大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于多地暫停汽車國補的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹多地暫停汽車國補的解答，讓我們一起看看吧。

1. 國4車是截止哪年停產(chǎn)？
2. 如何看待中國宣布暫停77國債務(wù)償還，受到國際社會高度贊揚？
3. 由于疫情影響，中國暫停77國債務(wù)償還，你怎么看？

國4車是截止哪年停產(chǎn)？

最后一批國四車是2017年

國四排放標準的實施開始于2010年7月1日,直到2017年7月1日開始全國范圍全面實施國五,因此2011年至2017年生產(chǎn)的汽車基本上都是國四排放標準。

如何看待中國宣布暫停77國債務(wù)償還，受到國際社會高度贊揚？

首先，暫停債務(wù)償讓我看到了人道主義的光芒。放眼世界可能也只有我們有這種大國風(fēng)范吧，這是我們國格的一部分。

在經(jīng)濟下行的環(huán)境下，不暫停債務(wù)可能很多國家也還不上，倒不如暫停債務(wù)，還能落個人情，你來我往嘛。尤其是現(xiàn)在確實是百年未有之大變局，雖然我們不結(jié)盟，但面對美國的貿(mào)易和政治的雙重霸凌，客觀上，我們是需要更多的朋友在背后支持，暫停債務(wù)是有這方面考量的吧。

也不用過分解讀，暫停不是停止，也不是免除。暫停償還的政策是基于利弊權(quán)衡之后的結(jié)果。只是希望以后的政策能夠更細致的去區(qū)別對待，尤其是針對白眼狼國家，不要做東郭先生，因為你永遠喂不飽一頭野獸。

這是中國作為一個負責任的大國為世界的和平穩(wěn)定做出的杰出貢獻，值此世界危機四伏之際，人類的命運神奇的凝聚在了一起，真正的形成了命運共同體。幫助他國就是幫助自己，只有世界都度過了難關(guān)，中國才能發(fā)展的更好。因為，全球化的大趨勢使得世界連成了一個整體，牽一發(fā)而動全身，這個時候，如果我們自私自利，甚至是落井下石，那么不但有損我國的大國形象，也使我國會陷入孤立無援的地步。所以中國免除77國債務(wù)的行為是完全沒有問題的，是偉大而且正確的。

借過錢或被借過錢的人都能秒懂，一個不敢不還錢的人現(xiàn)在沒有錢，反正催賬也沒用，何不讓他緩緩，讓他更感激你。

同理，[機智]首先這些國家不敢不還，其次這些國家現(xiàn)在還真的是沒錢還，所以催他們干嘛，都緩緩吧……中國自然收獲一波國際贊譽。

贊譽這東西有沒有用？如果是自個兒溫飽都成問題時，那價值肯定還比不上一個大饅頭。但是，若是自個兒國力強盛而對手又在天天出爾反爾各種作死時，贊譽極有可能成為壓死對手的最后一根稻草。

首先說明國家富強了，有能力擔當責任了。

其次，中國具有大國精神，勇于擔當，遲早會成為德高望重的世界老大哥。

再次，跟美國優(yōu)先比，誰優(yōu)誰劣一目了然。美國像鄰家的壞大哥，幫也幫你，但也毫不客氣地撈一把，有時候還落井下石，幸災(zāi)樂禍。中國像家族德高望重的智者，慈祥，智慧，胸懷寬廣，受人尊敬。

由于疫情影響，中國暫停77國債務(wù)償還，你怎么看？

黨報對此進行批評，而人民日報對此進行肯定。

由于疫情的影響，中國政府確實給援助77國的債務(wù)進行了延期償還處理，并且將其宣傳成為做一個負責任大國形象的最好行動，但是也可能是如今互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)達，前幾天網(wǎng)上還甚囂塵上的一些國家要求中國取消債務(wù)的聲音也不是沒有聽到。

很多時候其實對于民眾而言，講實話不可怕，最可怕的就是將各自表述作為施政方針漏洞的一種絕佳理由進行搪塞，對于中國而言，甚至對中國民眾而言，這當然是做一個負責任的大國，海外債務(wù)進行減免或者是延緩支付，但是只往其他國家送錢，而不像美國一樣對其他國家進行控制，這在我們反擊美國全球霸權(quán)政策的時候，確實可以認為我們是正義的一方，但是我們的海外利益根本沒有保障。

有美國的軍艦在此，美國對外援助的一些國家，他們的貸款，這些國家從來不敢要求美國免除或者延期支付，這一點我要說明的是，美國長期以來一直是對外援助的第一大國，中國也只是在十年之前超過日本，成為對外援助的第二大國，但是一些落后的發(fā)展中國家卻只感讓中國減免或者是延緩債務(wù)，如果疫情在世界持續(xù)蔓延，那么這些國家肯定也會單方面停止債務(wù)以及利息的支付，對于一個沒有什么信用的發(fā)展中國家而言，想要賴掉外國債務(wù)，太容易了，委內(nèi)瑞拉就是這么做的

中國數(shù)十年來勒緊自己的褲腰帶也要大筆對外援助，金額已經(jīng)超過萬億美元，據(jù)不完全統(tǒng)計每一個中國人平攤對外援助的金額會達到每人四萬人民幣多，但是中國民眾和中國企業(yè)某種程度上并沒有因為中國政府持續(xù)，并且加大的對外援助，而在國際社會上受到尊重，在中國企業(yè)和公司對外開拓自己的高鐵市場的時候，除了要接受美國，日本，歐洲的高鐵技術(shù)的競爭，還要與當?shù)氐陌l(fā)展中國家進行長期而艱苦的談判。

美其名曰薄利多銷，但實際上就是為了搶占市場而高額讓利，甚至高鐵貸款，一些國家也還不起，還以此威脅中國對他們進行鐵路，公路的建設(shè)援助，否則之前的債務(wù)將不予歸還，自然并不是說所有的對外援助的國家都這樣威脅中國，但是這種現(xiàn)象是存在的

如果中國能夠進行軍事輸出，轉(zhuǎn)變一下自己的思維，不要總認為中國在世界其他地區(qū)的軍事存在，就像美國一樣是為了自己的霸權(quán)，同樣也不要認為美國在全世界都有軍事存在，只是單純的為了維護她的美國霸權(quán)，很多時候有你的力量存在，可以保證你自己的國家利益和海外民眾的安全，更不會使自己因為一些無賴國家而受到損失。

但是很可惜，我們一直在自欺欺人，做一個負責任的大國，各自表述，充分理解其他國家的困難，實際上正中下懷，他們根本不想要還這一筆錢，或者說他們讓中國延期支付曾經(jīng)的貸款并不是目的，而是要求中國免除它們的貸款，這個世界并不是你強，別人就不敢欺負你，而是你的強悍讓其他人看到，就在他身邊，否則白眼狼隨時隨地拿著你的錢，罵著你的娘，再賴掉你的債務(wù)。

到此，以上就是小編對于多地暫停汽車國補的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于多地暫停汽車國補的3點解答對大家有用。