺公司嚴格落實承運人責任，依法依規(guī)開展網(wǎng)約車經營活動。督促各平臺公司加快合規(guī)車輛及駕駛員申請辦證進度，全面清理不合規(guī)的車輛、駕駛員。嚴禁向未取得合法營運證件的車輛、駕駛員派發(fā)訂單，嚴禁以私人小客車合乘或“順風車”名義，向未取得合法資質的車輛、駕駛員提供營業(yè)性網(wǎng)約車信息服務。

其實這樣的做法很好，畢竟現(xiàn)在的網(wǎng)約車平臺在對司機身份信息核實和管理上面存在混亂，有些人可以借用別人的駕駛證能夠登記成功，這就說明平臺缺少對司機的管理和監(jiān)督能力；這實際給乘客帶來未知的風險存在，我們也呼吁相關的部門出臺相關的舉措，來嚴格監(jiān)管平臺，采取從嚴處罰；畢竟用戶基數(shù)越大，所承擔的社會責任也是越大；只有不斷提升監(jiān)管機制，才能更好保證乘客的安全。

貨運平臺屢屢被約談，為何絲毫不怕得罪司機？

司機是弱者，不對等，而且它們基本都是壟斷了貨運市場，所以它們不怕！滿幫集團已經在美國上市了，已經是大集團了，即使罰款對他們也是毛毛雨，所以它們不怕，約談也就是走走過場，給司機一點安慰罷了！

到此，以上就是小編對于市監(jiān)局約談5家平臺的問題就介紹到這了，希望介紹關于市監(jiān)局約談5家平臺的2點解答對大家有用。