大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于小孩高鐵上靜音打架的問題，于是小編就整理了2個相關介紹小孩高鐵上靜音打架的解答，讓我們一起看看吧。

1. 京廣高鐵有靜音車廂嗎？
2. 如何評價京滬高鐵計劃推出的「靜音車廂」服務？你會選擇這一服務嗎？

京廣高鐵有靜音車廂嗎？

靜音車廂是指可為旅客提供更加安靜舒適的旅行環(huán)境，同時這些旅客愿意遵守相應行為規(guī)范，如果想乘坐可通過12306網(wǎng)站和手機客戶端等購票時可自行選擇“靜音車廂”。

需要遵守規(guī)定：

1、在車廂內保持安靜；

2、請使用各類電子設備時佩戴耳機或者是關閉電源外放功能；

3、將手機調成靜音或者是震動狀態(tài)；

4、在接打電話或相互交談時離開靜音包廂；

5、攜兒童出行的旅客看好自己的孩子避免喧嘩。

2020年12月24日起，鐵路部門在京滬高鐵、成渝高鐵的部分車次試點“靜音車廂”服務。

目前，中國大陸的高鐵線路中，有部分列車設置了靜音車廂，例如京滬高鐵、京廣高鐵、京港高鐵、武廣高鐵等。靜音車廂內禁止使用手機、電腦等電子設備，并要求低聲交流，保持安靜的環(huán)境。

這樣的設置旨在為需要專注休息或者工作的乘客提供更加安靜舒適的空間，但需要注意的是，靜音車廂內也不允許使用耳機或者耳塞，以免打擾其他乘客。因此，選擇靜音車廂的乘客需要自覺遵守相關規(guī)定，以維護良好的乘車環(huán)境。

如何評價京滬高鐵計劃推出的「靜音車廂」服務？你會選擇這一服務嗎？

我認為這個服務是否合理的關鍵就在于是否需要額外增加費用。

本身在車廂內這種公眾場合就應該禁止大聲喧嘩的行為，如果遇到非成年人大聲喧嘩或者放出大量噪音的情況，火車工作人員是應該對其進行警告，甚至進行處罰的。因為需要保持一個良好的乘車環(huán)境。

至于靜音車廂和普通車廂的選擇，應該有乘客根據(jù)實際情況進行。比如一個人出門的乘客，本身不希望與別人交流，也不希望被別人打擾，那么這個群體就會主動選擇安靜的靜音車廂。反過來，如果是和家人或者朋友一起出行的乘客，肯定不希望在靜音環(huán)境下多待，因為他們需要在行程中和自己的同伴相互溝通，而這批人大概率也不會選擇靜音車廂。

因此，我認為，這種出于個人選擇的服務，不應該被認為是火車上定制化的或者是增加服務內容的項目。只要價格不變，我認為是值得鼓勵值得提倡的，如果涉及到漲價，那就有點過分了。

我前幾年經(jīng)常坐京滬高鐵，往返于南京與徐州之間，我認為京滬高鐵推出靜音車廂服務很人性化，如有需要，我會選擇這一服務，我認為這項服務還是要留給真正有需求的乘客。大家知道坐火車、坐高鐵是很累的，比上一天班還要累，有的乘客本來就因為加班、奔波等原因非常困，如果在高鐵上有靜音車廂，可以安靜的休息一會非常好。

現(xiàn)在的人們工作生活壓力很大，我想大多數(shù)乘客選擇坐高鐵出行，都是為了速度快一點，更舒適一些，年輕的商務人士出差，坐京滬高鐵趕時間，尤其是早晨和傍晚，很多人沒有睡好覺，每天忙忙碌碌很累，早晨時段的高鐵上，乘客大多希望可以閉上眼睛休息一會，晚上時段的高鐵上，忙碌一天的旅客也累了，想要休息。如果在購票的時候可以選擇靜音車廂，肯定很好，上了車就可以安靜的休息。

雖然高鐵上的普通車廂也可以休息，很多旅客也不會大聲喧嘩，但畢竟會有人小聲說話，或者手機鈴聲，這些聲音雖然不大，但對于想休息睡覺的旅客來說，還是有干擾。我們大家應該都有這樣的體會，越是小聲的說話聲，越干擾疲倦想休息的人。

我最近在網(wǎng)上購買火車票的時候，就發(fā)現(xiàn)可以挑選座位，靠窗戶的還是靠過道的，兩人座的還是三人座的，這就是一種創(chuàng)新，比以前更人性化。今年年底前，京滬高鐵將推出靜音車廂，及計次季票等新型票制產(chǎn)品系列服務新舉措，真的是好事情。靜音車廂可為旅客提供更加安靜舒適的旅行環(huán)境，愿意遵守相應行為規(guī)范的旅客，購票時可自行選擇靜音車廂。

我認為有需求的旅客肯定會選擇，當然由于靜音車廂座位數(shù)量有限，我建議沒有需求的旅客不要選擇，把座位留給真正需要的乘客。

靜音車廂是在目前中國公共場合普遍太喧嘩、喧嘩者覺得干擾別人是理所當然的狀況下，為一些對乘車環(huán)境要求較高的、習慣了文明程度較高的環(huán)境而難以忍受喧嘩的乘客，提供的一個無可奈何的解決辦法，因為要想讓中國達到日本公共場合的文明程度，估計50年之內也做不到。即便是個無可奈何的解決辦法，也是一個進步，表明京滬高鐵重視了車內喧嘩是影響文明乘車環(huán)境的突出因素。

如果票價相同，在一等座不要求靜音和二等座要求靜音中選擇，甚至靜音比寬松的乘坐空間更重要。

相比較會不會選擇這個問題，我更好奇的是如何實現(xiàn)。

高鐵的平穩(wěn)性確實要高出不少，但要達到靜音的條件，還是需要下點功夫吧。

如果是靠乘客自覺，怕是不會得到實現(xiàn)。

如果是獨立狹小的空間，會不會造成幽閉恐懼癥呢？

另外，票價漲幅多少？

如果單純的追求靜音，而費用增加太多，對于追求性價比的我來說，將不會選擇。

畢竟，京滬高鐵，橫豎也不過4-6個小時的時間，我還能忍受。

到此，以上就是小編對于小孩高鐵上靜音打架的問題就介紹到這了，希望介紹關于小孩高鐵上靜音打架的2點解答對大家有用。