大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于火車票代售點仍存在的問題，于是小編就整理了6個相關介紹火車票代售點仍存在的解答，讓我們一起看看吧。

1. 火車票都在網上和電話訂購了,那代售點還有車票賣嗎？
2. 網上沒有火車票了到代售點還會有嗎？
3. 過期的火車票代售點能取嗎？
4. 為什么火車站沒票,代售點卻有票？
5. 如果網上顯示票已售完，那么還能在代售點或者火車站買到票嗎？
6. 現在手機上都可以訂票，請問火車代售點還有存在的必要嗎？

火車票都在網上和電話訂購了,那代售點還有車票賣嗎？

　　代售點就沒有票，電話訂票、網絡售票、代售點售票已經火車站窗口售票使用的是同一個票池，各種渠道的預售期規(guī)定如下：　　網絡購票和電話訂票提前60天，其他渠道提前58天，鐵路總公司規(guī)定如下：　　自2014年12月1日起，鐵路互聯網售票、電話訂票的預售期由20天延長至60天。具體為：12月1日，預售期由現行20天延長至30天；12月2日至12月6日，預售期每天再比上一日延長6天；12月7日開始發(fā)售2015年春運第一天（2015年2月4日）的車票。其他售票方式按錯后2天的原則同步延長。

網上沒有火車票了到代售點還會有嗎？

火車票網上沒有票，火車站和代售點一般也會無票。網上火車票和代售點的火車票是都是聯網同步銷售的，沒有所謂的比例區(qū)分。有的時候網上看不到火車票而代售點可以購票的原因是因為現在很多的列車都會在4~60天的預售期內對車票進行路段和站間區(qū)段限售。

限售的車票一般會在列車發(fā)車前1~4天解禁發(fā)售，這就是臨近開車在代售點或者火車站人工窗口可以購買到車票的原因之一。

過期的火車票代售點能取嗎？

不能，因為火車票都是有時間規(guī)定的，如果過了發(fā)車時間是不能出票的，也不能上火車，也不能退票，所以我們出行的時候一定要規(guī)劃好我們的時間，以免給我們帶來不必要的的麻煩。

為什么火車站沒票,代售點卻有票？

車站沒有票，代售點有票也不奇怪，車站給個代售點以及網上分配的票額，數量是有規(guī)定的，上車站來買票，人比較多，代售點去的人少，所以有這種現象，有時候也有可能代售點沒有票，車站有票。

如果網上顯示票已售完，那么還能在代售點或者火車站買到票嗎？

只要在開車前，在任意一個客運的火車站或代售點都可以取票，只是可能要收取手續(xù)費。

1、在網上訂票之后，乘客可以用身份證在全國任意一個火車票代售點、火車站售票窗口和自助取票機取票。

在全國任意一個自助取票機上取票，都免手續(xù)費，出發(fā)站所在城市的火車站售票窗口取票免費。

2、取票，可以代替身份證使用的還有：臨時身份證明、護照、戶口本、駕駛證、港澳通行證、臺灣通行證，軍人相關證件等。

現在手機上都可以訂票，請問火車代售點還有存在的必要嗎？

謝謝邀請。 櫻桃番茄覺得這個應該是時間和網絡發(fā)展的一些經歷吧~ 畢竟曾經的代售點也是火爆一時~ 這邊在網上找了一些資料寶寶們可以參考一下~

經遍布市區(qū)大街小巷的火車票代售點，一度成為人們乘火車買票最受歡迎的地方，而每到春運、暑運期間，代售點門前排起的長龍也是城市街道上獨有的風景。然而，受到近幾年網絡購票的沖擊，上世紀末才出現的火車票代售點，正在悄悄淡出人們的視線。近一個月以來，石家莊更是有一批火車票代售點接連停業(yè)。

網絡時代的科技發(fā)展正在一步步消弭傳統(tǒng)存在的事物，那么火車票代售點是否也會像綠皮火車一樣，逐漸絕跡，成為歷史？

曾經熱鬧的火車票代售點如今客流稀少。

現象

七旬老人購票，市內難尋代售點

“之前那些代售點都去哪里了？”連日來，今年70歲的省會市民劉大爺腦中一直有這樣一個疑問，已經五六年沒有乘火車出門的劉大爺打算今年夏天帶著老伴兒回趟西北老家，可他連著去了三家記憶中的火車票代售點，發(fā)現如今都已經換了招牌：“偌大一個城市，現在竟然找不到一個火車票代售點，難道買票只能去火車站了嗎？”劉大爺說，記得前些年，自己家門口就有個火車票代售點，出門買票特別方便，后來自己出門少了，也就沒有特別留意代售點的動向。如今想找代售點的時候，他卻發(fā)現那些曾經的代售點已經沒了蹤跡。

有著同樣疑問的還有省會市民張先生，退休后的張先生喜歡到處旅行，經常需要買火車票，但是又不熟悉網絡購票流程，所以一直選擇從火車票代售點購票。他發(fā)現，如今的火車票代售點已經越來越少：“之前我們小區(qū)附近有兩個火車票代售點，可最近都陸續(xù)關門停業(yè)了?，F在，我只能去建華大街那邊的一個代售點買票，從家騎自行車過去需要20分鐘，而且這家能營業(yè)到什么時候也說不好?！泵鎸疖嚻贝埸c越來越少的現實，張先生無奈地表示，他已經準備學習網上購票，慢慢放棄到窗口買票的習慣：“畢竟要順應時代，這也是科技發(fā)展的必然吧！”

如今的火車票代售點已繁華不再。

調查

代售點接連停業(yè)，存續(xù)者勉強維持

根據中國鐵路客戶服務中心網站數據顯示，2011年左右，石家莊的火車票代售點達93家，遍布各個區(qū)縣，如今卻僅剩下了十幾家。位于石家莊市青園街亞太大酒店附近的代售點，雖仍出現在中國鐵路客戶服務中心網站上，卻已經在今年的暑運之前悄悄關了門。記者連日調查走訪發(fā)現，石家莊多家火車票代售點或已易主，或已貼上了停止營業(yè)的公告，曾經熱鬧的代售點門前，如今都顯得格外蕭條。

在位于石家莊市槐安東路上一個已經停業(yè)的火車票代售點門前，記者詢問周邊商家得知，此處停業(yè)已經有一個多月了。在緊閉的大門前，尋找火車票代售點的張女士告訴記者，她常年在外地工作，此次回石家莊辦事之后又要外出，但臨時因為手機上的購票APP出現了問題，親友又都不在身邊，所以才想找火車票代售點買票，沒想到一連找了兩家代售點，都已經關門停業(yè)了：“回想一下，我也有兩三年沒去代售點買過火車票了，這次如果不是手機出了問題，大概也想不到來代售點買票?！?/p>

走訪中記者了解到，近一個月以來，石家莊有多家火車票代售點陸續(xù)關門停業(yè)，目前尚在營業(yè)的幾家代售點也是客流稀少，勉強維持?！拔覀兊氖杖刖褪强棵繌埰?元錢的服務費，現在一天的顧客也沒有幾個，根本就賺不到錢?！币患一疖嚻贝埸c的工作人員如是說。盡管時下正值暑運鐵路客流持續(xù)走高，但來買票的顧客仍是難尋蹤影：“前些年每到這個時候，代售點前早就排起長隊了，可是現在別說排隊，一天也來不了幾個買票的。”

記者了解到，如今仍然光顧火車票代售點的，以不會上網的老人為主，偶爾也會有在客流高峰期網上搶不到票，想來碰碰運氣的人們，此外，還有無須支付服務費的學生。

一家火車票代售點貼出了關門停業(yè)的通知。

探因

網絡購票盛行，擠壓代售點生存空間

談起火車票代售點，省會市民劉女士覺得距離自己很遙遠：“好像有很多年不去代售點買車票了，畢竟手機一點就能購票，還沒有手續(xù)費，這么方便誰還去代售點購票呢？”的確，劉女士的想法代表了大多數市民的認知。而2011年6月，中國鐵路客戶服務中心（12306網站）購票業(yè)務的正式投用，無疑成了火車票代售點興衰的分水嶺。

近年來，移動互聯網時代的手機終端購票，更是憑借其足不出戶、方便快捷、經濟實惠等優(yōu)勢成為市民購買火車票的首要方式。相比較而言，代售點盡管只收取用以維持經營的每張票5元的手續(xù)費，但其所需要花費的經濟成本、時間成本等都遠遠超過了網上購票。同時，由于互聯網、電話訂票預售期為30天，而車站、代售點等預售期為28天，只是這短短的兩天，就讓代售點在各大購票高峰期無法占據優(yōu)勢。

來自鐵路部門的統(tǒng)計數據顯示，在2018年春運期間，互聯網售票占售票總量比已超80%，其中通過手機購票的比例已超80%。為更加方便用戶網上購票，近年來12306網站技術也不斷升級擴容，日售票能力從1000萬張?zhí)嵘?500萬張，即便是在最火爆的春運期間，網站因流量劇增而擁堵癱瘓的現象也基本消失，種種跡象都顯示，網絡購票必然將成為時代發(fā)展的趨勢，從而取代傳統(tǒng)窗口售票方式。

另一方面，近年來火車站已經實現了互聯網、車站售票窗口和自助售票機“掃碼支付”全覆蓋，自助售票機也可發(fā)售全國各次列車車票，實現跨局異地售票，可以說，市民購票形式日趨多元化。這些對火車票代售點來說，都無疑是“雪上加霜”。

追問

究竟被人遺忘，還是依然被需要？

一方面是隨著科技的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的火車票代售點有被市場淘汰的危險，而另一方面，作為服務窗口，仍有一部分人群需要它的存在。究竟是被時代淘汰淡出市場，還是保留部分繼續(xù)服務群眾，火車票代售點，已經走到如何生存的邊緣。

采訪中，一位鐵路內部人士認為，盡管代售點的衰落看似不可逆轉，但目前仍然能起到一定的分流作用，尤其是對那些不懂電腦，不會上網的人群，其存在仍是必不可少的：“網絡購票的確對火車票代售點有很大的沖擊，代售點銷售不可避免地會出現下滑趨勢，這個時候代售點就應該通過其他方式積極‘轉型’，不要單純只靠代售火車票作為盈利點?！彼J為，目前存在的火車票代售點，可以通過拓展業(yè)務，比如從開始僅僅代售火車票，到可以代售飛機票，甚至可以提供辦理簽證、旅游咨詢包團等增值服務，通過轉型、拓展業(yè)務來求得生存空間，從而緩解網絡售票帶來的巨大沖擊。

石家莊市委市政府決策咨詢委員會副主任郭省則認為，如今科技的高速發(fā)展，不斷地沖刷著舊的事物，火車票代售點似乎面臨著被沖刷掉的危險，但是社會的節(jié)奏似乎更應該關注“走得慢”的人，不要急著洗刷掉他們所依賴的生活方式。從這個角度來說，相關部門是否可以考慮統(tǒng)一規(guī)劃布局，甚至提供適當的財政補貼，以確保一定數量的代售點繼續(xù)存在，為百姓提供更大的便利。

當然，在瞬息萬變的今天，傳統(tǒng)的火車票代售點能否繼續(xù)保留，仍要看其今后的發(fā)展，其是否會為“走得慢”的人繼續(xù)存在，我們還不得而知。

你的關注和點的每個贊，我都認真當成了喜歡~

到此，以上就是小編對于火車票代售點仍存在的問題就介紹到這了，希望介紹關于火車票代售點仍存在的6點解答對大家有用。