大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于美提高進(jìn)口鋼鋁關(guān)稅的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹美提高進(jìn)口鋼鋁關(guān)稅的解答，讓我們一起看看吧。

1. G7峰會即將召開，特朗普又宣布征收進(jìn)口鋼鋁關(guān)稅，你怎么看？

G7峰會即將召開，特朗普又宣布征收進(jìn)口鋼鋁關(guān)稅，你怎么看？

這是為了美國人對歐和對日征收汽車關(guān)稅打下基礎(chǔ)，是特朗普另外一個狡猾的表現(xiàn)。

根據(jù)已知事實如下：

1. 特朗普宣布對進(jìn)口鋼鋁征收25%和10%的關(guān)稅
   

2. 特朗普意圖對進(jìn)口汽車以及進(jìn)口零部件征收25%的關(guān)稅
   

3. 特朗普要求德國豪華汽車從美國消失
   

我們算筆賬，美國一年進(jìn)口鋼鋁53億和11億，加起來不過60多億，而進(jìn)口汽車部分，單單從德國進(jìn)口汽車金額為300億美元，從日本進(jìn)口汽車為560億美元，這是純進(jìn)口，而不是指的德日廠商在美國設(shè)廠制造的汽車，也就是說鋼鐵的逆差遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及汽車的逆差，區(qū)區(qū)60多億鋼鐵和鋁完全可以放棄，之所以不放棄，是為下一步汽車戰(zhàn)打基礎(chǔ)

根據(jù)已知的三個事實，結(jié)合特朗普的所作所為，我們可以推斷出特朗普馬上會做下列事情：

第一步

特朗普提高鋼鐵和鋁的關(guān)稅。

各國報復(fù)

第二步

特朗普宣布提高汽車關(guān)稅，并且宣布對某些國家進(jìn)行減免。

此時盟友可能出現(xiàn)裂痕，部分國家可能因為汽車關(guān)稅被迫與美國進(jìn)行妥協(xié)。

第三步

特朗普對于各國進(jìn)行一對一談判，以一個國家壓另外一個國家，從最不能接受汽車關(guān)稅的國家入手，并且以此國談判為條件，威逼下一個談判的國家，讓各國接受鋼鐵和鋁的關(guān)稅，并且不對美國進(jìn)行報復(fù)。

第四部

等各國談的差不多的時候，特朗普宣布已經(jīng)完成對各國鋼鐵和鋁的關(guān)稅，并且把汽車關(guān)稅提高到15%--20%。

很簡單的套路，而且也并不高明，但是很管用。

對特朗普來說，G7之中有好幾個成員國，尤其是德國和日本是美國的對手，賺了美國人的錢。他曾經(jīng)說德國老是向我們出口汽車，too bad。經(jīng)濟(jì)已經(jīng)變成了特朗普的首要的問題，他要的是公平貿(mào)易，其實就是從貿(mào)易伙伴那里薅羊毛，把因為貿(mào)易而流失的中低端就業(yè)機(jī)會再搶回來。G7峰會本來要討論伊核協(xié)議的問題，特朗普臨時加了點料，貿(mào)易問題成為G7的首要問題。畢竟伊核協(xié)議還是間接的，不會對歐盟、日本、加拿大造成直接的沖擊。這也是特朗普的交易藝術(shù)，雖然被各國不斷的怒懟，但是話題已經(jīng)轉(zhuǎn)移了。特朗普不僅是個地產(chǎn)商人，也是個媒體人，他當(dāng)然知道怎么扭轉(zhuǎn)輿論熱點。鋼鋁關(guān)稅的問題只是G7貿(mào)易的小問題，不會造成貿(mào)易的直接的損失，但是會釋放信號，那就是美國的強(qiáng)硬立場，以安全來看到貿(mào)易逆差，也是殺雞儆猴，讓盟國掂量一下特朗普的威力。G7本來就是為了解決美國薅羊毛的問題而成立的，尼克松切斷黃金與美元聯(lián)系之后，儲備了大量美元外匯的國家傻眼了，不能換成黃金了。在浮動匯率的時代，各國財長和央行行長需要不斷進(jìn)行政策協(xié)商，所以從五國集團(tuán)到了七國集團(tuán)。時至今日，G7依然是美國折騰盟國的論壇，因為在安全上并沒有G7，就是美國獨大，所以，交點兒保護(hù)費也是情理之中，至少特朗普這么看。

【原答案沒過審，七師弟修改之后發(fā)在這里】

保護(hù)性關(guān)稅，顧名思義，就是保護(hù)國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)。保護(hù)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的什么呢？自然是市場份額，銷量與成本。保護(hù)性關(guān)稅并不是罕見的東西，早在英國第一次工業(yè)革命崛起之后，在諸如歐洲美國等國家大干快上大發(fā)展的時候，英國也是一直在征收保護(hù)性關(guān)稅，一個國家不惜傷害盟友利益關(guān)系征收如此規(guī)模的關(guān)稅，一定背后有更大的利益驅(qū)使。七師弟認(rèn)為，背后有兩個因素。

領(lǐng)域美企競爭力下降與特朗普的美國至上

資本主義經(jīng)濟(jì)模式下，政府不直接管理經(jīng)濟(jì)，而是如同家里的管家，營造各種條件為企業(yè)們發(fā)家致富鋪墊，所以看官時刻應(yīng)放下美國的官僚主義，美歐等國的核心話語權(quán)，一直是資本家。政治家，只是代言人。

鋼鐵產(chǎn)業(yè)全球產(chǎn)能過剩，是眾所周知的事情，在這種情況下，勞動力和生產(chǎn)成本高的美國鋼鐵企業(yè)自然難以與其他國家競爭，所以美國鋼鐵企業(yè)一直處于難以復(fù)興，艱難度日的局面之中，特朗普的執(zhí)政四把火，減稅、能源獨立，國內(nèi)基建和軍工擴(kuò)張，都是打開了巨大的鋼鐵需求之口，其中包括能源管道、國內(nèi)公路、建筑，還有海量的海外軍工訂單，無獨有偶，特朗普近日又宣布了對于進(jìn)口汽車的關(guān)稅，汽車行業(yè)的鋼鐵缺口也門戶大開，因此，所謂的獲利點，就是特朗普對于鋼鐵企業(yè)的政策大紅包。

政治角度來看：拉中期選票與連任競選

就特朗普這個架勢來看，只干一屆就走人的可能性已經(jīng)非常之小了，為了確保自己在下一個選舉年能夠穩(wěn)穩(wěn)獲勝而不是像此前的險勝，特朗普一直在為自己的連任鋪墊，其中包括對于以色列的不惜代價強(qiáng)勢拉攏，對于東亞和平問題的國際作秀，以及對于國內(nèi)企業(yè)的諸多超大禮包。去年一年，特朗普的能源政策拉動了美國石油與煤炭兩大危難之中的企業(yè)，其中面臨倒閉的煤炭企業(yè)更是重新煥發(fā)了生機(jī)，這些企業(yè)的藍(lán)領(lǐng)工人，生生將特朗普的支持率在去年11月抬到了特朗普生涯的歷史新高，所以特朗普此番頻繁地關(guān)稅操作，無疑是想在即將到來的中期選舉與未來的連任競選，扎實選票基礎(chǔ)，掩蓋自己通俄門，女婿門，和艷星門的丑聞效應(yīng)。

到此，以上就是小編對于美提高進(jìn)口鋼鋁關(guān)稅的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于美提高進(jìn)口鋼鋁關(guān)稅的1點解答對大家有用。