大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于大巴墜河致1死44失蹤的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹大巴墜河致1死44失蹤的解答，讓我們一起看看吧。

1. 你怎么看長途大巴核載44人，竟塞了82人，司乘3人被刑拘？
2. 東莞長途大巴核載44人竟塞了82人，歸家心切的你會怎樣選擇？

你怎么看長途大巴核載44人，竟塞了82人，司乘3人被刑拘？

2月1日，春運首日晚上，東莞交警在轄區(qū)內(nèi)查獲一輛長途臥鋪大客車，該車核載44人，實際上卻擠了82人，超員率80%，以構(gòu)成危險駕駛罪，涉案人員，乘務(wù)員吳某，駐站人員李某已經(jīng)被刑事拘留。

而在清點人數(shù)時大巴車司機(jī)黃某卻逃離了現(xiàn)場，交警將涉案車輛以及大巴車副班司機(jī)帶回交警隊處理。隨后聯(lián)系交通運輸部門將所有乘客進(jìn)行轉(zhuǎn)運和安置。

回到交警隊，在大巴車副班司機(jī)的勸導(dǎo)下，當(dāng)晚10點30分左右大巴車司機(jī)黃某投案自首。

據(jù)刑法修正案規(guī)定：

在道路上駕駛機(jī)動車，從事旅客運輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客的，處拘役，并處罰金；

現(xiàn)在正值春運運輸高峰期，各位歸家心切的旅客朋友們，在選擇乘車時一定要到合法的汽車站或者火車站乘車。切莫因為心急回家，而坐這種超員車輛，這種車輛在遇到緊急情況的時候很難及時剎車。

1月17日廣西一超載大客車追尾貨車造成4死50傷！

貴州超載客車翻下百余米山坡 13人死亡21人受傷。

這種因為超員而引起的慘案比比皆是，所以大家一定要注意，如果有司機(jī)中途強(qiáng)行加人可打電話或發(fā)短信報警。

快過年了，祝大家旅途愉快。不知大家有沒有要說的。

首先明確地說，這種嚴(yán)重超員的行為存在安全隱患，如發(fā)生事故，即害人又害己。警方的處罰決定，是正確和必然的。

感慨之余，不禁想起，是什么原因促使這種事情的發(fā)生。司機(jī)的利欲熏心，加上乘客的回家心切，還有就是春運的火車票太難買，以至于人們被迫擠在那個狹小的空間里，緊張，幽怨，更多的是無奈。

而司乘人員想掙錢本無可厚非，但不該賺這種危及他人安全的錢。誠然，如今的客運市場不景氣，平常生意不好，盼著春運期間多掙一些。但有一點要明白，安全里面出效益，靠違章違法手段經(jīng)營車輛，無異于刀口舔血，想想都可怕，最后根本不可能賺到錢，說不定還會因此毀了自己。

同時也希望旅客不坐違章超員車，學(xué)會保護(hù)自己。別因為歸心似箭，就做一些無原則的事。

東莞長途大巴核載44人竟塞了82人，歸家心切的你會怎樣選擇？

如果是我，我不可能選擇乘坐這樣嚴(yán)重超載的長途大巴車。

2月1日，東莞交警查獲一輛從東莞開往廣西的長途大巴客車，該車核定載人是44人，可車?yán)锞谷粩D了82人。這簡直不是載人，而是裝人!屬于嚴(yán)重超載！

對于這樣的行為，司機(jī)將面臨著嚴(yán)厲的處罰！做為一名長途客車司機(jī)，不可能不知道這樣的行為所產(chǎn)生的一系列后果。

春節(jié)來臨，返鄉(xiāng)群眾回家過年的人確實很多，而且一些熱門地區(qū)的車票又可能比較緊缺，許多人又急于早日回到老家。所以就出現(xiàn)了上述的行為和做法。

一部車它的承載量是有限制的。盡管有乘客不怕?lián)頂D，甘愿用這樣的方式回家，但做為司機(jī)，你應(yīng)該知道這樣嚴(yán)重超載?一是違法，二是路上行駛會不安全，三是在這春運期間，交警一定會比平時查得更加嚴(yán)，更加到位。就算讓你僥幸行走掉，你能保證車在行駛過程中不會出現(xiàn)問題嗎？萬一出事，你巧不是害了別人又害了自己！

做為乘客，你應(yīng)該認(rèn)識到乘坐這嚴(yán)重超載的車會很不安全的！盡管歸心似箭，也不可這樣失去理智，切不可貪圖小便宜！應(yīng)該選擇乘坐安全舒適的車回家。人的生命安全才是最重要的！

司機(jī)真TM冤枉！拿著幾千塊錢的工資，聽老板的飯碗沒了，不聽老板的工作沒了，全家都指望那駕照吃飯，現(xiàn)在駕照沒了，問題是考個A照要好幾萬，我估計老板不會給他一毛錢，我感覺應(yīng)該先把老板關(guān)十年八年才公平，拿乘客和司機(jī)不當(dāng)人看

一、導(dǎo)語：回家心切可以理解，但是安全回家才是第一！

2月1日當(dāng)晚8時30分許，在松山湖月湖路與生態(tài)園大道交叉路口執(zhí)勤卡點，一輛車牌號為粵S7××75的大客車被執(zhí)勤交警攔停進(jìn)行例行檢查，這是一輛由東莞石排開往廣西龍州的長途臥鋪大客車。

當(dāng)執(zhí)勤民警上車檢查時，車廂的前半段似乎并沒有什么異樣，但當(dāng)執(zhí)勤交警走到車廂后半段時，車廂內(nèi)的景象卻讓交警大吃一驚：后半截車廂幾乎所有的空位上都密密麻麻地蹲滿了乘客。后經(jīng)現(xiàn)場清點乘客人數(shù)，原本核載44人的臥鋪客車，硬生生搭載了82人，超員38人

通過介紹可以還小該車輛超載率達(dá)到86％，什么概念，估計這超載量也已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了案發(fā)車輛的設(shè)計搭載人數(shù)，那么從安全性能上來說，人數(shù)這么多情況下，對車輛的安全性本身就已經(jīng)構(gòu)成威脅，無論是從車輛的制動還是運行來看，超載率達(dá)到86％顯然很不安全，那么回家心切的目的無非是希望早點回家看到家人共同過年，但是如果車輛一旦發(fā)生任何意外，那么乘客是否考慮過，還能見到家人嗎？

二、法律規(guī)定之危險駕駛罪

根據(jù)《刑法》第一百三十三條之一規(guī)定：“在道路上駕駛機(jī)動車，從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛的；機(jī)動車所有人、管理人對此行為負(fù)有直接責(zé)任的，處拘役，并處罰金。

結(jié)合本案的實際超載人數(shù)，該案顯然已經(jīng)符合危險駕駛罪的構(gòu)成要件。

最后如果是你，你會選擇乘坐嚴(yán)重超載的大巴回家嗎？

春運首日當(dāng)晚，東莞一輛嚴(yán)重超載的長途客運大巴被當(dāng)?shù)亟痪楂@，該長途臥鋪大巴，核載44人，可是卻密實實的擠上了82人，超員率高達(dá)86%！被認(rèn)定達(dá)到危險駕駛罪的立案標(biāo)準(zhǔn)，警方對該大巴司乘3人實施刑拘。

趕著回家過年的人們，回家心切心情可以理解，但不能漠視自身生命安全啊，千萬別剩座超載的"黑心"車輛，別去冒這個險，等有合規(guī)范的車再乘坐吧，實在沒有辦法，寧愿不回。

年年有的事情，可以用數(shù)學(xué)分析一下：

假設(shè)這張票，目前350元（目前差不多這價位），那么翻倍人數(shù)，就是175元一張，一張350元和一張175元的車票，9個小時的路程，你怎么選擇？

我：省那么175元有命重要嗎？

好吧，那先假設(shè)，你和朋友，老婆們，算5個吧，1750和875，差了875元！

我相信你還會說：也才三天的工資，小命重要！

OK，再告訴你個消息：這班車一天發(fā)兩班！

我：天啊，這怎么夠，難道你不會到其他區(qū)搭車嗎？

請注意我的身份，沒看到老子大包小包的嗎？公交車轉(zhuǎn)車你不知道又慢又麻煩的嗎，，要是不早點上車，到了老家就晚上了，沒車回家，露宿外面了。

我：那就等幾天有車位啊，先定好車位唄

你特么不知道我多想家里的孩兒，還有爸媽，恨不得現(xiàn)在就能回去，等，不知道還要幾天，有位置就不錯了，不就是9個小時，俺們能忍得??！

這就是現(xiàn)實，理解這些外出去打工，一年回一次家的父母，那種思鄉(xiāng)盼兒的心情。

利用人心賺大錢的黑心商，到處都有，抓了這批永遠(yuǎn)會有下批。

《資本論》有個很經(jīng)典的萬能定律：有10%的利潤,它就保證到處被使用；有20%的利潤,它就活躍起來；有50%的利潤,它就鋌而走險；為了100%的利潤,它就敢踐踏一切人間法律；有300%的利潤,它就敢犯任何罪行,甚至絞首的危險.”

把自己強(qiáng)大起來，不用為350元擔(dān)憂，這種事兒自然不會發(fā)生在你身上，這才是根本之道，那些修路，加班次的什么的，那是國家干的活，國家不缺你這個憤青。

到此，以上就是小編對于大巴墜河致1死44失蹤的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于大巴墜河致1死44失蹤的2點解答對大家有用。