大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于一次送上太空7顆衛(wèi)星的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹一次送上太空7顆衛(wèi)星的解答，讓我們一起看看吧。

1. 中國一共多少顆衛(wèi)星？
2. 每年向太空發(fā)射的衛(wèi)星那么多，它們會相撞嗎？

中國一共多少顆衛(wèi)星？

截至2020年12月，中國已經(jīng)擁有192顆衛(wèi)星在軌飛行。數(shù)量排名世界第二，僅次于美國。人造衛(wèi)星是個興旺的家族，如果按用途分，它可分為三大類：科學衛(wèi)星，技術(shù)試驗衛(wèi)星和應(yīng)用衛(wèi)星。

科學衛(wèi)星是用于科學探測和研究的衛(wèi)星，主要包括空間物理探測衛(wèi)星和天文衛(wèi)星，用來研究某星球的大氣、輻射帶、磁層、宇宙線、太陽輻射等。

并可以觀測其他星體，目前世界上大多數(shù)的人造衛(wèi)星為人造地球衛(wèi)星，另外有人造火星衛(wèi)星等人造衛(wèi)星。

中國一共192顆衛(wèi)星。根據(jù)相關(guān)資料記載，美國當初在外太空，發(fā)射的衛(wèi)星數(shù)量達到了593顆，俄羅斯卻只有169顆，相較于美國存在明顯的差距，而中國目前的北斗衛(wèi)星數(shù)量則為192顆。

  500顆左右。

  目前，我國在天上飛的衛(wèi)星，一共有500顆左右，可以說，數(shù)量上僅為美國衛(wèi)星的六分之一左右，當然，這其實也與我國本身航天起步較晚，特別是“商用衛(wèi)星”的發(fā)射時間，更是要比美國晚很久有關(guān)。

每年向太空發(fā)射的衛(wèi)星那么多，它們會相撞嗎？

自1957年前蘇聯(lián)發(fā)射了第一顆人造衛(wèi)星史波尼克1號以來，人類已經(jīng)執(zhí)行了超過4000次的發(fā)射任務(wù)，也把很多的廢棄物件帶上了太空，雖然他們大多數(shù)都墜入了大氣層燃燒殆盡，但仍有超過4500噸的太空垃圾殘留在軌道上。

其實，在人類走出地球后的蠻長一段時間里，都沒有太空垃圾這一概念的。最早提出太空垃圾這概念的是一些防空部隊的值班人員，一些專門監(jiān)控宇宙空間的部門常常被這些不明物體弄得困惑不已。

甚至有某個氣象臺曾以為發(fā)現(xiàn)了仙英座附近的星體爆炸，后來才搞清楚那不過是一顆廢棄人造衛(wèi)星在陽光下反射的效果。人類這才知道，原來我們在太空拋棄的那些東西已經(jīng)這么多了。

不管是什么物體，它們在軌道上的飛行速度雖不超過第一宇宙速度，但也是幾千米每秒這個等級的。以一個以每秒7千米速度飛行硬幣大小（以6克計）的碎片計算，它擁有近15萬焦耳的動能，而1發(fā)7.62毫米機槍出膛子彈的動能也才約3千焦耳，這還是沒有考慮撞擊時相對速度的情況，其威力可想而知。

國際空間站在2016年3月份遭到毫米級剝落的油漆襲擊，國際空間站引以為傲的全景玻璃窗被撞出一個凹痕。

如今太空垃圾的問題愈發(fā)的嚴峻，若不采取措施，日后維護航天器安全所付出的成本也許比發(fā)射一顆新的還要高。因此，各國都在想辦法解決太空垃圾的問題。正所謂“文明你我他，垃圾送回家”，日本從垃圾的源頭入手，在太空也發(fā)揚起本國環(huán)保的精神。

中島田鐵工所與東北大學計劃給衛(wèi)星配備一個名為“DOM”的脫軌裝置，在衛(wèi)星退休之后，裝置會展開一個約1.5米見方的薄膜，原理類似降落傘，能加大稀薄空氣的阻力，使衛(wèi)星在不算長的時間里減速降軌，最終落入大氣層燒毀。

日本在前年末發(fā)射的“鸛”6號貨運飛船，在完成給國際空間站送貨的使命后，伸出了銅和鋁制成長達700米的實驗器，打算通過電磁效應(yīng)來讓這些太空垃圾減速，最后落入大氣層，然而“鸛”可能是出現(xiàn)了什么功能性障礙，試驗器沒法完全展開，最終自己變成了一個太空垃圾，令人唏噓。

當然會相撞：（隨著今后監(jiān)測預(yù)警技術(shù)的發(fā)展，這種可能性再降低）

先來看一則報道：

2009年2月10西伯利亞上空一顆美國通信衛(wèi)星與一顆俄羅斯已經(jīng)報廢通信衛(wèi)星在距地面491英里的高度相撞，這是人類有史以來首次衛(wèi)星碰撞。

為什么會相撞：

我們太陽系的八大行星為什么會和平共處，相安無事，原因是他們的運行軌道有個特點就是共面性 、同向性。簡單的說就是他們的運行軌道沒有交叉也沒有重疊。

再來看看這幅圖：

可以把跑道比作是每衛(wèi)星的軌道，內(nèi)圈是近地軌道，外圈是遠地軌道。這只是同一個面上的軌道，太空中的軌道面有N個，它們存在不同的傾角。而且大部分衛(wèi)星的軌道是個橢圓形，有近地點和遠地點，這樣一來它們的軌道就會有交點，有交點就會有碰撞。

再說簡單點，把1000個學生放到操場跑道去跑，你看他們會不會碰撞。只不過太空太浩瀚，衛(wèi)星個頭又小，像碰撞沒那么容易。但現(xiàn)在太空垃圾很多，撞不上衛(wèi)星撞上太空垃圾的可能性很大。

隨著各國太空計劃的發(fā)展，越來越多的衛(wèi)生會被發(fā)射，會形成很多的太空垃圾。這些垃圾是不可控制的，只有通過提前預(yù)警，但有些特別小的垃圾很難監(jiān)測，碰撞時不可避免的。

科幻大片（地心引力）講的就是空間站遭受太空垃圾碰撞后，宇航員竭盡所能逃生的故事。很震撼，背景音樂大氣磅礴，荒涼悲壯，真是大愛。

隨著各國航空事業(yè)的不斷發(fā)展，太空飛船，衛(wèi)星以及各種航天器已經(jīng)不再令人感到驚訝了。目前各國發(fā)射的衛(wèi)星數(shù)量達到了幾千顆，這些衛(wèi)星都有著自己的軌道和任務(wù)。其實衛(wèi)星也是有壽命的，一些廢棄的衛(wèi)星最終的結(jié)局就是墜入大氣層中并且最終消失殆盡。但仍有一些衛(wèi)星殘留在宇宙當中，成為了所謂的太空垃圾。

根據(jù)有關(guān)人員的調(diào)查統(tǒng)計，目前太空垃圾的重量大概已經(jīng)達到了4500噸。這些太空垃圾漂浮在太空當中，并且一直占據(jù)著原有的軌道。這也使得衛(wèi)星發(fā)射有了很多的困難?？茖W家們需要經(jīng)過精確的計算，才能夠躲開這些太空垃圾。監(jiān)測部門也經(jīng)常能夠觀察到一些不明物體，而這些不明物體大多數(shù)都是人類發(fā)射的航天器的碎片。這給行星觀測造成了很多的困難，當然也給宇航員們造成了巨大的壓力。

目前我們還是每年都往太空中輸送著衛(wèi)星，雖然太空中衛(wèi)星的數(shù)量已經(jīng)非常多了，但是只要計算好衛(wèi)星的軌道，并且精確的避開太空垃圾，一般是不會發(fā)生衛(wèi)星相撞的事件。衛(wèi)星的種類也有很多，一般來說同步衛(wèi)星比較容易出現(xiàn)相撞的情況。因為軌道是相同的，所以有可能會出現(xiàn)擁擠。而國際方面對這個情況也作出了規(guī)定，雖然有時允許雙星共位，但這樣做比較容易發(fā)生危險，發(fā)射的難度也是相當大的。目前同步衛(wèi)星之間的間隔大約為0.5度。

當然衛(wèi)星相撞的事故也是存在的。計算的精確度不夠和太空垃圾都有可能會導致衛(wèi)星相撞。在2009年，美國發(fā)射的銥33衛(wèi)星就和俄羅斯的宇宙2251衛(wèi)星發(fā)生了相撞，要知道在太空中旋轉(zhuǎn)的兩顆衛(wèi)星相對速度是非常高的。因此也可以推測相撞時的力度了，兩顆衛(wèi)星瞬間就被撞得粉碎。而這次衛(wèi)星事故也讓美國的損失十分慘重，因為當時俄羅斯的衛(wèi)星已經(jīng)屬于退休狀態(tài)，而美國的衛(wèi)星則運轉(zhuǎn)良好。所以排除一些特殊的情況，在正常的衛(wèi)星運作過程當中，發(fā)生相撞的幾率是非常微小的。

到此，以上就是小編對于一次送上太空7顆衛(wèi)星的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于一次送上太空7顆衛(wèi)星的2點解答對大家有用。