大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于中國制造TOP10的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹中國制造TOP10的解答，讓我們一起看看吧。

1. 中國制造網(wǎng)國際站怎么樣？
2. 建國以來，祖國有哪些舉世聞名的發(fā)明創(chuàng)造？
3. 國產(chǎn)大飛機的制造有哪些部件是中國制造，殲20呢？

中國制造網(wǎng)國際站怎么樣？

從內(nèi)外兩個緯度來嘗試的分析一下，供參考。

內(nèi)：

中國制造網(wǎng)實際上是中國最早的國際B2B平臺，后來發(fā)展落后于阿里。

作為焦點科技的外貿(mào)講師，和中國制造網(wǎng)接觸比較多，總體對這個平臺還是持肯定態(tài)度的。

中國制造網(wǎng)的銷售人員接觸的最多，都還是相對比較專業(yè)的，相比來說長江以南的銷售比長江以北的銷售水平更高一些。

給我的感受是中國制造網(wǎng)是自創(chuàng)立以來一直致力于做B2B國際站的。網(wǎng)頁的設(shè)計和整體風格算得上比較大方簡單，比較容易展示產(chǎn)品的參數(shù)和圖片等。

后來出現(xiàn)的一個360度展示的Banner，這是一個挺好的設(shè)計，而且還安排人去公司拍攝，幫忙上傳，給把基礎(chǔ)框架搭建好，3000個產(chǎn)品，這也對得起59800那個價格了。

沒有疫情的時候，每個月都有線下的外貿(mào)培訓課，這個可以給外貿(mào)人帶來不錯的價值。培訓包括對一線外貿(mào)人和對老板的或者外貿(mào)經(jīng)理的，這兩項培訓能夠帶來不錯的價值。培訓結(jié)束后都會有學員打分，有反饋，很不錯的提升用戶的滿意度，這是真的價值。有一點，培訓反饋和打分沒有存檔，這個會留下扯皮。講師講得好，他們說講的不好，說講的不好拿不出證據(jù)，這就一點不太好。沒有批評的意思，個人之見，希望進步。

疫情剛開始的時候，其他網(wǎng)站都不允許賣口罩了中國制造網(wǎng)自始至終都可以賣，當時全球疫情夸張肆虐的時候，往上傳隨便傳個口罩，都會有很多詢盤。

外：

從使用的體驗來說，收到的詢盤數(shù)量和行業(yè)有關(guān)系。

機械設(shè)備行業(yè)會好一點。其他行業(yè)詢盤都差不多，平均詢盤并不多。

跨境電商方面，中國制造網(wǎng)旗下的開羅網(wǎng)是個亮點，好好把握機會，應該有前途，因為跨境電商正在迅猛發(fā)展。

總結(jié)一下，總體來說還算可以，再多加點再詢盤上的和培訓上的投入，服務型的企業(yè)，練就服務技能，有產(chǎn)品技術(shù)不過關(guān)的地方，拿服務來補充，多和用戶交流，用戶就會理解并長期支持它。

恰外貿(mào)一紀

建國以來，祖國有哪些舉世聞名的發(fā)明創(chuàng)造？

謝謝你的邀請。建國以來我國出現(xiàn)了太多的舉世聞名的創(chuàng)造，數(shù)不勝數(shù)，主要的有：

1、原子彈、氫彈。

2、人造衛(wèi)星，大推力火箭。

3、現(xiàn)代化艦船。

4、水能、風能、太陽能利用。

5、中西醫(yī)結(jié)合實現(xiàn)重大突破。

6、機器制造業(yè)進入世界先進行列。

7、航天科技世界一流。

8、建造技術(shù)世界領(lǐng)先。

1.超級計算機的制造和應用。

2.高鐵的建設(shè)。

3.大型橋梁制造技術(shù)。

4.量子衛(wèi)星的發(fā)射。

5.太空空間站。

中國是一個13.9億人口的大國，我們往往是緊衣縮食，搞建設(shè)。沒有全國人民的鼎力支持，中國不可能發(fā)展那么快。中國目前還是發(fā)展中國家，需要人民長期艱苦奮斗，才能復興中華。

國產(chǎn)大飛機的制造有哪些部件是中國制造，殲20呢？

中國????大飛機……三劍客：

運-20“鯤鵬”、AG-600兩棲水上飛機、C-919大型干線民航客機！

（
“大運”之一的“運-20戰(zhàn)略運輸機已經(jīng)列裝中國空軍航空兵部隊某團)

（“大運”之一的
“AG-600”水陸兩棲飛機進入定型驗收階段)

（“大
運”之一的民用干線客機“C919”正在按照“國際民航組織（|CAO)制定的最新“適航標標”進行一系列試驗階段)

（殲-20國際標準的4代隱身技術(shù)戰(zhàn)斗機、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、中國獨立完成從設(shè)計、試飛、驗證、定型、生產(chǎn)制造的先進技術(shù)戰(zhàn)斗機、已經(jīng)列裝部隊、其中一些關(guān)鍵核心技術(shù)屬于中國人的獨創(chuàng)、領(lǐng)先世界技術(shù)水平、美國人都佩服的五體投地、結(jié)果是國內(nèi)的一些“噴子“/“精英分子”說三道四……)

C919大型干線客機COMAC/C-919是中國首架按照“最新的國際適航標準”、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新型干線客機（150～168座級別）。

國際民航組織（lCAO）是制定現(xiàn)行的“國際民航客機標準”的機構(gòu)、可作為國家間相互承認的、平等對話的平臺。更是任何一個國家民用客機走向國際市場的必須要邁過的“門檻”！

那么、C-919又是在國際民航組織制定的“最新民航客機適航標準”文件下、研發(fā)的一型新型干線客機項目、意義重大！

（總裝過程中的國產(chǎn)C919)

C-919大客總設(shè)計師說：“國産C919將獨立設(shè)計、掌握自主知識產(chǎn)權(quán)、突破核心技術(shù)和關(guān)健技術(shù)、共時充分利用國際資源、歡迎鼓勵國內(nèi)參與合作……、這也是國際上最大最強客機生產(chǎn)企業(yè)的通行做法、利益共享、風險共擔、C919也不會例外……”

C-919客機項目、除核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)堅持獨立自主、其他將采取“招投標”制度向國內(nèi)外有實力的公司企業(yè)招標……。

C-919已經(jīng)有6架飛機正在進行一系列的試飛……。

到此，以上就是小編對于中國制造TOP10的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于中國制造TOP10的3點解答對大家有用。