大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于日本要建汽車聯(lián)盟的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹日本要建汽車聯(lián)盟的解答，讓我們一起看看吧。

1. 日本有哪些著名的汽車牌子？
2. 美防長拉日本加入護航聯(lián)盟，不料被當面拒絕；美國波斯灣護航編隊還能不能成型了？
3. 日本美國對韓國雙重夾擊，文在寅能挺過去嗎？

日本有哪些著名的汽車牌子？

日本車品牌實在是眾多。

日系車這些年在國內(nèi)持續(xù)火爆，通過汽車銷量數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)進入十強的汽車無一例外全是日系。

日本汽車品牌主要有以下幾個:豐田TOYOTA、日產(chǎn)NISSAN、本田HONDA、雷克薩斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、謳歌ACURA、斯巴魯SUBARU、馬自達MAZDA、三菱MITSUBISI、五十鈴ISUZU、鈴木SUZUKI、大發(fā)DAIHATSU，光岡。

美防長拉日本加入護航聯(lián)盟，不料被當面拒絕；美國波斯灣護航編隊還能不能成型了？

美國拉日本加入護航聯(lián)盟被拒絕，日本都能拒絕老牛認為美國主導(dǎo)的波斯灣聯(lián)盟護航編隊很難成型。為什么？

美國新防長借故訪問日本之際，特邀日本參加波斯灣國際聯(lián)盟護航編隊，遭日本當面拒絕，為什么日本要拒絕？肯定是日本認為參加護航編隊沒有利益可尋，不想趟這渾水。日本作為原油進口大國，如果參加護航編隊必與伊朗形成對立，會使國際油路波斯灣進入危險狀態(tài)。這對日本的原油進口是大大不利的；也會損害日本與伊朗這個原油出口大國的關(guān)系，日本參加美國主導(dǎo)護航編隊就是害人害己，很多美國同盟都會有這樣的擔憂。

所以到至今支持加入美國護航編隊的只有英國，英國之所以參加美國的護航編隊，是因為符合英國現(xiàn)在利益，英國即將脫歐，需要與伊朗的矛盾來引導(dǎo)國內(nèi)民眾的目光，英國脫歐成功后就靠不了歐盟了，那么只能向美國靠攏。所以英國參加美國的護航編隊是有利可圖的，英國需要美國這張牌，再個英國的原油大部分是可以自給自足的，所以英國不怕原油斷供帶來的利益損失。

日本都不愿意參加美國聯(lián)盟護航編隊，歐盟其他國家更加不愿意，自美國退出伊核協(xié)議以來，歐盟一直持反對態(tài)度就可以看出歐盟是不可能參加美國的護航編隊的，因為歐盟不會允許波斯灣這條國際油路進入戰(zhàn)爭對立狀態(tài)，損害歐盟的利益，更不允許美伊戰(zhàn)爭制造難民危機。最后老牛認為美國的波斯灣聯(lián)盟護航編隊很難成型，因為不符合美國盟友們的利益。

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美國在波斯灣搞所謂的護航其實就是變相的組成多國聯(lián)軍。

美伊局勢一直持續(xù)緊張，美國歷來在外作戰(zhàn)都是拉上一群小弟，而美國在波斯灣地區(qū)則是孤軍奮戰(zhàn)，美國一直在世界兜售波斯灣護航編隊的想法。

目前已知的是英國和以色列宣布加入波斯灣護航編隊，日本則明確提出拒絕。

英國新首相上位以后，更是加速脫離歐盟，歐盟德國和法國以明確拒絕參加護航，英國還是希望與美國維持“特殊關(guān)系”。這也反映了英國國力和軍事實力整體衰落的表現(xiàn)，英國軍事和經(jīng)濟都離不開美國。

以色列方面雖然表明了加入護航編隊，但并沒有明確表示派遣軍艦去波斯灣，以色列對“護航編隊”的參與將僅限于情報方面的提供與共享。

日本可以說是美國親手扶持起來的親信，雙方也是彼此利用關(guān)系，日本現(xiàn)在也是羽翼漸豐，在很多方面根本不聽美國的指示，相反的是如果利益足夠大，安倍晉三會毫無猶豫的匍匐在美國腳下。

美國三大鐵盟友分別代表美國在各個地區(qū)的打手，鐵盟友都無法組成有效的護航編隊，美國其他的走狗更是墻頭草，都不會太積極的響應(yīng)美國，更多的是口頭上的支持。

美國所謂的“護航編隊”關(guān)系重要，能影響世界戰(zhàn)略格局的劇變，在沒有新的地緣政治改變發(fā)生，“護航編隊”難成大器。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，由難明我心創(chuàng)作）

日本對主子開始說“不”

一是，對我沒有好處我不干

日本和伊朗是友好國家，日本所需的石油資源絕大部分來自伊朗。這次美防長東京之行，想拉攏日本加入波斯灣護航聯(lián)盟沒有成功，是日本看清了利害關(guān)系。就像澳大利亞拒絕美國在本土布署中導(dǎo)一樣，不符合自身利益的事干不的。

二是，再想占我便宜我不干

最近，韓日互掐，韓國抓住歷史問題不放，日本抓住錢袋子不放。此時，日本所想的就是掙脫歷史的羈絆，讓日本成為一個正常國家。

日本開已經(jīng)對美國說“不”，隨著日本一步步地突破《和平憲法》，日本不光對主子說“不”，對韓國說“不，”可能對全世界也要說“不”了。

當今世界形勢有朝巨大風險發(fā)展的趨勢，由于美國的政策調(diào)整，打破了原來以美為首的歐美日韓等經(jīng)濟集團較緊密關(guān)系的政治經(jīng)濟體系，內(nèi)部已出現(xiàn)明顯的裂痕，在舊架構(gòu)還未完全打破及新架構(gòu)未成形之時，就是霧里看花之景，所以，日本一時還不能輕舉妄動，不確定或模糊答復(fù)就是為避免犯錯，到時難以收拾，這種答復(fù)我認為還是比較好的策略，是比較好的回應(yīng)，從另一點也反應(yīng)了美國新的政策已傷害日美關(guān)系，日本有意與美拉開了一段距離關(guān)系，充分證明美國在世界的領(lǐng)導(dǎo)力正在快速下降。

日本美國對韓國雙重夾擊，文在寅能挺過去嗎？

面對美日夾擊，韓國別無選擇，必要置之死地而后生。

韓國總統(tǒng)文在寅攤上大事了。首先，與日本的關(guān)系越鬧越僵。遭到日本的貿(mào)易限制，舉國義憤填膺。多次求美國從中斡旋，不見成效。繼而廢止韓日軍情協(xié)定，日韓雙方把對方剔除貿(mào)易白名單。韓日關(guān)系惡化，從經(jīng)濟領(lǐng)域擴散到軍事安全領(lǐng)域。

韓日關(guān)系惡化，對美國主導(dǎo)的東北亞軍事同盟是個警訊。美國不滿意，拉偏架，想壓韓國屈服退讓，一方面聲稱美韓軍演浪費錢財，以取消軍演相威脅，另一方面獅子大開口，把美軍基地費用漲到50億美元。美國的強硬態(tài)度和偏袒作法，反而激起韓國的更大不滿。韓國內(nèi)閣做出決定，要求收回韓國軍隊的戰(zhàn)時指揮權(quán)，要求美國歸還26座美軍基地。韓美關(guān)系也面臨一個關(guān)鍵時刻。

半島格局面臨一個歷史性變化。美國正面回應(yīng)了韓國的要求，同意逐步交還美國基地?？雌饋?，要結(jié)束對半島的軍事占領(lǐng)，這符合特朗普美國優(yōu)先的政策，有利于調(diào)整優(yōu)化美軍的軍事部署，有利于緩和美朝關(guān)系。果真如此，就大大減輕了對韓國的政治軍事壓力。

對韓國而言，沒有了美軍基地，其國家主體性得到大幅提升，向正常國家邁出了實質(zhì)步伐，有利于改善與朝鮮關(guān)系，對促成民族和解統(tǒng)一奠定重要基礎(chǔ)，對緩和加強與周邊國家關(guān)系也十分有利。

這種情況下，韓國對日關(guān)系也將發(fā)生變化。韓國政府攜國內(nèi)民意的持續(xù)高漲，又有對美關(guān)系改善，其對日談判地位將得到加強，日韓矛盾摩擦也將逐步緩解。其實，日本的處境與韓國有相似之處。美國要拉日本參加海灣護航聯(lián)盟，多次施壓，日本最終聲稱無意參加。這說明日本也要改變對美國亦步亦趨的傳統(tǒng)作法。

在百年未有之大變局之下，文在寅面臨重大機遇與挑戰(zhàn)。希望他能挺過去。韓國確能突圍嗎？東北亞確能出現(xiàn)和平發(fā)展新曙光嗎？人們期待著。

到此，以上就是小編對于日本要建汽車聯(lián)盟的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于日本要建汽車聯(lián)盟的3點解答對大家有用。