大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于鄭州暴雨的問題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹鄭州暴雨的解答,讓我們一起看看吧。
鄭州暴雨為什么那么嚴(yán)重?
鄭州暴雨原因
大氣環(huán)流形勢穩(wěn)定:西太平洋副熱帶高壓和大陸高壓分別穩(wěn)定維持在日本海和我國西北地區(qū),導(dǎo)致兩者之間的低值天氣系統(tǒng)在黃淮地區(qū)停滯少動(dòng),造成河南中西部長時(shí)間出現(xiàn)降水天氣。
水汽條件充沛:7月中旬河南處于副高邊緣,對流不穩(wěn)定能量充足,18日西太平洋有臺(tái)風(fēng)“煙花”生成并向我國靠近。受臺(tái)風(fēng)外圍和副高南側(cè)的偏東氣流引導(dǎo),大量水汽向我國內(nèi)陸地區(qū)輸送,為河南強(qiáng)降雨提供了充沛的水汽來源,降水效率高。
地形降水效應(yīng)顯著:受深厚的偏東風(fēng)急流及低渦切變天氣系統(tǒng)影響,加之河南省太行山區(qū)、伏牛山區(qū)特殊地形對偏東氣流起到抬升輻合效應(yīng),強(qiáng)降水區(qū)在河南省西部、西北部沿山地區(qū)穩(wěn)定少動(dòng),地形迎風(fēng)坡前降水增幅明顯。
對流“列車效應(yīng)”明顯:在穩(wěn)定天氣形勢下,中小尺度對流反復(fù)在伏牛山前地區(qū)發(fā)展并向鄭州方向移動(dòng),形成“列車效應(yīng)”,導(dǎo)致降水強(qiáng)度大、維持時(shí)間長,引起局地極端強(qiáng)降水。
鄭州暴雨發(fā)生時(shí)間?
2021年7月20日鄭州特大暴雨
2021年7月,河南省鄭州市連遭暴雨襲擊引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。7月19日晚21時(shí)59分,鄭州市氣象局已發(fā)布暴雨紅色預(yù)警信號(hào)[69],20日上午局長李柯星連續(xù)簽發(fā)至少3份暴雨紅色預(yù)警信號(hào)[63-65]。7月20日,“河南大雨”“鄭州地鐵4號(hào)線成水簾洞”等多個(gè)話題登上微博熱搜[1]。7月21日3時(shí),河南省防指決定將防汛應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別由Ⅱ級(jí)提升為Ⅰ級(jí)[7]。7月23日,鄭州市防指決定自7月23日0時(shí)起將防汛Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)降至Ⅳ級(jí)。
2020年7月19號(hào)日雨一直在下,直到20號(hào)雨都未停,中午1點(diǎn)多的時(shí)候雨勢開始變大,我在北環(huán)這邊,中午3點(diǎn)雨越下越大路兩邊人形道的水已經(jīng)沒過腳踝,路中間深的地方到小腿,四點(diǎn)多的時(shí)候路中間已經(jīng)到大腿,水量特別大,下班得兩到三個(gè)人一起手挽手過。
2021年鄭州暴雨怎么形成的?
2021鄭州大暴雨是由多種因素共同作用形成的。
1、大氣環(huán)流造成的持續(xù)高溫天氣和高濕度為暴雨提供了基礎(chǔ)條件。
2、城市化進(jìn)程的加速導(dǎo)致了城市的水文系統(tǒng)失衡,城市中大量的水泥路面和房屋屋頂無法充分滲透降雨,形成“城市熱島效應(yīng)”,加劇了暴雨的發(fā)生。
3、當(dāng)極端降雨來襲時(shí),城市內(nèi)的排水系統(tǒng)難以承受如此大的水量,導(dǎo)致內(nèi)澇現(xiàn)象進(jìn)一步加劇。
4、加強(qiáng)城市防汛建設(shè),改善城市水文系統(tǒng),減緩氣候變化對城市降雨的影響,提高公眾防災(zāi)減災(zāi)意識(shí),是減輕暴雨災(zāi)害影響的關(guān)鍵
一是氣象因素:受到西南太平洋副熱帶高壓和太平洋副熱帶高壓的影響,形成強(qiáng)降雨區(qū)域;同時(shí)受到副熱帶高壓西側(cè)暖濕氣流和北方冷空氣的影響,形成鋒面降雨;二是人為因素:城市化進(jìn)程加快,大面積的水泥建筑和道路建設(shè)使得城市熱島效應(yīng)明顯增強(qiáng),進(jìn)而加劇了局地降雨。
總體來說,氣象因素和人為因素都對720特大暴雨的形成起到了一定的作用。
到此,以上就是小編對于鄭州暴雨的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于鄭州暴雨的3點(diǎn)解答對大家有用。
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