大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于中國載人登月新突破的問題，于是小編就整理了4個相關介紹中國載人登月新突破的解答，讓我們一起看看吧。

1. 載人登月工程計劃主要信息有哪些？
2. 中國已實現(xiàn)了載人登月，未來能夠把宇航員送入更遙遠的火星嗎？
3. 我國載人登月計劃什么時候發(fā)射？
4. 中國要載人登月，美國重返月球，月球最近怎么又火起來？

載人登月工程計劃主要信息有哪些？

1、發(fā)射太空實驗室和尋找貴重元素的月球軌道飛行器。

2、實現(xiàn)太空機器人登月。

3、載人登月，2004至2007年為繞的階段,主要目標是發(fā)射嫦娥一號衛(wèi)星,圍繞月球進行一年的探測；2007至2012年為著陸的階段,主要目標是實現(xiàn)月球表面軟著陸與月球巡視探測；2012至2017年為返回的階段,主要目標是實現(xiàn)月球表面軟著陸并采樣返回。

4、完成了這三個階段以后，中國才計劃載人登月。

中國載人登月工程規(guī)劃2014年左右在深空探測領域，將把十幾噸的航天器送到地球軌道，2020年前將建成自己的空間站。在探月方面，2020年前將實現(xiàn)“回”地任務，即飛行器不但在月球上落下來，還取一些東西帶回地球，并計劃在2030年前后實現(xiàn)航天員登月。

中國已實現(xiàn)了載人登月，未來能夠把宇航員送入更遙遠的火星嗎？

看到這個提問，我懵了，目前為止中國還沒有實現(xiàn)載人登月呀。目前只有美國一個國家成功進行了載人登月，還是四十多年前的事情了。我們國家雖然航天技術進展很快，但還沒有進行載人登月的活動。

至于說未來把航天員送到更為遙遠的火星，在可以預見的將來這是肯定會實現(xiàn)的，但現(xiàn)在還不行。除非更高效的火箭研發(fā)成功，或者人體休眠獲得重大突破。

月球距離我們有38萬公里，聽起來很遠，但在宇宙尺度上這點距離很近。當初美國探月，只用了三天多就從地球到達了環(huán)繞月球的軌道。如果愿意，依靠現(xiàn)有技術，人類可以在一天之內(nèi)到達月球。對于載人航行，這段時間是可以接受的。畢竟在一個狹小空間待個三五天，經(jīng)過專業(yè)訓練還是可以承受的。

但火星距離我們有多遠呢？兩者相聚最近的時候，也就是火星、地球、太陽呈一條直線時，距離也有5500萬千米以上，最遠時，也就是火星、太陽、地球呈一條直線時，可以達到4億千米以上！更何況三者之間的相對位置在不斷變化。地球到火星并不是一條標準的直線，而是曲線。所以，目前的探測器最少要走七個月的時間。在一個密閉空間呆七個月，想想都難受。

可能有讀者會說，那我們把飛船速度做的更快，或者飛船做的更大一些，不就可以了嗎？理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。目前我們所使用的化學燃料火箭是有它的局限的，速度提升到一定程度，想要再提升就很難了。除非采用更高級的推動方式。比如霍爾推進器、核反應器，甚至科幻小說中的曲率引擎。但是很抱歉，至少在目前看來，這些技術距離實用還有段距離。

至于單純把飛船做得更大一些，這就需要大推力火箭了。但火箭推力增加并不是簡單地放大，而是涉及了很多專業(yè)的問題?？傊蠡鸺闹谱魇呛茈y的，而且推動一個可以讓人在內(nèi)部長期生活的航天器飛行七個月，需要的能源是巨大的，發(fā)射成本也是巨大的。

那就沒辦法了嗎？其實也不是。有一種方法，那就是通過多次火箭發(fā)射將航天器所需的模塊發(fā)射到太空中，再組裝成一個大型航天器，依賴這個大型航天器去執(zhí)行載人登陸火星任務，或者先把補給、生命維持裝置、返回裝置先行發(fā)射到火星，以減輕載人登陸火星所需的載荷。

火星是一個神秘但又很有價值的星球。和其他星球相比，火星與地球有太多的相似之處。正因為如此，世界各國都積極參與探測火星。依賴長征五號運載火箭，我們的天問一號一次性實現(xiàn)火星的繞落巡，這是一個了不起的成就！

我設想將來登陸火星最有可能的操作是：前期發(fā)射多個探測器對火星進行詳細了解，然后選擇一個合適的位置，通過多次發(fā)射模塊和機器人，建造一個火星基地并儲備好基地運行所需物資和人員返回設施，最后才是載人登陸。當然，不排除有人單純想買張單程票前往火星，不回來了，但人員返回的設施仍然是需要重點關注的。

我國載人登月計劃什么時候發(fā)射？

先說結論：目前我國還沒有明確的載人登月計劃。

之前發(fā)射“嫦娥號”月球探測器屬于我國的“探月工程”，這個“探月工程”是有明確計劃的，總體上分為“繞”、“落”、“回”三個步驟。其中前兩步經(jīng)過嫦娥一號、二號、三號的發(fā)射已經(jīng)圓滿完成。計劃2018年上半年發(fā)射嫦娥四號，在月球背面軟著陸，再之后的嫦娥五號將完成月面取樣返回任務。

以上屬于我國目前的探月任務，但都是無人任務。

中國繞月探測工程首席科學家歐陽自遠院士曾經(jīng)表示，對于載人登月工程國家還沒有公布一個明確的時間表，但已經(jīng)在做積極的論證和準備。航天科技集團的葉培建院士曾在演講中表示，中國載人登月工程計劃可能在2025年前后實現(xiàn)。

中國要載人登月，美國重返月球，月球最近怎么又火起來？

原創(chuàng)。向外空發(fā)展是人類最終目標。自從人類從地球出現(xiàn)的那一刻起，就不斷演變著人在不斷的認識自然與改造自然的能力。依據(jù)目前地球上生活的人類其發(fā)展的科技水平以達到了一定的高度，人類賴以生存的地球以不能滿足科技發(fā)展的需求了。其好奇心和探索精神促使向其它星球邁進。而月球正是一個十分理想的天體，地月之間相隔三十八萬四千公里，人類科技水平也能實現(xiàn)上月球。美國雖然早早地上過了月球那時候只是與蘇聯(lián)爭面子工程。并沒有想占領月球或開發(fā)月球。地球的一小步，人類的一大步這句膾炙人口的話語令人至今難忘。如今隨著中國的科技一步一個腳印的穩(wěn)步前進，從月背帶回了月壤其技術水平著實讓美國坐不住了，怕被中國超越的心態(tài)更加焦慮，所以美國又開始與中國進行了他的第二次月球之爭。不過中國探索開發(fā)外太空其目的是為人類命運共同體服務，就像中國的空間站以邀請了十七個國家進行共同探索。總之，美國想獨霸，中國想開發(fā)。

由于地球的工業(yè)化發(fā)展，地球上人類的數(shù)量快速增長，地球上的資源面臨枯竭的困境。誰能為人類找到一條新的生路，誰就能在新的生路開發(fā)當中占據(jù)主動，成為先行者，甚至是領導者。

再者，全世界都知道，現(xiàn)在的二十一世紀，中美之間的關系，競爭已經(jīng)大于合作。開發(fā)外太空，除了探索新的資源，還有一層意思是，如果哪個國家能在地球之外的空間當中，建立穩(wěn)固的可供人類居住的基地，那么地球上一旦發(fā)生戰(zhàn)爭等意外情況，哪個國家基本上能立于不敗。

所以，距離地球最近的天體月球，就會成為地球上的國家第一選擇。

到此，以上就是小編對于中國載人登月新突破的問題就介紹到這了，希望介紹關于中國載人登月新突破的4點解答對大家有用。