大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于13省市洪水防御4級(jí)的問題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹13省市洪水防御4級(jí)的解答,讓我們一起看看吧。
注意,荊州啟動(dòng)長(zhǎng)江防御洪水Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng), 你怎么看?
這是航海人羅羅第 388 篇原創(chuàng)問答。
水大好行船。一年一度的長(zhǎng)江洪水季來臨,作為航海人員來說是好事。困擾大半年的淺水局面馬上就要得到改觀。幾家歡喜幾家愁,江邊的居民可就不這么樂觀了?
航海人羅羅,一名從事水上工作十余年的操船手,我們一起來聊聊長(zhǎng)江洪水與我們生活的那些事。
一、千里長(zhǎng)江,淺在荊江(河)
荊州,自古以來是兵家必爭(zhēng)之地。
前段時(shí)間,剛好又重新刷了一遍老版的《三國(guó)演義》。自從陸毅扮演了“高富帥”的諸葛孔明后,讓我對(duì)當(dāng)年還是帥氣小生的唐國(guó)強(qiáng)老師就有多了幾分佩服。一個(gè)角色,真的能對(duì)觀眾產(chǎn)生很大的吸引力。相比較女人,男人更多的是注重演技和內(nèi)容。
荊江作為劉備進(jìn)川的跳板,在整部劇中自然少不了畫面。美髯公鎮(zhèn)守此郡,蜀國(guó)無憂矣。據(jù)長(zhǎng)江天險(xiǎn),東吳可是窺探這塊“肥肉”久了,可又得不到,急得像猴子一樣上竄下跳,這樣的情景不僅讓人感觸。大大小小的船只來往如梭,那是獲勝的保障。
放眼當(dāng)下,同樣作為航運(yùn)的重鎮(zhèn),來往的商船更是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的寫照,以前的荊洲水碼,那是多少客船停泊的中轉(zhuǎn)站。隨著長(zhǎng)江的發(fā)展,荊河的淺水問題也顯露出來了。每年的枯水季,多少船舶等候在錨地,排隊(duì)通過荊州淺槽。長(zhǎng)江的發(fā)展,枯水季就把船卡在這段,讓上下行船舶飽受困擾。
二、洪水,是一枚試金石
冬春有多枯,夏秋就有多洪(溢)。這是長(zhǎng)江航運(yùn)人所掌握的規(guī)律。知道這個(gè)特點(diǎn)的,自然少不了兩岸的居民。面對(duì)滾滾的洪峰,他們可是最先知。
洪水來了,啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案是安全的需要。每年的洪水大小不一,對(duì)于中、下游的壓力自然不可小覷。這是正常的應(yīng)急準(zhǔn)備,更是對(duì)兩岸居民生命和財(cái)產(chǎn)的保護(hù)。
船行長(zhǎng)江,下行遇洪水如飆箭,上行如洪水如爬山。記得是前幾年的洪水季,在蕪湖上行就遇到長(zhǎng)江洪峰過境,當(dāng)時(shí)的蕪湖的航道大多已經(jīng)漫坪,好多航標(biāo)就被洪水沖跑了,放眼航行前方,一片汪洋,以前的那些明顯沙灘早也不見了蹤影。好多船舶上行倍感吃力,索性錨起不走了。我們因?yàn)橐s船期,可每小時(shí)航行四、五公里的速度讓調(diào)度室也大跌眼鏡,越往上走,越慢了。
過武漢,到荊河。中游目前的航段是洪水季多變,這也對(duì)航行的人提出了更高的要求。面對(duì)洪水,特別是大洪峰,過這一段航路可是一點(diǎn)不敢大意。夜航時(shí),除了關(guān)注雷達(dá),還不時(shí)要用望遠(yuǎn)鏡觀察窗外的情況。中游的那些彎道里,說不準(zhǔn)什么時(shí)候又漂出一些樹木、浮物來,這些都是洪水的饋贈(zèng)。在荊河的一些岸邊,晚上還有人巡邏看堤,這是一種原始的預(yù)防措施。
現(xiàn)在更方便了,很多地方都裝上了攝像監(jiān)控,坐在室內(nèi)就可以察看岸堤的情況,防患于未然。年年修,年年沖。這就是中游的一些現(xiàn)狀,由于地質(zhì)的原因,岸基不夠堅(jiān)固,大水一來就把整治好的一些護(hù)岸設(shè)施沖走了,來年又是一個(gè)新的整治點(diǎn)。一年又一年,沿江的居民就在這樣的環(huán)境中生活著。但這樣的情況慢慢正在改善,整治的力度和效果正在得到檢驗(yàn)。
洪水無情,人間有愛。國(guó)家對(duì)于長(zhǎng)江,特別是中游的災(zāi)害自然是有長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。這樣的局面隨著時(shí)間的推移慢慢的會(huì)扭轉(zhuǎn)。那時(shí)的長(zhǎng)江航運(yùn),兩岸的居民生活都會(huì)得到進(jìn)一步的提高。洪水,都不是大事。
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