大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于韓救護車當出租車用的問題，于是小編就整理了2個相關介紹韓救護車當出租車用的解答，讓我們一起看看吧。

1. 開出租車和去醫(yī)院開救護車，你會選擇哪個職業(yè)？
2. 哈爾濱120急救車與出租車凌晨相撞，出租車原地轉180度現(xiàn)場一片狼藉, 你怎么看？

開出租車和去醫(yī)院開救護車，你會選擇哪個職業(yè)？

出租車和救護車司機都很辛苦，各有各的特點。大家都是為了生計奔波，養(yǎng)家糊口。至于開什么車，因人而異，各取所需。

救護車司機，接到120急救中心指令，隨著警報拉響，心臟也差不多跳出來了！不是興奮，而是緊急特殊任務，十萬火急就是為了救命。

有些司機接班前總會檢查車況，需不需要加油，螺絲會不會松動。不是哪個醫(yī)院都能夠擁有大奔救護車的。曾經(jīng)有香港同胞捐贈的一輛國產(chǎn)救護車，有點慢支肺氣腫，跑一段路氣喘吁吁，上個坡道要醫(yī)生護士下來推。所幸報廢前給全國大型跨地區(qū)醫(yī)鬧給砸毀了。

警笛盡管很響，耳聾的也會避讓。遇上橫行霸道裝聾作啞堵路的“爺”，也是沒轍。一群鴨子趕路，你再鳴笛“爸！爸爸！”也無濟于事，叫它“爺”也不會讓道。

國內急救車配備急救司機、醫(yī)生、護士各一名。遇上拍電影和急救演習，會有幾個蹭熱鬧出鏡頭的護工。平常是醫(yī)生護士什么都包。司機則偶爾會幫忙抬病人。

處置突發(fā)事件和急救現(xiàn)場都需要高度敏捷、反應疾速，心理素質過硬，技術肯定得好。爭分奪秒也要顧及安全。

出租車司機很辛苦很勞累。整天窩在出租車上，能夠拉到客多少有頓飯吃?，F(xiàn)在幾千塊錢就有小車，還像模像樣。特別國產(chǎn)車的車標，沒有仔細看還真的像賓利。普羅大眾除了自己開“賓利”，就是搭高鐵。出租車想要拉到客還真不容易。

有的出租車幾乎24小時待命，就是夫妻同開一輛出租車。男司機負責開夜路，女司機負責白天班。盡管老板自己做，沒有客源生活也艱辛。

出租車司機不單單靠顏值招攬客戶，更關鍵的是機遇和智慧。所處的地點，合不合適。人家在觀顏察色，從茫茫人海中挑選出來目標客戶，你大白天的在數(shù)天上的星星，縱然有機會也不會輪到你了。

穩(wěn)定一點，趁著年輕還是選擇開救護車。

哈爾濱120急救車與出租車凌晨相撞，出租車原地轉180度現(xiàn)場一片狼藉, 你怎么看？

提問者別有用心，如何說的沒錯提問者應該是一名網(wǎng)約車司機因為他們最希望出租車出事，但是晚上的新聞打了你們一個響亮的耳光，出租車正常行駛，救護車上并無病人也未參加任何急救認為并且下道闖紅燈多項交通違法行為付此次事故的全部責任，讓你們這個人品低劣的黑車群體失望了

到此，以上就是小編對于韓救護車當出租車用的問題就介紹到這了，希望介紹關于韓救護車當出租車用的2點解答對大家有用。