大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于遙三火箭發(fā)射失利的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹遙三火箭發(fā)射失利的解答，讓我們一起看看吧。

1. 長征五號(hào)遙二火箭發(fā)射失利是什么意思？
2. 離成功只有一步之遙時(shí)因不可控的因素而導(dǎo)致失敗的事例？

長征五號(hào)遙二火箭發(fā)射失利是什么意思？

沒有爆炸，第二級(jí)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火失敗，墜入南海，失事原因還在調(diào)查當(dāng)中。網(wǎng)上可以查到剛剛點(diǎn)火的視頻（注意不要看成遙一的）但沒有后來墜海的那段了，原因不太清楚，可能是封存了 ，不太可能沒拍到。等到原因搞清楚，也許會(huì)公開。沒有保密的例子，1997年長征三號(hào)那次嚴(yán)重的爆炸事故也公開了，更何況現(xiàn)在。事故原因可能會(huì)調(diào)查很久，不用著急，這不是一朝一夕的事。航天事故要找到事故原因不簡單，更何況是大火箭，還掉在海里。

離成功只有一步之遙時(shí)因不可控的因素而導(dǎo)致失敗的事例？

挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)是美國正式使用的第二架航天飛機(jī)，于1983年4月4日正式進(jìn)行任務(wù)首航。

1986年1月28日上午，挑戰(zhàn)者號(hào)在進(jìn)行代號(hào)STS-51-L的第10次太空任務(wù)時(shí)，因右側(cè)固體火箭助推器的O型環(huán)密封圈失效，使得原本應(yīng)該是密封的固體火箭助推器內(nèi)的高壓高熱氣體泄漏。這批氣體影響了毗鄰的外儲(chǔ)箱，在高溫的燒灼下結(jié)構(gòu)失效，同時(shí)也讓右側(cè)固體火箭助推器尾部脫落分離。最后，高速飛行中的航天飛機(jī)在空氣阻力的作用下于發(fā)射后的第73秒解體，機(jī)上7名機(jī)組人員無一幸免。

到此，以上就是小編對(duì)于遙三火箭發(fā)射失利的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于遙三火箭發(fā)射失利的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。