大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于開(kāi)空調(diào)做飯導(dǎo)致中毒的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹開(kāi)空調(diào)做飯導(dǎo)致中毒的解答，讓我們一起看看吧。

1. 空調(diào)里面的風(fēng)吹出來(lái)有殺蟲(chóng)劑的味道會(huì)中毒嗎？
2. 開(kāi)空調(diào)點(diǎn)蚊香會(huì)中毒嗎？
3. 大連：同事聚餐，關(guān)閉門(mén)窗打開(kāi)了空調(diào)吃燒烤，8人一氧化碳中毒, 你怎么看？
4. 汽車(chē)在空曠地停車(chē)后開(kāi)啟空調(diào)，是否也會(huì)一氧化碳中毒？

空調(diào)里面的風(fēng)吹出來(lái)有殺蟲(chóng)劑的味道會(huì)中毒嗎？

會(huì)中毒,但對(duì)人體健康的損害較大

密閉門(mén)窗,且空調(diào)的風(fēng)機(jī)電機(jī)持續(xù)驅(qū)動(dòng)房間內(nèi)空氣進(jìn)行流動(dòng)的,在這種密閉環(huán)境中噴灑殺蟲(chóng)劑,等于就是加速了殺蟲(chóng)劑在房間內(nèi)擴(kuò)散的速度,在一個(gè)固定區(qū)域噴灑了殺蟲(chóng)劑,很快整個(gè)房間內(nèi)都會(huì)均勻的充滿殺蟲(chóng)劑。這種情況的出現(xiàn),導(dǎo)致人接觸并吸收殺蟲(chóng)劑的幾率變得很高,對(duì)人體健康極為不利。

開(kāi)空調(diào)點(diǎn)蚊香會(huì)中毒嗎？

開(kāi)空調(diào)點(diǎn)蚊香會(huì)中毒嗎

密閉空間最好不要點(diǎn)蚊香。

蚊香一般不會(huì)導(dǎo)致中毒，成分主要是一些芳香烴類(lèi)、甲苯等物質(zhì)，但要避免在封閉空間內(nèi)使用蚊香。

使用時(shí)要把蚊香點(diǎn)燃后放在通風(fēng)的地方，如房門(mén)口、窗臺(tái)前，點(diǎn)燃后人最好離開(kāi)房間。為了安全，可把點(diǎn)燃的蚊香放在一個(gè)瓷盤(pán)子內(nèi)，以免被風(fēng)刮倒后引燃他物造成火災(zāi)，人進(jìn)入室內(nèi)后，一定要先打開(kāi)門(mén)窗通風(fēng)。

若出現(xiàn)蚊香中毒應(yīng)該做的是：

第一：吸蚊香后，引起頭暈胸悶等不適，此時(shí)中毒癥狀較輕，應(yīng)該立即走出室外，吸收新鮮空氣，多飲水，加速機(jī)體代謝，片刻即可恢復(fù)。

第二：蚊香中毒嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)該立即送往醫(yī)院治療，患者可能不僅僅是頭暈胸悶，過(guò)量有毒物質(zhì)吸入，可能導(dǎo)致大腦缺氧，嚴(yán)重會(huì)損傷神經(jīng)，導(dǎo)致神經(jīng)病變，因此應(yīng)立即送往醫(yī)院。

第三：對(duì)一些過(guò)敏體質(zhì)的特別是哮喘的患者，有可能會(huì)誘發(fā)哮喘發(fā)作，會(huì)導(dǎo)致哮喘急性發(fā)作、或誘發(fā)咳嗽咳痰等情況，應(yīng)需及時(shí)送往醫(yī)院診治。

本內(nèi)容由廣東省中醫(yī)院 心血管?？?副主任醫(yī)師 楊廣審核

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大連：同事聚餐，關(guān)閉門(mén)窗打開(kāi)了空調(diào)吃燒烤，8人一氧化碳中毒, 你怎么看？

愚昧。我家開(kāi)空調(diào)也會(huì)開(kāi)一點(diǎn)窗戶。我媳婦和朋友一塊出去吃涮羊肉以后，回家也頭疼了大半天。本炭的不完全燃燒會(huì)產(chǎn)生一氧化碳，人吸入后會(huì)在血液中與紅血球結(jié)合，從而影響血液攜氧，輕者頭疼頭暈，重者暈迷呆傻甚至死亡。醫(yī)院搶救的辦法是進(jìn)入高壓氧倉(cāng)。

汽車(chē)在空曠地停車(chē)后開(kāi)啟空調(diào)，是否也會(huì)一氧化碳中毒？

不會(huì)一氧化碳中毒！因?yàn)橐谎趸际瞧筒煌耆紵漠a(chǎn)物，是排氣管排出的，在空曠地帶停車(chē)時(shí)，排氣管排出的一氧化碳會(huì)很快擴(kuò)散到大氣中。

空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口一般在引擎?zhèn)}內(nèi)，所以不會(huì)吸進(jìn)一氧化碳，除非汽車(chē)停在封閉空間內(nèi)。

需要特別提醒的是，停車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí)，如果時(shí)間長(zhǎng)就必須把空調(diào)進(jìn)氣設(shè)置成車(chē)外循環(huán)模式，否則，人呼吸產(chǎn)生的二氧化碳會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)人員缺氧。

標(biāo)準(zhǔn)答案_不確定……

• 內(nèi)容概要：汽車(chē)尾氣排放物主要類(lèi)別，怠速停車(chē)可能窒息的原因。

幾乎每年都有停車(chē)怠速休息，造成「一氧化碳中毒」致人傷亡的案例。然而汽車(chē)尾氣中并不是僅有一氧化碳才會(huì)造成窒息！以家用代步汽油動(dòng)力車(chē)輛為參考，在打開(kāi)空調(diào)壓縮機(jī)的前提下，每小時(shí)的怠速油耗實(shí)際與排量基本相當(dāng)；也就是說(shuō)1.5L的車(chē)輛空調(diào)怠速一小時(shí)就能消耗掉1.5升左右的汽油，這會(huì)帶來(lái)多少有害氣體呢？

知識(shí)點(diǎn)1：每充分燃燒一升汽油，產(chǎn)生的排放物總量可達(dá)到≤2.5公斤的標(biāo)準(zhǔn)。其中絕大多數(shù)是二氧化碳，另有少量的一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锱c其余物質(zhì)。這些物質(zhì)其實(shí)都能造成窒息！因?yàn)檎：０纬嚎諝庵械难鯘舛葹?0.95%，海拔越高氧濃度越低；剩余的成分是氮?dú)鉃橹?，二氧化碳的占比?shí)際低的一塌糊涂，然而尾氣中卻主要都是二氧化碳。

知識(shí)點(diǎn)2：人呼吸的是氧氣而不是二氧化碳（CO2），雖然這種物質(zhì)也是沒(méi)有毒性的。但如果空氣中的CO2濃度過(guò)高而O2濃度過(guò)低的話，人就會(huì)出現(xiàn)窒息……標(biāo)準(zhǔn)CO2濃度為0.03%，達(dá)到3%后人會(huì)感覺(jué)到呼吸急促，但是在睡夢(mèng)中是沒(méi)有什么感覺(jué)的，甚至是難以因呼吸頻率變化而覺(jué)醒的。之后在濃度達(dá)到10%后就會(huì)喪失所有直覺(jué)，呼吸也會(huì)隨之停止而死亡。

知識(shí)點(diǎn)3：氮?dú)庠诳諝庵械恼急燃s為78%，尾氣中的氮氧化物會(huì)讓空氣中的氮?dú)鉂舛忍嵘?，同時(shí)氧濃度就會(huì)隨之下降。那么在氮?dú)馀c二氧化碳同步快速增長(zhǎng)，氧氣濃度快速下降的過(guò)程中，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)是不是一氧化碳中毒窒息的數(shù)倍之高了呢？所以很多案例都是在極短的時(shí)間內(nèi)就出現(xiàn)了窒息，僅僅靠占比很低的一氧化碳是做不到的哦，那么停車(chē)怠速休息時(shí)也就需要特別注意通風(fēng)。

哪些位置能進(jìn)氣？

• 汽車(chē)的車(chē)身防水能力是很強(qiáng)的，但是防止空氣進(jìn)入的能力又是極差的（防水是依靠導(dǎo)水槽將雨水引導(dǎo)到底盤(pán)流出）。

原因?yàn)槠?chē)的車(chē)門(mén)、尾箱、引擎蓋等位置的設(shè)計(jì)都不可能做到嚴(yán)絲合縫，因?yàn)榇蜷_(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)必須留有縫隙才能實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)的移動(dòng)。那么這些縫隙就都是尾氣能夠進(jìn)入車(chē)內(nèi)的渠道，如果停車(chē)環(huán)境是在戶外但是空氣流動(dòng)方向不合理，或者尾氣正好會(huì)隨著氣流被吹到車(chē)內(nèi)，那么在車(chē)?yán)镄菹⑼瑯訒?huì)很危險(xiǎn)。

正確方式：參考房車(chē)駐車(chē)休息時(shí)的用法，車(chē)輛盡量選擇上風(fēng)口駐車(chē)，尾氣能夠隨著氣流流走是最好的。其次要保證車(chē)窗打開(kāi)一定的縫隙，或者利用換氣扇或駐車(chē)空調(diào)換氣，保證車(chē)內(nèi)外空氣可以對(duì)流才能夠真正的做到安全；最起碼在聞到異味過(guò)于嚴(yán)重時(shí)，駕乘人員還會(huì)有能力去熄火并且逃生，就聊這么多了。

編輯：天和Auto

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到此，以上就是小編對(duì)于開(kāi)空調(diào)做飯導(dǎo)致中毒的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于開(kāi)空調(diào)做飯導(dǎo)致中毒的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。