大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于美5月汽車銷量暴跌的問題,于是小編就整理了3個相關介紹美5月汽車銷量暴跌的解答,讓我們一起看看吧。
5月crv銷量為何大幅下降?
那么,是什么原因導致本田CR-V的銷量突然出現(xiàn)了這么大幅度的下跌呢?難道真的是消費者不想選擇了嗎?
其實,導致本田CR-V銷量突然下滑的主要原因,還是本田也受到了芯片供應不足的影響,導致產銷量出現(xiàn)大幅下滑,而從本人在經銷商那里得到的信息來看,4s店在5月份接到的車輛明顯低于4月份,所以也導致了旗下車型有了不小幅度的上漲,而價格上升也讓不少車友打消了近期購車的念頭,畢竟誰也不想買個車就損失個萬八千。
其實從最近幾個月,汽車芯片短缺的消息一直不絕于耳,早在本田之前,大眾就受到了芯片供應不足而導致的產量下降問題。拿最近幾個月的銷量數(shù)據來看,大眾品牌整體的銷售數(shù)據非常一般,已經下跌至20萬臺左右的水平。想當年,單靠一個上汽大眾,銷量就比豐田或者本田加起來的銷量都要多,但是目前豐田已經追至大眾品牌總銷量65%的水平??梢娦酒瑤淼挠绊戇€是非常大的。
所以,本田CR-V在月份的銷量下跌,其實與其產品力并無太大關系,只是由于芯片問題導致的供應不足,而面對目前車型價格的上漲,個人也是認為還是等產量恢復,價格回落以后再出手也不遲。
中國2021年5月汽車銷售量
2021年5月,汽車行業(yè)銷量預估完成220.4萬輛,環(huán)比下降2.1%,同比增長0.5%;細分車型來看,乘用車銷量同比增長6%,商用車銷量同比下降8.8%。1-5月,汽車行業(yè)累計銷量預估完成1095.1萬輛,同比增長37.6%;細分車型來看,乘用車銷量同比增長40.2%,商用車銷量同比增長31.5%。
蘋果大部分零售店關閉4月iPhone銷量大跌,是什么原因造成?
大家好,我是胡居易,關注我,帶你領略科技與生活。蘋果作為全球第一大科技品牌,每年靠著旗下的硬件和配套設施贏得高額利潤,而在今年蘋果大部分零售店關閉,銷量大跌,無疑其原因有二
其一,是由于疫情的影響,疫情首先影響的就是線下實體店,人們都不敢出門了,實體店哪兒來的人,更談不上銷售量,其二就是疫情導致人沒有工作,消費自然就遲滯了,沒有上班生活壓力變大,更多的中國人選擇把錢花在生活上,而國外很多國家人遵循信用卡消費,大背景下,導致他們連簡單的生活都保障不了。
其二,便是目前在4g與5g的迭代期,而iphone還沒有一款5g產品,導致不少人還處在觀望狀態(tài),也有一切蘋果用戶被其他品牌廠商的5g產品所征服。期待iphone12的到來。
綜合兩點,蘋果銷量大跌也不足為奇。好了,有不同的觀點請在討論區(qū)留言,我們一起討論。
KeyBanc Capital Markets的數(shù)據顯示,4月iPhone銷量同比下降77%,環(huán)比下降56%。在線銷售環(huán)比的確有所增加,但無法抵消門店關閉的影響。
騰訊證券5月11日訊,根據KeyBanc Capital Markets的數(shù)據,由于新冠疫情繼續(xù)對消費支出構成壓力,并使大部分蘋果零售商店處于關閉狀態(tài),4月份iPhone銷量出現(xiàn)了“急劇下降”。
當月iPhone銷量同比下降77%,環(huán)比下降56%。
“在線銷售環(huán)比的確有所增加,但無法抵消門店關閉的影響,”分析師John Vinh向客戶寫道。
即使供應改善、一些運營商商店重新開門,但“人流和需求仍然不溫不火”。
4月下半月,iPhone銷量出現(xiàn)了“適度的增長”,“可能是由于消費刺激措施所致”,但是“這種情況是否會持續(xù),目前尚不清楚”。
KeyBanc認為上述趨勢對蘋果供應商不利。
主要原因是受疫情影響,還有就是國內手機廠商的產品越來越成熟,甚至有些已經趕上蘋果手機的品質,所以導致蘋果公司的銷量繼續(xù)下降!蘋果公司近年的表現(xiàn)一直不怎么好,沒有大的更新設計。并且5G網絡手機也沒跟上。蘋果手機的優(yōu)勢已經被國內手機廠商趕上了!甚至在有些方面已經超越了蘋果。沒有什么優(yōu)勢了。
到此,以上就是小編對于美5月汽車銷量暴跌的問題就介紹到這了,希望介紹關于美5月汽車銷量暴跌的3點解答對大家有用。
還沒有評論,來說兩句吧...