大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于遙三火箭發(fā)射失利的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹遙三火箭發(fā)射失利的解答，讓我們一起看看吧。

1. 離成功只有一步之遙時(shí)因不可控的因素而導(dǎo)致失敗的事例？
2. 自長征五號遙二火箭發(fā)射失利后，最近有什么進(jìn)展？
3. 每做一件事，離成功只差一步之遙、前進(jìn)意味著突破，后退意味失??；如何杜絕這種尷尬？

離成功只有一步之遙時(shí)因不可控的因素而導(dǎo)致失敗的事例？

挑戰(zhàn)者號航天飛機(jī)是美國正式使用的第二架航天飛機(jī)，于1983年4月4日正式進(jìn)行任務(wù)首航。

1986年1月28日上午，挑戰(zhàn)者號在進(jìn)行代號STS-51-L的第10次太空任務(wù)時(shí)，因右側(cè)固體火箭助推器的O型環(huán)密封圈失效，使得原本應(yīng)該是密封的固體火箭助推器內(nèi)的高壓高熱氣體泄漏。這批氣體影響了毗鄰的外儲(chǔ)箱，在高溫的燒灼下結(jié)構(gòu)失效，同時(shí)也讓右側(cè)固體火箭助推器尾部脫落分離。最后，高速飛行中的航天飛機(jī)在空氣阻力的作用下于發(fā)射后的第73秒解體，機(jī)上7名機(jī)組人員無一幸免。

自長征五號遙二火箭發(fā)射失利后，最近有什么進(jìn)展？

我是軍事新觀察的軍事妹子，這個(gè)問題我來回答下。

首先長征5號火箭目前還處于發(fā)射失敗調(diào)查階段，預(yù)計(jì)年底會(huì)有結(jié)果報(bào)告出爐，而發(fā)射失利對我國探月、空間站等重大航天項(xiàng)目影響比較大，預(yù)計(jì)將推遲大概1-3年之久。長征5號對于中國航天來說可謂是意義重大，甚至是我國未來10-20年太空活動(dòng)的基石，但大推力火箭技術(shù)極為復(fù)雜，其中大推力液氧發(fā)動(dòng)機(jī)更是難上加難。

長征5號火箭性能先進(jìn)，但研發(fā)歷程歷史困難重重，原計(jì)劃2013年首飛但由于技術(shù)原因直到2016年11月3號才進(jìn)行第一次發(fā)射，此次發(fā)射也是驚心動(dòng)魄， 因?yàn)榧夹g(shù)故障數(shù)次推遲，但最終首次發(fā)射成功，接下來就是解決首發(fā)暴露出來的問題了，修正完畢后進(jìn)行第二次發(fā)射。

按照慣例，在經(jīng)過2-5次成功發(fā)射后，長征5號火箭就可以基本確定安全性和可靠性，成為一枚成熟的大推力運(yùn)載火箭了，但卻在第二次發(fā)射時(shí)卡住了，可以說打擊頗大。航天發(fā)射最重要的不是性能參數(shù)，最最重要的是安全可靠，此次發(fā)射失敗后整個(gè)長征5號的進(jìn)度都要推遲，因?yàn)橐M(jìn)行事故調(diào)查、修正缺陷、額外的發(fā)射實(shí)驗(yàn)等等。

對長征5號翹首以盼的嫦娥探月工程、大型空間站項(xiàng)目、重型衛(wèi)星等等全部都會(huì)有所影響，但中國航天人百折不撓的精神永遠(yuǎn)不會(huì)變，失敗了再來嘛！太空里又沒誰上趕著等著咱。

我是軍事妹子，對本回答有啥意見，歡迎留言討論。

每做一件事，離成功只差一步之遙、前進(jìn)意味著突破，后退意味失敗；如何杜絕這種尷尬？

每做一件事，離成功只差一步之遙，前進(jìn)意味著突破，后退意味著失敗，如何杜絕呢？告訴自己，堅(jiān)持，堅(jiān)持，在堅(jiān)持，堅(jiān)持就是勝利，堅(jiān)持就是希望，前方就是勝利的曙光，放棄了也就意味失敗了，失敗了肯定是不甘心，會(huì)后悔的，世上沒有后悔藥 。告訴自己既然選擇目標(biāo)，就一路走到底 ，不要猶豫不決，不要優(yōu)柔寡斷，努力前進(jìn)，克服困難，不要因這樣或那樣的牽絆，影響了前進(jìn)，始終相信堅(jiān)持就是勝利。黎明之光總會(huì)到來。

到此，以上就是小編對于遙三火箭發(fā)射失利的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于遙三火箭發(fā)射失利的3點(diǎn)解答對大家有用。