大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于多地公共自行車(chē)退場(chǎng)的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹多地公共自行車(chē)退場(chǎng)的解答，讓我們一起看看吧。

1. 什么是走麥罷？
2. 小藍(lán)單車(chē)解散了，下一個(gè)倒下共享單車(chē)會(huì)是誰(shuí)呢？
3. 共享單車(chē)能熬過(guò)這個(gè)冬天嗎？
4. 從2008年到現(xiàn)在，有哪些盛極一時(shí)現(xiàn)在卻已經(jīng)沒(méi)落的公司？

什么是走麥罷？

走麥罷是指一種傳統(tǒng)的中國(guó)民間藝術(shù)形式，也稱為“走馬罷”。
“走”指演出，表演，而“麥罷”則指離場(chǎng)。
相傳起源于明朝，是一種充滿激情和節(jié)奏感的民間舞蹈，常常用于慶祝豐收、喜慶婚禮等場(chǎng)合。
走麥罷的特點(diǎn)是鼓點(diǎn)和舞蹈配合緊密，旋律明快，舞姿優(yōu)美，富有動(dòng)感和感染力。
它可以讓人們釋放身心，表現(xiàn)情感，體現(xiàn)鄉(xiāng)土文化和文化傳承。
在一些地方，走麥罷已經(jīng)成為了重要的民間文化活動(dòng)，吸引了大量觀眾和愛(ài)好者參與其中。
總之，走麥罷是一項(xiàng)非常有特色和魅力的中國(guó)民間藝術(shù)，具有重要的文化價(jià)值和社會(huì)意義。

小藍(lán)單車(chē)解散了，下一個(gè)倒下共享單車(chē)會(huì)是誰(shuí)呢？

2017年，ofo和摩拜打響共享單車(chē)第一槍，不少投資者也紛紛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)想要分一杯羹，隨后多家共享單車(chē)品牌在全國(guó)各地爭(zhēng)相投放，一時(shí)間共享概念呈現(xiàn)了一派繁榮之象。

帝國(guó)金業(yè)：又一家共享單車(chē)陣亡

然而，幾家歡喜幾家愁，在經(jīng)過(guò)了不到一年的高速投放期之后，共享單車(chē)行業(yè)開(kāi)始逐漸衰敗，繼悟空單車(chē)、3Vbike、町町單車(chē)之后，又一家共享單車(chē)——小藍(lán)單車(chē)“陷入困境”！

據(jù)媒體報(bào)道：目前，小藍(lán)單車(chē)拖欠供應(yīng)商款項(xiàng)高達(dá)2億元，其中涉及70余家供應(yīng)商，大部分供應(yīng)商被拖欠款項(xiàng)在100萬(wàn)元左右，部分供應(yīng)商被拖欠款項(xiàng)高達(dá)800萬(wàn)元。

在這個(gè)年末將至的時(shí)刻，小藍(lán)員工開(kāi)始為討薪奔忙，HR在朋友圈叫賣(mài)起了辦公家具。而用戶的押金也難以退還......

帝國(guó)金業(yè)：共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)入洗牌階段

共享單車(chē)的這種租賃模式，需求上限不清楚，容易造成企業(yè)大量囤車(chē)。以小藍(lán)單車(chē)為例，從2017年1月宣布4億元A輪融資，估值達(dá)10億元，開(kāi)始了大量投車(chē)，火速進(jìn)入共享單車(chē)第二陣營(yíng)。

從一開(kāi)始的意氣風(fēng)發(fā)，到如今不堪資金壓力，黯然退場(chǎng)，小藍(lán)單車(chē)只用了不到一年的時(shí)間，其隕落的速度讓人不由唏噓?？蛇@也恰恰表明了一個(gè)現(xiàn)象：在經(jīng)歷了瘋狂融資及大量投放圈地之后，共享單車(chē)行業(yè)已然進(jìn)入了“洗牌階段”。

帝國(guó)金業(yè)：下一個(gè)倒下的會(huì)是誰(shuí)？

縱觀共享行業(yè)市場(chǎng)，除了共享單車(chē)之外，共享籃球、共享雨傘、共享充電寶、共享汽車(chē)等共享經(jīng)濟(jì)紛紛涌現(xiàn)，造成了創(chuàng)業(yè)者和投資者的跟風(fēng)成性。在這樣的大環(huán)境下，下一個(gè)倒下的會(huì)是誰(shuí)？

帝國(guó)金業(yè)小編姑且將他們分為兩個(gè)陣營(yíng)：1、共享行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者；2、共享行業(yè)的投資者。

對(duì)于共享企業(yè)來(lái)說(shuō)，到最后拼的都是用戶，燒錢(qián)就是唯一的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。因此，共享企業(yè)的創(chuàng)業(yè)者，想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中存活下來(lái)并最終發(fā)展壯大，不僅需要完善的運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，同時(shí)也非?？简?yàn)?zāi)愕馁Y金鏈。在未來(lái)，只有燒得起錢(qián)的企業(yè)才能做得風(fēng)生水起，燒不起錢(qián)的企業(yè)只能選擇黯然離場(chǎng)。

而投資者來(lái)說(shuō)，在未有深入的了解行業(yè)市場(chǎng)的情況下，盲目跟風(fēng)投資，最終很可能是血本無(wú)歸。

可以預(yù)見(jiàn)，共享經(jīng)濟(jì)洗牌階段，大部分的創(chuàng)業(yè)者和投資者都不會(huì)是贏家！與其如此，還不如選擇近年來(lái)熱門(mén)的投資產(chǎn)品如：黃金投資，這樣操作靈活的理財(cái)產(chǎn)品，只要看準(zhǔn)趨勢(shì)，就能輕松獲益。比起盲目投資來(lái)說(shuō)，似乎更為穩(wěn)妥！

現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入大浪淘沙階段了，就看背后有沒(méi)有雄厚實(shí)力的爸爸了，比如BAT入股或者投資；

第一陣容摩拜跟OFO不可能，永安行是上市公司現(xiàn)階段也不可能；

其它的共享單車(chē)要不就跟政府合作的有機(jī)會(huì)活下去，要不就只能在后面投靠巨頭才有可能。

最窮的可能成為下一個(gè)。

畢竟現(xiàn)在的單車(chē)市場(chǎng)是不怎么直接盈利的，這也就意味著，只有投入越多，才能站穩(wěn)腳跟。

可笑的是，這么一個(gè)利民的產(chǎn)業(yè)，并沒(méi)有直接性的利益。甚至說(shuō)，連押金都不能拿來(lái)投資。我覺(jué)得，在座的各位在騎共享單車(chē)的花費(fèi)可能不超過(guò)二十塊。如果放在網(wǎng)絡(luò)資源，這是非常賺錢(qián)的，但是單車(chē)要求的大量物質(zhì)基礎(chǔ)，不是單純的人力能夠彌補(bǔ)的。為了站穩(wěn)市場(chǎng)，你必須覆蓋率廣，維修及時(shí)，管理到位，這就意味著，實(shí)打?qū)嵉慕疱X(qián)才能保證你的單車(chē)能夠提供正常效益，你的公司還能站穩(wěn)。

不過(guò)就和當(dāng)初的外賣(mài)一樣，等到一切都穩(wěn)定下來(lái)了，站穩(wěn)腳跟的人就可以擁有市場(chǎng)，開(kāi)始回本。當(dāng)初，各種外賣(mài)也是瘋狂砸錢(qián)，現(xiàn)在已經(jīng)是到了賺錢(qián)的時(shí)候了。

等到了幾個(gè)大企業(yè)也開(kāi)始砸不動(dòng)錢(qián)的時(shí)候，估計(jì)也就是他們?nèi)痔煜碌臅r(shí)候了。

感謝邀請(qǐng)

下一個(gè)OFO

原因：

1.車(chē)爛 - 200左右的原材料成本（不含電子鎖成本）能做出什么產(chǎn)品來(lái)

2.報(bào)廢率高（低成本=產(chǎn)品品質(zhì)缺陷=一次性使用品）

3.安全系數(shù)低（仔細(xì)看看周?chē)腛FO車(chē)超多缺胳膊少腿的 鏈條 腳踏 坐墊是不是都沒(méi)有了）

4.對(duì)于使用者來(lái)說(shuō)僅僅只是代步.無(wú)任何舒適度體驗(yàn).

5. 所謂的大數(shù)據(jù).應(yīng)該也是騙投資人的一個(gè)噱頭吧！

6. 如若沒(méi)有背景. 下場(chǎng)應(yīng)該比小藍(lán)慘.

共享單車(chē)能熬過(guò)這個(gè)冬天嗎？

這個(gè)命題前面已經(jīng)證實(shí)了，押金暫時(shí)都沒(méi)退，關(guān)鍵是看有無(wú)第三方接盤(pán)，這個(gè)攤子有接受的必要嗎？那就看小藍(lán)的大數(shù)據(jù)了，它有沒(méi)有可用的客戶信息或者可用的數(shù)據(jù)流。至于共享單車(chē)能否熬過(guò)這個(gè)冬天？ 我只能說(shuō)你想多了，排名前二的小黃和摩拜占據(jù)了共享單車(chē)市場(chǎng)95的市場(chǎng)份額，并且受到一眾創(chuàng)分投的青睞，前景肯定是好的，接下來(lái)就看這倆團(tuán)隊(duì)如何運(yùn)作了？因?yàn)槟壳耙延酗L(fēng)聲說(shuō)二者洽談兼并中，本人看來(lái)二者兼并是最好的結(jié)局，兼并后，團(tuán)隊(duì)的重心將賦能盈利方向，開(kāi)發(fā)出技術(shù)性的運(yùn)用場(chǎng)景，綠色出行這個(gè)環(huán)保概念，從而布局全球。

從2008年到現(xiàn)在，有哪些盛極一時(shí)現(xiàn)在卻已經(jīng)沒(méi)落的公司？

從2008年到現(xiàn)在，有哪些盛極一時(shí)現(xiàn)在卻已經(jīng)沒(méi)落的公司。我說(shuō)幾個(gè)典型的公司。

1、凡客誠(chéng)品：VANCL（凡客誠(chéng)品），由卓越網(wǎng)創(chuàng)始人陳年創(chuàng)辦于2007年，產(chǎn)品涵蓋男裝、女裝、童裝、鞋、家居、配飾、化妝品等七大類。凡客誠(chéng)品曾經(jīng)是中國(guó)風(fēng)頭最勁的電子商務(wù)公司，紅極一時(shí)。曾經(jīng)請(qǐng)黃曉明、李宇春、韓寒等明星代言。后來(lái)，雷軍曾經(jīng)參與投資。但是，今天幾乎已經(jīng)沒(méi)有這家公司了。

2、聚美優(yōu)品：聚美優(yōu)品是一家化妝品限時(shí)特賣(mài)商城，其前身為團(tuán)美網(wǎng)，由陳歐、戴雨森等創(chuàng)立于2010年3月。聚美優(yōu)品曾經(jīng)因創(chuàng)始人陳歐為自己代言而名聲大躁。2014年5月16日晚間，聚美優(yōu)品在紐交所正式掛牌上市，股票代碼為“JMEI”。2020年4月15日，聚美優(yōu)品宣布完成私有化，正式從紐交所退市。

3、開(kāi)心網(wǎng)：開(kāi)心網(wǎng)由北京開(kāi)心人信息技術(shù)有限公司創(chuàng)辦于2008年3月，是國(guó)內(nèi)第一家以辦公室白領(lǐng)用戶群體為主的社交網(wǎng)站。開(kāi)心網(wǎng)為廣大用戶提供包括日記、相冊(cè)、動(dòng)態(tài)記錄、轉(zhuǎn)帖、社交游戲在內(nèi)的豐富易用的社交工具，使其與家人、朋友、同學(xué)、同事在輕松互動(dòng)中保持更加緊密的聯(lián)系。截至2012年4月底，網(wǎng)站注冊(cè)用戶已突破1.3億，已發(fā)展成為中國(guó)領(lǐng)先和較具影響力的實(shí)名化社交網(wǎng)站。如今，開(kāi)心網(wǎng)已經(jīng)徹底沒(méi)落了。創(chuàng)始人程炳皓2016年也離開(kāi)公司。

4、盛大網(wǎng)絡(luò)：盛大網(wǎng)絡(luò)是由陳天橋創(chuàng)辦，盛極一時(shí)。2004年5月，盛大在美國(guó)納斯達(dá)克股票市場(chǎng)成功上市。陳天橋成為中國(guó)首富。2011年，盛大網(wǎng)絡(luò)宣布，通過(guò)與母公司合并的協(xié)議從納斯達(dá)克市場(chǎng)退市，實(shí)行私有化。

成王敗寇，誰(shuí)會(huì)記得失敗者

針對(duì)題主說(shuō)的從2008年到現(xiàn)在，有哪些盛極一時(shí)現(xiàn)在卻已經(jīng)沒(méi)落的公司？的問(wèn)題，時(shí)間已經(jīng)過(guò)去12年了，對(duì)于我們這些平民來(lái)說(shuō)，那會(huì)記得那些曾經(jīng)的失敗者，只知道成功者有誰(shuí)。

透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)

其實(shí)通過(guò)盛極一時(shí)企業(yè)落敗的現(xiàn)象來(lái)看，本質(zhì)上還是企業(yè)自身發(fā)展和能力無(wú)法匹配導(dǎo)致。這里面主要是有3個(gè)因素，第一個(gè)，好創(chuàng)意，沒(méi)錢(qián)維持到盈利。第二、有錢(qián)有能力，擴(kuò)張?zhí)?，資金鏈斷裂。第三、發(fā)展速度緩慢，資金等不及導(dǎo)致撤資失敗。這三點(diǎn)是我目前觀察到，那些曾經(jīng)輝煌的公司最后走向失敗的原因。

關(guān)鍵點(diǎn)在于人

無(wú)論是好創(chuàng)意、還是好模式都離不開(kāi)最關(guān)鍵的因素，就是人。這就要求創(chuàng)業(yè)者要有足夠的遠(yuǎn)見(jiàn)、魄力、毅力和格局，這樣才會(huì)讓自己的企業(yè)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中活下來(lái)，走得更遠(yuǎn)。很多時(shí)候，企業(yè)的失敗，都可能是因?yàn)樾臋C(jī)吃了熱豆腐、盲目擴(kuò)張，管理和資金跟不上，導(dǎo)致模式和架構(gòu)坍塌。

最后總結(jié)：

通過(guò)對(duì)日本企業(yè)的觀察，我覺(jué)得可以提醒后來(lái)的創(chuàng)業(yè)者，別貪大求全。做事從小事做起，堅(jiān)持不借貸。這樣雖然發(fā)展慢，可能一代人只是維持生存，但是堅(jiān)持下來(lái)，你就可能開(kāi)成百年老店。至于你想開(kāi)小而老的百年店，還是想開(kāi)轟動(dòng)一時(shí)的一年店？在于你自己的認(rèn)知和選擇。

曾經(jīng)手機(jī)界的大哥諾基亞，那家在功能手機(jī)時(shí)代稱霸全球，曾經(jīng)連續(xù)11年手機(jī)銷量全球第一，但在智能手機(jī)時(shí)代迅速?zèng)]落的企業(yè)。

2008年前后，諾基亞的市值達(dá)到了歷史頂峰，經(jīng)過(guò)幾十年的奮斗，它已經(jīng)把所有的對(duì)手踩在腳下。當(dāng)時(shí)，諾基亞占據(jù)了世界手機(jī)市場(chǎng)40%的市場(chǎng)份額，其他的對(duì)手加起來(lái)才不過(guò)60%。但誰(shuí)也沒(méi)有想到，短短數(shù)年的時(shí)間，因?yàn)橹悄苁謾C(jī)時(shí)代的到來(lái)了。

2007年，第一代iPhone面世，真正開(kāi)啟了智能手機(jī)時(shí)代。不過(guò)，Phone的面世僅僅是諾基亞沒(méi)落的導(dǎo)火線，真正壓垮諾基亞的是蜂擁而至的安卓手機(jī)，特別是像小米、魅族等國(guó)產(chǎn)安卓手機(jī)品牌的快速崛起。

最后的結(jié)果，諾基亞就從2000年市值為蘋(píng)果的24倍，墮落到2011年市值僅為蘋(píng)果的7%。不過(guò)，諾基亞在過(guò)去的幾年中已成功從一家手機(jī)廠商轉(zhuǎn)型成通訊設(shè)備領(lǐng)域企業(yè)。只是諾基亞手機(jī)的輝煌已成為過(guò)去。

到此，以上就是小編對(duì)于多地公共自行車(chē)退場(chǎng)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于多地公共自行車(chē)退場(chǎng)的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。