您現(xiàn)在的位置：首頁客戶服務(wù) 澳門管家婆100%精準(zhǔn)香港和中國載人登月新突破與中國載人登月最新

澳門管家婆100%精準(zhǔn)香港和中國載人登月新突破與中國載人登月最新

admin 2025-08-16 客戶服務(wù) 6 次瀏覽 0個(gè)評論

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于中國載人登月新突破的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹中國載人登月新突破的解答，讓我們一起看看吧。

中國已實(shí)現(xiàn)了載人登月，未來能夠把宇航員送入更遙遠(yuǎn)的火星嗎？
我國載人登月計(jì)劃什么時(shí)候發(fā)射？
中國人載人登月成功的那一天，宇航員應(yīng)該說什么樣的話震撼世界？
中國目前有載人登月的能力嗎？如果有，為什么不登月呢？

中國已實(shí)現(xiàn)了載人登月，未來能夠把宇航員送入更遙遠(yuǎn)的火星嗎？

看到這個(gè)提問，我懵了，目前為止中國還沒有實(shí)現(xiàn)載人登月呀。目前只有美國一個(gè)國家成功進(jìn)行了載人登月，還是四十多年前的事情了。我們國家雖然航天技術(shù)進(jìn)展很快，但還沒有進(jìn)行載人登月的活動(dòng)。

至于說未來把航天員送到更為遙遠(yuǎn)的火星，在可以預(yù)見的將來這是肯定會實(shí)現(xiàn)的，但現(xiàn)在還不行。除非更高效的火箭研發(fā)成功，或者人體休眠獲得重大突破。

月球距離我們有38萬公里，聽起來很遠(yuǎn)，但在宇宙尺度上這點(diǎn)距離很近。當(dāng)初美國探月，只用了三天多就從地球到達(dá)了環(huán)繞月球的軌道。如果愿意，依靠現(xiàn)有技術(shù)，人類可以在一天之內(nèi)到達(dá)月球。對于載人航行，這段時(shí)間是可以接受的。畢竟在一個(gè)狹小空間待個(gè)三五天，經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練還是可以承受的。

但火星距離我們有多遠(yuǎn)呢？兩者相聚最近的時(shí)候，也就是火星、地球、太陽呈一條直線時(shí)，距離也有5500萬千米以上，最遠(yuǎn)時(shí)，也就是火星、太陽、地球呈一條直線時(shí)，可以達(dá)到4億千米以上！更何況三者之間的相對位置在不斷變化。地球到火星并不是一條標(biāo)準(zhǔn)的直線，而是曲線。所以，目前的探測器最少要走七個(gè)月的時(shí)間。在一個(gè)密閉空間呆七個(gè)月，想想都難受。

可能有讀者會說，那我們把飛船速度做的更快，或者飛船做的更大一些，不就可以了嗎？理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。目前我們所使用的化學(xué)燃料火箭是有它的局限的，速度提升到一定程度，想要再提升就很難了。除非采用更高級的推動(dòng)方式。比如霍爾推進(jìn)器、核反應(yīng)器，甚至科幻小說中的曲率引擎。但是很抱歉，至少在目前看來，這些技術(shù)距離實(shí)用還有段距離。

至于單純把飛船做得更大一些，這就需要大推力火箭了。但火箭推力增加并不是簡單地放大，而是涉及了很多專業(yè)的問題?？傊?，大火箭的制作是很難的，而且推動(dòng)一個(gè)可以讓人在內(nèi)部長期生活的航天器飛行七個(gè)月，需要的能源是巨大的，發(fā)射成本也是巨大的。

那就沒辦法了嗎？其實(shí)也不是。有一種方法，那就是通過多次火箭發(fā)射將航天器所需的模塊發(fā)射到太空中，再組裝成一個(gè)大型航天器，依賴這個(gè)大型航天器去執(zhí)行載人登陸火星任務(wù)，或者先把補(bǔ)給、生命維持裝置、返回裝置先行發(fā)射到火星，以減輕載人登陸火星所需的載荷。

火星是一個(gè)神秘但又很有價(jià)值的星球。和其他星球相比，火星與地球有太多的相似之處。正因?yàn)槿绱?，世界各國都積極參與探測火星。依賴長征五號運(yùn)載火箭，我們的天問一號一次性實(shí)現(xiàn)火星的繞落巡，這是一個(gè)了不起的成就！

我設(shè)想將來登陸火星最有可能的操作是：前期發(fā)射多個(gè)探測器對火星進(jìn)行詳細(xì)了解，然后選擇一個(gè)合適的位置，通過多次發(fā)射模塊和機(jī)器人，建造一個(gè)火星基地并儲備好基地運(yùn)行所需物資和人員返回設(shè)施，最后才是載人登陸。當(dāng)然，不排除有人單純想買張單程票前往火星，不回來了，但人員返回的設(shè)施仍然是需要重點(diǎn)關(guān)注的。

我國載人登月計(jì)劃什么時(shí)候發(fā)射？

先說結(jié)論：目前我國還沒有明確的載人登月計(jì)劃。

之前發(fā)射“嫦娥號”月球探測器屬于我國的“探月工程”，這個(gè)“探月工程”是有明確計(jì)劃的，總體上分為“繞”、“落”、“回”三個(gè)步驟。其中前兩步經(jīng)過嫦娥一號、二號、三號的發(fā)射已經(jīng)圓滿完成。計(jì)劃2018年上半年發(fā)射嫦娥四號，在月球背面軟著陸，再之后的嫦娥五號將完成月面取樣返回任務(wù)。

以上屬于我國目前的探月任務(wù)，但都是無人任務(wù)。

中國繞月探測工程首席科學(xué)家歐陽自遠(yuǎn)院士曾經(jīng)表示，對于載人登月工程國家還沒有公布一個(gè)明確的時(shí)間表，但已經(jīng)在做積極的論證和準(zhǔn)備。航天科技集團(tuán)的葉培建院士曾在演講中表示，中國載人登月工程計(jì)劃可能在2025年前后實(shí)現(xiàn)。

中國人載人登月成功的那一天，宇航員應(yīng)該說什么樣的話震撼世界？

有網(wǎng)友這樣表示說，中國的航天事業(yè)一直都很穩(wěn)重，不會因?yàn)槊孀佣鋸埰湓~。其實(shí)，這是有一定的道理的，但為什么我們的媒體卻總是強(qiáng)調(diào)這我國是第一個(gè)成功從月球背面登錄的國家呢？強(qiáng)調(diào)成為第一個(gè)，實(shí)際上算是一種最為體面也最為能讓國民產(chǎn)生自豪感的話語了。雖然我們不肖與印度作對比，但印度落后而幸福著，他們自豪感的來源不都是類似于這樣的嗎？

就目前世界各國的航天實(shí)力而言，相對有實(shí)力的印度、日本、歐洲以及俄羅斯，他們久久的未能實(shí)施載人登月計(jì)劃，那不是因?yàn)榧夹g(shù)不夠硬就是項(xiàng)目資金緊缺?；静粫裎覈@樣，擁有先進(jìn)的技術(shù)，也有雄厚的資金。若我國能在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)載人成功登月，那就很可能作為全球第二個(gè)載人成功登月的國家。

第二個(gè)載人成功的國家，那該怎么說那句將會永久流傳的經(jīng)典呢？怎么讓世界人民都記住呢？又怎么讓世界沸騰呢？

我們都知道，世界上是沒有人在乎第二名的。你肯定知道全球最高的山峰是珠穆朗瑪峰，但你或許并不知道世界第二高峰是喬戈里峰。在人類的航天史上，或許第二名的意義顯得不那么的重要，但對于一個(gè)國家而言，一個(gè)航天事件的突破，那完全沒有名次之分的。

宇宙的探索是一步接著一步的來的，在長久的未來，我們要像美國一樣擁有登陸火星，甚至是到其他更遠(yuǎn)的行星上，那我們需要走的第一步就是載人成功登陸月球賺取經(jīng)驗(yàn)。我們未來載人成功登月的意義其實(shí)在極大的程度上，要說是為了全人類，那幾乎就是空話，它的成功不過僅是針對于我國航天事業(yè)起到重要的奠基性作用而已。當(dāng)然，其實(shí)這說為了全人類，也并非完全的空話，因?yàn)樵诤教旃蚕淼膯栴}上，似乎我們要比歐美等國要慷慨許多。即便是人家?guī)资昵翱赡芫湍軗碛械奈覀儸F(xiàn)在才有的技術(shù)成果，但是他們不分享啊。也許吧，我們的分享正是我們未來載人成功登月對人類航天事業(yè)發(fā)展的重大意義。

意義是這樣說了沒錯(cuò)，但實(shí)際上，一個(gè)國家花費(fèi)大量資金去搞出來的技術(shù)成果要拿出來分享所要給出的條件，大家都是心知肚明的，所以在這一層面上講的話，我們未來的成功，或許并不會像我們所想象的那樣備受關(guān)注。

1969年7月21日，美國宇航員阿姆斯特朗的那句，“這是我的一小步，卻是人類的一大步?！钡驼{(diào)而霸氣的語言，顯然已經(jīng)是沒有其他話可以替代了。美國代表了全人類，乃至代表了整個(gè)地球的文明向太空踏出了極具里程碑的一步，要說如果中國成功載人登月，說什么才能壓過這句話的話，我覺得那已經(jīng)沒有必要了。所有經(jīng)典的開頭都只有一次，重復(fù)的開頭，重復(fù)的超越，這并非不可行，只是這樣的意義會顯得異常的蒼白。

我們載人成功登月，最大的意義在于我們，而不是全世界。

嫦娥的起名，這顯然就有它最大的寓意。在全世界面前，壓不過阿姆斯特朗的那句經(jīng)典，但是我們可以用一句話震撼到自己，了結(jié)一個(gè)屬于中華兒女內(nèi)心深處的一個(gè)神話心愿。

別說過頭話！此言一出只能顯得自己不僅僅是愛說大話、空話、瞎話，而且還讓人覺得你很可笑。無論辦什么事情都要踏踏實(shí)實(shí)，一步一個(gè)腳印的去完成。某種事情辦的好與不好，人們都有眼睛有耳朵，好的自然好不用你自夸！尤其是這種事情，它是科學(xué)不是科幻，更容不得用過頭話來調(diào)侃！