大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于比亞迪股價(jià)跌超8%的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹比亞迪股價(jià)跌超8%的解答，讓我們一起看看吧。

1. 為什么比亞迪業(yè)績(jī)差，股價(jià)卻很高？
2. 比亞迪汽車(chē)最近研發(fā)的刀片電池到底好不好？對(duì)股價(jià)有影響嗎？

為什么比亞迪業(yè)績(jī)差，股價(jià)卻很高？

比亞迪作為一個(gè)以新能源為主打的車(chē)企，在前幾年銷(xiāo)售的車(chē)很多還是汽油車(chē)，最近最近唐宋的換代，全新的家族外觀，成功吸引一票眼球。銷(xiāo)量不高有很多原因，電車(chē)在我們國(guó)家認(rèn)可度還沒(méi)是很哥，電車(chē)的購(gòu)車(chē)價(jià)格比汽油車(chē)也高不少等等原因吧。

但是股票市值高，是因?yàn)橥顿Y者看好電車(chē)市場(chǎng)的前景，比亞迪做為我們國(guó)產(chǎn)電車(chē)車(chē)企，擁有先進(jìn)電池技術(shù)，和不錯(cuò)的口碑，自然市值就低不了

比亞迪汽車(chē)最近研發(fā)的刀片電池到底好不好？對(duì)股價(jià)有影響嗎？

什么是“刀片電池”？

刀片電池，乍一聽(tīng)就給人感覺(jué)是個(gè)黑科技。其實(shí)本質(zhì)上它還是屬于磷酸鐵鋰電池。

“刀片電池”是比亞迪最新開(kāi)發(fā)的新一代磷酸鐵鋰電池，其采用自家研發(fā)的長(zhǎng)度大于0.6米的大電芯，電池單體同樣向大容量進(jìn)化，但電芯形狀更加扁平、窄小，通過(guò)陣列的方式排布在一起，就像“刀片”一樣插入到電池包里，故被稱(chēng)之為“刀片電池”。

那刀片電池到底好不好？

對(duì)于新能車(chē)電池，大家關(guān)心的無(wú)非就三點(diǎn)：安全系數(shù)、續(xù)航里程、使用壽命。

安全系數(shù)：

比亞迪上周發(fā)布了針刺實(shí)驗(yàn)視頻，針對(duì)三元鋰電池、普通磷酸鐵鋰電池和刀片電池進(jìn)行了對(duì)比。

從實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果來(lái)看，刀片電池在與安全系數(shù)相關(guān)是數(shù)據(jù)是明顯占優(yōu)的。

續(xù)航里程、使用壽命：

刀片電池采用CTP技術(shù)，也附帶解決了能量密度問(wèn)題，此外有長(zhǎng)壽命，長(zhǎng)續(xù)航的特點(diǎn)。

具體的數(shù)值是多少呢？

比亞迪作為電池與整車(chē)為一體的產(chǎn)商，將用“漢”來(lái)搭載第一款刀片電池產(chǎn)品，6月份將在深圳投產(chǎn)上市。那我們來(lái)看一下漢的續(xù)航里程。

從安全系數(shù)、續(xù)航里程、使用壽命在三個(gè)角度來(lái)說(shuō)，比亞迪這次的刀片電池?zé)o疑是可以認(rèn)為是新能源電池界的一次顛覆性技術(shù)革新。

總的來(lái)說(shuō)，刀片電池的面市肯定是能給比亞迪帶來(lái)積極作用的，那對(duì)比亞迪的股價(jià)會(huì)有影響嗎？

短期影響：概念炒作

“刀片電池”作為新能源車(chē)電池領(lǐng)域的一次新的突破和革新，從風(fēng)險(xiǎn)偏好角度來(lái)看，容易引發(fā)資金的短期追捧，有可能會(huì)形成短期概念炒作，如果那樣，股價(jià)短期內(nèi)是很可能出現(xiàn)拉升的。

長(zhǎng)期影響：競(jìng)爭(zhēng)力加強(qiáng)、業(yè)績(jī)有保障

1、公司研發(fā)新的技術(shù)，尤其是在賴(lài)以生存的領(lǐng)域的技術(shù)革新，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，肯定是對(duì)公司有利的。尤其是刀片電池能讓比亞迪新能車(chē)的電池成本下降30%，成本降低，對(duì)比亞迪而言，就有著更為強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，就能鞏固新能源一哥的地位。

2、比亞迪副總裁何龍?jiān)诎l(fā)布會(huì)表示:今天你所知道的所有新能源汽車(chē)品牌都在與比亞迪就刀片電池洽談合作。這就基本保證了比亞迪接下來(lái)的訂單量，也就等于是業(yè)績(jī)有了一定的保證。

3、搭載第一款刀片電池產(chǎn)品的新車(chē)“漢”，6月份深圳投產(chǎn)上市。目前各大車(chē)友論壇對(duì)漢還是比較看好，這又是企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的一個(gè)保障點(diǎn)。

4、當(dāng)前股價(jià)走勢(shì)分析：

從比亞迪月線圖走線來(lái)看，上周已經(jīng)觸及密集成交區(qū)，并且有企穩(wěn)回升跡象。而且日線圖正好回補(bǔ)1月份缺口后就收出長(zhǎng)下影線。最近5、6年的時(shí)間比亞迪股價(jià)一直處于一個(gè)大箱體震蕩走勢(shì)，這一次，趁著“刀片電池”這股東風(fēng)，股價(jià)是有望再度回到箱體上沿的。如果A股整體市況不錯(cuò)的話，比亞迪個(gè)股創(chuàng)出歷史新高也是有很大可能的。

“刀片電池”是比亞迪最新開(kāi)發(fā)的新一代磷酸鐵鋰電池，其采用自家研發(fā)的長(zhǎng)度大于 0.6 米的大電芯，電池單體同樣向大容量進(jìn)化，但電芯形狀更加扁平、窄?。ㄩL(zhǎng)邊可以定制變化，單體最大穩(wěn)定長(zhǎng)度可以達(dá)到 2100 mm），通過(guò)陣列的方式排布在一起，就像“刀片”一樣插入到電池包里，故被稱(chēng)之為“刀片電池”。 另外，“刀片電池”在體積比能量密度上比傳統(tǒng)鐵電池提升了 50 %，成本下降 30 %，整車(chē)壽命可達(dá)百萬(wàn)公里以上。

電池技術(shù)確實(shí)不錯(cuò)，但是我感覺(jué)目前來(lái)說(shuō)對(duì)股價(jià)影響有限，酒香也怕巷子深??！第一就是目前這種電池還沒(méi)有大面積裝配和推廣，第二最終決定股價(jià)還要看新能源未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)以及比亞迪新能源整體的銷(xiāo)量是否有明顯的增長(zhǎng)。

到此，以上就是小編對(duì)于比亞迪股價(jià)跌超8%的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于比亞迪股價(jià)跌超8%的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。