大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于你的快遞費開始貴了的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹你的快遞費開始貴了的解答，讓我們一起看看吧。

1. 為什么發(fā)快遞，大米快遞費要貴那么多，像衣服江浙滬首重只要5元，而大米的話就要10元？
2. 快遞費用為什么越來越貴了？

為什么發(fā)快遞，大米快遞費要貴那么多，像衣服江浙滬首重只要5元，而大米的話就要10元？

我給你列了個基本價目表，根據(jù)你的量會略有浮動，你可以做個參考，適用于圓通、申通、韻達(dá)、中通、匯通、天天、宅急送，國通，全峰，快捷，優(yōu)速，速爾，邦德等快遞江浙滬內(nèi)：首發(fā)6元，續(xù)重3元內(nèi)蒙古西藏新疆黑龍江，首發(fā)15元，續(xù)重8元其他省份，首發(fā)12元，續(xù)重8元量小的話可能會被加價兩三元，可以小講價的，量大的話減個兩三元，順豐和EMS大概是這個價格的兩倍左右，

快遞費用為什么越來越貴了？

目前的快遞運輸模式是十幾年前設(shè)計確定的，那個時候每個地方之間的貨物量很小，只有采取一級級的中轉(zhuǎn)，造成中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)過多，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)一多就容易出問題，野蠻分揀，破損，目的地錯誤，還耽誤時間浪費人力物力，這幾年人工成本，運輸成本倉儲成本都在上升。這是其一，其二快遞公司規(guī)模越來大，內(nèi)部的管理成本越來越高。我們來看快遞物流第三方平臺51快配倡導(dǎo)的零中轉(zhuǎn)公交化物流模式：發(fā)貨寄快遞直接將信息發(fā)布到平臺，形成電子發(fā)貨單，接單人根據(jù)電子發(fā)貨單描述的重量，體積，運輸期限要求等報價，發(fā)貨人跟據(jù)報價查看報價人的評價以及是否有保證金，將運費支付平臺，到貨點確認(rèn)鍵司機秒收運費。由于是競價的模式，那么最快最省錢的就是專線物流，隨著時間的推移專線物流貨物越來越多，零中轉(zhuǎn)公交化物流模式形成。未來三到五年我國地級以上城市將全部形成零中轉(zhuǎn)專線物流，所有的快遞貨物將實現(xiàn)當(dāng)日達(dá)或者次日達(dá)，運輸成本大幅度下降。目前的快遞物流模式將受到嚴(yán)重沖擊。

到此，以上就是小編對于你的快遞費開始貴了的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于你的快遞費開始貴了的2點解答對大家有用。