大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于廣州山垮塌7人遇難的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹廣州山垮塌7人遇難的解答，讓我們一起看看吧。

1. 廣州路面塌陷救援人員：二次坍塌3人瞬間被流沙吞沒；專家稱塌方逼近高架地基危及重要管線，加固方案合理。你怎么看？
2. 廣州地鐵2號(hào)線坍塌目前情況如何？
3. 加裝電梯會(huì)坍塌誰的責(zé)任？

廣州路面塌陷救援人員：二次坍塌3人瞬間被流沙吞沒；專家稱塌方逼近高架地基危及重要管線，加固方案合理。你怎么看？

剛開始，看到有媒體說“人剛掉下去就開始灌混凝土”的字眼，確實(shí)讓我感到不那么坦然，好像不人道。但后面說塌陷擴(kuò)大的速度和破壞都在不斷加大，且掉下去的車已經(jīng)被水沒頂，所以基本上想要確保生命已經(jīng)無意義了。

在考慮對(duì)失聯(lián)人士家屬造成的傷害與危險(xiǎn)擴(kuò)大后的次生災(zāi)害所造成的損失之間，兩害相權(quán)取其輕，相信沒有多少人會(huì)反對(duì)。

這件事讓我非常佩服的，反而是決策人的當(dāng)機(jī)立斷與兩輪新聞發(fā)布會(huì)。這件事情曝光率太高，每個(gè)決定都會(huì)招來巨大的非議，話事人辦不好滿盤皆輸，又是涉及工程建設(shè)領(lǐng)域和市民民生利益這種敏感話題?？梢哉f果斷和英明的決策，后續(xù)透明的消息發(fā)布，讓整件事在輿論達(dá)到高潮后能得到一個(gè)最平穩(wěn)的著陸，近年來危機(jī)應(yīng)對(duì)與處理的典范！

廣州地鐵2號(hào)線坍塌目前情況如何？

首先我想說，可能是樓主筆誤，廣州地鐵2號(hào)線運(yùn)行正常

猜測(cè)樓主想問的是佛山地鐵2號(hào)線塌方事故：

佛山地鐵2號(hào)線于2月7日晚上8：40分時(shí)發(fā)生塌方，目前造成已8人死亡，3人失蹤，是比較嚴(yán)重的安全事故，坍塌地點(diǎn)位于佛山市禪城區(qū)季華二路，目前該路段已進(jìn)行封閉，請(qǐng)路過車主繞行。

當(dāng)然，佛山地鐵2號(hào)線實(shí)際上尚未開通，樓主不必太過擔(dān)心。

更多資訊請(qǐng)關(guān)注各大新聞網(wǎng)站

打字很累，望采納。。

加裝電梯會(huì)坍塌誰的責(zé)任？

加裝電梯會(huì)坍塌的責(zé)任主要取決于多個(gè)因素，包括設(shè)計(jì)、施工、材料質(zhì)量、監(jiān)管等。如果電梯坍塌導(dǎo)致人員傷亡，責(zé)任將由相關(guān)方面承擔(dān)。

設(shè)計(jì)方應(yīng)該確保電梯的結(jié)構(gòu)和材料符合標(biāo)準(zhǔn)，施工方應(yīng)該按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，材料供應(yīng)商應(yīng)該提供符合標(biāo)準(zhǔn)的材料，監(jiān)管部門應(yīng)該對(duì)電梯進(jìn)行檢查和監(jiān)管。如果發(fā)現(xiàn)責(zé)任方存在違規(guī)行為，他們將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。因此，加裝電梯需要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，確保電梯的安全性和可靠性。

一般事故發(fā)生由電梯管理者和物業(yè)公司負(fù)責(zé)。電梯使用管理者負(fù)有電梯安全保障義務(wù)。當(dāng)電梯發(fā)生事故或故障造成損失時(shí)，電梯使用管理者對(duì)受害者承擔(dān)第一賠付責(zé)任。

使用管理者承擔(dān)第一賠付責(zé)任后有權(quán)對(duì)造成電梯事故或故障的生產(chǎn)企業(yè)、安裝企業(yè)、維保企業(yè)、檢驗(yàn)單位和使用人進(jìn)行追償。

到此，以上就是小編對(duì)于廣州山垮塌7人遇難的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于廣州山垮塌7人遇難的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。