大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于大巴墜河致1死44失蹤的問題,于是小編就整理了1個相關(guān)介紹大巴墜河致1死44失蹤的解答,讓我們一起看看吧。
東莞長途大巴核載44人竟塞了82人,歸家心切的你會怎樣選擇?
如果是我,我不可能選擇乘坐這樣嚴重超載的長途大巴車。
2月1日,東莞交警查獲一輛從東莞開往廣西的長途大巴客車,該車核定載人是44人,可車里竟然擠了82人。這簡直不是載人,而是裝人!屬于嚴重超載!
對于這樣的行為,司機將面臨著嚴厲的處罰!做為一名長途客車司機,不可能不知道這樣的行為所產(chǎn)生的一系列后果。
春節(jié)來臨,返鄉(xiāng)群眾回家過年的人確實很多,而且一些熱門地區(qū)的車票又可能比較緊缺,許多人又急于早日回到老家。所以就出現(xiàn)了上述的行為和做法。
一部車它的承載量是有限制的。盡管有乘客不怕?lián)頂D,甘愿用這樣的方式回家,但做為司機,你應(yīng)該知道這樣嚴重超載?一是違法,二是路上行駛會不安全,三是在這春運期間,交警一定會比平時查得更加嚴,更加到位。就算讓你僥幸行走掉,你能保證車在行駛過程中不會出現(xiàn)問題嗎?萬一出事,你巧不是害了別人又害了自己!
做為乘客,你應(yīng)該認識到乘坐這嚴重超載的車會很不安全的!盡管歸心似箭,也不可這樣失去理智,切不可貪圖小便宜!應(yīng)該選擇乘坐安全舒適的車回家。人的生命安全才是最重要的!
司機真TM冤枉!拿著幾千塊錢的工資,聽老板的飯碗沒了,不聽老板的工作沒了,全家都指望那駕照吃飯,現(xiàn)在駕照沒了,問題是考個A照要好幾萬,我估計老板不會給他一毛錢,我感覺應(yīng)該先把老板關(guān)十年八年才公平,拿乘客和司機不當人看
一、導(dǎo)語:回家心切可以理解,但是安全回家才是第一!
2月1日當晚8時30分許,在松山湖月湖路與生態(tài)園大道交叉路口執(zhí)勤卡點,一輛車牌號為粵S7××75的大客車被執(zhí)勤交警攔停進行例行檢查,這是一輛由東莞石排開往廣西龍州的長途臥鋪大客車。
當執(zhí)勤民警上車檢查時,車廂的前半段似乎并沒有什么異樣,但當執(zhí)勤交警走到車廂后半段時,車廂內(nèi)的景象卻讓交警大吃一驚:后半截車廂幾乎所有的空位上都密密麻麻地蹲滿了乘客。后經(jīng)現(xiàn)場清點乘客人數(shù),原本核載44人的臥鋪客車,硬生生搭載了82人,超員38人
通過介紹可以還小該車輛超載率達到86%,什么概念,估計這超載量也已經(jīng)遠遠超過了案發(fā)車輛的設(shè)計搭載人數(shù),那么從安全性能上來說,人數(shù)這么多情況下,對車輛的安全性本身就已經(jīng)構(gòu)成威脅,無論是從車輛的制動還是運行來看,超載率達到86%顯然很不安全,那么回家心切的目的無非是希望早點回家看到家人共同過年,但是如果車輛一旦發(fā)生任何意外,那么乘客是否考慮過,還能見到家人嗎?
二、法律規(guī)定之危險駕駛罪
根據(jù)《刑法》第一百三十三條之一規(guī)定:“在道路上駕駛機動車,從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸,嚴重超過額定乘員載客,或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的;機動車所有人、管理人對此行為負有直接責任的,處拘役,并處罰金。
結(jié)合本案的實際超載人數(shù),該案顯然已經(jīng)符合危險駕駛罪的構(gòu)成要件。
最后如果是你,你會選擇乘坐嚴重超載的大巴回家嗎?
有些人就是利令智昏,為了錢竟置生命安全于不顧,無視政府的三申五令,仍抱著僥幸心理去挺而走險。
春運首日當晚,東莞一輛嚴重超載的長途客運大巴被當?shù)亟痪楂@,該長途臥鋪大巴,核載44人,可是卻密實實的擠上了82人,超員率高達86%!被認定達到危險駕駛罪的立案標準,警方對該大巴司乘3人實施刑拘。
春運期間,客流量巨大,安全始終是擺在首位的,全國各地有關(guān)部門都嚴抓嚴管以保證春運安全,可還是有人錢迷心竅,"頂風作案"。這輛東莞大巴的司乘人員,你們難道不知道超載是違法,也是極之危險的行為嗎?因超載引發(fā)悲劇的教訓(xùn)還少嗎?為什么還要去冒如此大的險,為了多掙幾個錢就拿80人的性命去賭博?超員86%啊!聽起來都夠可怕,你們真是斗膽包天。
超載這么嚴重,一來車輛的輪胎因超壓容易爆胎;二來車輛的重心會上移從而導(dǎo)致車輛在行駛中的平衡性降低,增加翻車的危險;三來慣性力成倍增大,會使制動減效甚至失靈,增加追尾的危險,同時在轉(zhuǎn)彎時因離心力超出安全范圍而更易導(dǎo)致翻車。太恐怖,你不為自己想也得為別人想啊,挨年近晚的,萬一……不說了,氣人,你們就等著受懲罰吧。
趕著回家過年的人們,回家心切心情可以理解,但不能漠視自身生命安全啊,千萬別剩座超載的"黑心"車輛,別去冒這個險,等有合規(guī)范的車再乘坐吧,實在沒有辦法,寧愿不回。
年年有的事情,可以用數(shù)學分析一下:
假設(shè)這張票,目前350元(目前差不多這價位),那么翻倍人數(shù),就是175元一張,一張350元和一張175元的車票,9個小時的路程,你怎么選擇?
我:省那么175元有命重要嗎?
好吧,那先假設(shè),你和朋友,老婆們,算5個吧,1750和875,差了875元!
我相信你還會說:也才三天的工資,小命重要!
OK,再告訴你個消息:這班車一天發(fā)兩班!
我:天啊,這怎么夠,難道你不會到其他區(qū)搭車嗎?
請注意我的身份,沒看到老子大包小包的嗎?公交車轉(zhuǎn)車你不知道又慢又麻煩的嗎,,要是不早點上車,到了老家就晚上了,沒車回家,露宿外面了。
我:那就等幾天有車位啊,先定好車位唄
你特么不知道我多想家里的孩兒,還有爸媽,恨不得現(xiàn)在就能回去,等,不知道還要幾天,有位置就不錯了,不就是9個小時,俺們能忍得?。?/p>
這就是現(xiàn)實,理解這些外出去打工,一年回一次家的父母,那種思鄉(xiāng)盼兒的心情。
利用人心賺大錢的黑心商,到處都有,抓了這批永遠會有下批。
《資本論》有個很經(jīng)典的萬能定律:有10%的利潤,它就保證到處被使用;有20%的利潤,它就活躍起來;有50%的利潤,它就鋌而走險;為了100%的利潤,它就敢踐踏一切人間法律;有300%的利潤,它就敢犯任何罪行,甚至絞首的危險.”
把自己強大起來,不用為350元擔憂,這種事兒自然不會發(fā)生在你身上,這才是根本之道,那些修路,加班次的什么的,那是國家干的活,國家不缺你這個憤青。
到此,以上就是小編對于大巴墜河致1死44失蹤的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于大巴墜河致1死44失蹤的1點解答對大家有用。
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