大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于奔馳總裁反對(duì)價(jià)格戰(zhàn)的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹奔馳總裁反對(duì)價(jià)格戰(zhàn)的解答，讓我們一起看看吧。

1. 大伯逆行致車禍需賠奔馳車主四萬，家貧希望定責(zé)給奔馳車，交警不同意，你怎么看？
2. 朋友女友家里說結(jié)婚要給女方買一輛奔馳，朋友不同意分手了，這么做不妥嗎？朋友開卡宴？
3. 為什么英菲尼迪q50l和奔馳c級(jí)共享三大件？為何共享后q50l銷量那么低？

大伯逆行致車禍需賠奔馳車主四萬，家貧希望定責(zé)給奔馳車，交警不同意，你怎么看？

大伯逆行致車禍，需賠奔馳車主四萬，家貧希望定責(zé)給奔馳車，交警不同意，您怎么看？

其實(shí)題主提的這個(gè)問題，現(xiàn)實(shí)中我們還是比較常見，多數(shù)都出現(xiàn)新聞中，劇情都是豪車車主主動(dòng)認(rèn)責(zé)，或者主動(dòng)放棄肇事者賠償？然后評(píng)論中贊譽(yù)聲一片，說什么正能量，好人之類的，關(guān)于這種問題，我個(gè)人并不這樣認(rèn)為，就題主描述的這個(gè)事情，堅(jiān)決支持交警做出責(zé)任認(rèn)定！

首先，我們不能道德綁架，該誰的錯(cuò)就是誰的錯(cuò)，經(jīng)常開車的朋友90%以上都深有體會(huì)，那就是如今電動(dòng)車和其他非機(jī)動(dòng)車多數(shù)不遵守交通規(guī)則，像是逆行、闖紅燈、隨意變道、走機(jī)動(dòng)車道的情況普遍，安全意識(shí)低是一方面，另一方面就是“囂張”，這種底氣是哪來的，和這種所謂正能量有很大關(guān)系，不少人抱著你不敢撞我的心理，或者我撞了你不用擔(dān)責(zé)的心理，反正法律同情弱者，反正社會(huì)有“正能量”，反正你開的是豪車，不差錢…

憑什么就應(yīng)該這樣呢，引發(fā)事故的主要原因就是電動(dòng)車違章逆行，自己不遵守交通規(guī)則的時(shí)候，為什么不想想后果呢，如果不讓其接受處罰，我感覺這個(gè)事過去，他還敢這樣逆行，不是每個(gè)車主都像奔馳車主那么有錢，也不是每次事故都這么幸運(yùn)，沒有造成人員傷亡，萬一把騎電動(dòng)車的撞傷甚至死亡，人家車主還會(huì)有心理陰影呢，好好的車變成事故車！

另一方面，有這種情況的時(shí)候，大家都忽略一個(gè)問題，那就是保險(xiǎn)公司，把責(zé)任定給機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，保險(xiǎn)公司就會(huì)賠償，明明可以不用賠償?shù)?，好多人認(rèn)為保險(xiǎn)公司賠理所當(dāng)然，保險(xiǎn)公司的錢就不是錢嗎？人家找誰說理去！總之，誰有錯(cuò)誰就該承擔(dān)責(zé)任，除非奔馳車主愿意自己掏錢承擔(dān)，不連累保險(xiǎn)公司！

所有的行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車都是道路參與者，理由遵守規(guī)則通行，一味的逃避和寬容，只會(huì)加劇不良風(fēng)氣的滋生！

我覺得交警作的沒錯(cuò)，誰的責(zé)任就是誰的，奔馳車主可以不讓逆行責(zé)任者賠償，但決不能有違法律規(guī)則，逆行者不想賠償可以求奔馳車主免予賠償，但不可以把責(zé)任推給別人，這是一種我貧我有理的巨嬰心態(tài)。如果奔馳車主主動(dòng)攬責(zé)，那他一定存在著自己做好人，保險(xiǎn)公司背鍋的心態(tài)，這樣就有騙保之嫌，交警更不能違背原則。

荒唐致極，法律并不因你是弱勢群體或家貧就偏袒于你。法律面前，公民都享有平等權(quán)利。

逆行在交通法規(guī)中屬于違章行為，如果出現(xiàn)交通事故，是應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任或全部責(zé)任。因此，作為交通執(zhí)法部門的結(jié)論是以事實(shí)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩而作出的，你若不服，可以提請復(fù)議。但筆者認(rèn)為，既然存在逆行事實(shí)，交警定性是難以推翻的。對(duì)方動(dòng)了惻隱之心，減少或免除賠償，也未償不可。但前提是尊重事實(shí)，尊重交警定性，而不是無理取鬧，強(qiáng)詞奪理，以種種借口要求推翻或修正案件性質(zhì)，否則只是適得其反，惹惱受害方，而讓對(duì)方堅(jiān)決要求賠償。

家貧是事實(shí)，但并不會(huì)因此而改變事件性質(zhì)，違章便是違章，就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的處罰，撇開違章罰款不論，給他人造成的人身傷害損失和財(cái)產(chǎn)損失是一定要賠償?shù)摹榻裰?jì)就是要取得對(duì)方的諒解，

一點(diǎn)個(gè)人看法，僅供參考。

你不遵守交通規(guī)則憑什么讓他人為你的錯(cuò)誤買單，生活中同情弱者，法律上不能同情，會(huì)照成司法不公，弱勢群體會(huì)認(rèn)為，我可以任性妄為，不用承擔(dān)法律責(zé)任，明知自己條件不好，你還不遵守交通規(guī)則應(yīng)該讓你長記性

這種情況…如果是我就主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任算了！保險(xiǎn)公司平時(shí)都騙我買保險(xiǎn)，該它出點(diǎn)錢也是應(yīng)該的！如果是保險(xiǎn)公司耍賴么……大爺我也沒辦法你必須賠一部分…這是你的責(zé)任！看情況減免部分！實(shí)在賠不出來也就算了！看情況而定吧……

朋友女友家里說結(jié)婚要給女方買一輛奔馳，朋友不同意分手了，這么做不妥嗎？朋友開卡宴？

為了一輛車分手了，說到底還是沒以雙方感情為重，而注重的是物質(zhì)和面子。

如果兩個(gè)人感情深厚，即使是什么都沒有，裸婚也不會(huì)分開?？纯茨切┮蚋改覆徽J(rèn)可，偷偷領(lǐng)證的、偷偷私奔的，哪一個(gè)在物質(zhì)上計(jì)較了！

從描述來看，男方家的條件明顯好些，條件好的家庭，討媳婦是很容易的。今天你不同意，明天就會(huì)有別的女孩看上。

一般家庭條件優(yōu)的還反感對(duì)方的提條件，會(huì)覺得對(duì)方張著大嘴要東西是對(duì)他們的侮辱。

話再說回來，只要男方家條件好，即使女方不要，必需的東西婚后他們也會(huì)樂意給買。

就所說的車來說，假設(shè)女方必需要有代步工具，若騎個(gè)自行車上下班，恐怕婆家人也會(huì)感覺沒面子，不要也會(huì)給買。

再者，為人也要有自知之明，要知道自己有幾斤幾兩，不要把自己看的太高。如果自已能力大、地位顯赫，即使你一句話不說，對(duì)方也絕不敢、不會(huì)小看你。

做人做事要看長遠(yuǎn)，不要只看眼前，鼠目寸光永遠(yuǎn)成不了大事。

這是女孩的攀比心理葬送了自己的幸福，再說了，身邊的朋友開卡宴或是開路虎跟你有一毛錢關(guān)系嗎？各人有各人的現(xiàn)實(shí)狀況和實(shí)際經(jīng)濟(jì)條件，是不能相互攀比的，俗話說的好“人比人氣死人”，依著攀比窮人還有法活嗎？

人分三六九等，有窮有富，娶親的標(biāo)準(zhǔn)肯定差異會(huì)很大，這就是現(xiàn)實(shí)，我們必須得勇敢去面對(duì)，所以女孩子沒有必要向富人看齊，跟男方要這要那的，只要自己能和心愛的人在一起，比啥都強(qiáng)，不是嗎？

為什么英菲尼迪q50l和奔馳c級(jí)共享三大件？為何共享后q50l銷量那么低？

—說起豪華品牌大多數(shù)人第一想到的就是稱霸市場多年的德系三強(qiáng)BBA，但是作為日系豪華品牌的英菲尼迪，它在國外的地位絲毫不輸奔馳，旗下的中型轎車英菲尼迪Q50L，底盤表現(xiàn)穩(wěn)健，發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高，動(dòng)力強(qiáng)勁，屬于一款開十年無大修的車型，但是它的售價(jià)卻很厚道，目前在市場的終端優(yōu)惠后僅售24萬左右。

運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，空間表現(xiàn)出色，中控雙屏凸現(xiàn)科技感

英菲尼迪Q50L的外觀造型凸現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感，是一款運(yùn)動(dòng)性能出眾的車型，整車的曲線造型優(yōu)美，堪稱中型運(yùn)動(dòng)型豪華轎車的典范之作，前臉采用雙拱形的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，以及海浪紋的中網(wǎng)，顯得非常的兇悍和犀利，充滿了力量感。車身的側(cè)面線條非常的流暢，加之尾部的層次感比較強(qiáng)，具有超強(qiáng)的時(shí)尚感。整車造型完全符合空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，極大的營造了運(yùn)動(dòng)氛圍。

英菲尼迪Q50L的車身尺寸為4867*1823*1456mm，軸距達(dá)到了驚人的2898mm，使得它的乘坐空間表現(xiàn)非常的出色，但是由于這款車為前置后驅(qū)車型，使得后排空間中間位置的凸起相比日系的凱美瑞高出不少，后排乘坐三個(gè)人的舒適度將會(huì)大打折扣，坐兩個(gè)人的話舒適度非常高。再者這款車的內(nèi)飾造型極富科技感，采用了中控臺(tái)彩色雙屏設(shè)計(jì)，營造出一種高端豪華的檔次感和科技感。

三大件表現(xiàn)優(yōu)異，駕駛質(zhì)感絲毫不輸奔馳

一輛車開十年不掉鏈子，最重要的就是汽車的變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤懸架。如果一輛車的三大件表現(xiàn)優(yōu)異，那么這款車的可靠性自然也不錯(cuò)。英菲尼迪Q50L全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的為7擋手自一體變速箱，最大功率為211馬力，峰值扭矩可達(dá)350N.m，百公里加速僅需7.9s。它的懸架系統(tǒng)采用前獨(dú)立雙叉式懸架+橫向穩(wěn)定桿，后采用多連桿獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

英菲尼迪Q50L的駕駛質(zhì)感表現(xiàn)相當(dāng)出色，極富駕駛樂趣。首先它的動(dòng)力表現(xiàn)出色，無論是起步階段，還是在高速超車都能夠給予駕駛者極大的自信。其次這屬于一款后驅(qū)車型，主打操控與運(yùn)動(dòng)，在充足的動(dòng)力下運(yùn)用自如，方向盤的指向精準(zhǔn)，沒有虛位，在低速階段方向盤比較輕盈，高速階段方向盤比較沉一些，極大的保證了行車的安全性。再者這款車的底盤懸架特別的穩(wěn)當(dāng)，高速穩(wěn)如牛，即使速度達(dá)到180km/h也不飄，但是正是由于它的運(yùn)動(dòng)性，使得它的胎噪比較大，車內(nèi)的安靜度稍微欠缺一些，在一定程度上影響乘車的舒適性。

豐富的配置，合理的價(jià)格，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性

英菲尼迪Q50L的配置方面屬于比較良心的車型，全系均配備胎壓監(jiān)測裝置、零胎壓繼續(xù)行駛、定速巡航、上坡輔助、主動(dòng)降噪、主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、中控臺(tái)彩色雙屏等等配置，特別是零胎壓繼續(xù)行駛能夠極大程度保證行駛過程中安全性。但是略有遺憾的是全系均沒有配備電子手剎，全系均為腳剎。

英菲迪尼Q50L的官方指導(dǎo)價(jià)為26.98～39.98萬，目前市面上大多數(shù)地區(qū)的4s店均能夠給到3萬的優(yōu)惠，起步價(jià)僅僅為23.98萬，不到24萬的價(jià)格就能夠買到一臺(tái)性能出眾的中型豪華轎車，性價(jià)比極高。同時(shí)它的百公里油耗僅僅為7.4L，擁有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，它的油箱容積為76L，加滿油能夠跑1000km。

小結(jié)：英菲尼迪Q50L屬于日系的豪華中型轎車，外觀造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性一流，底盤穩(wěn)如牛，并且在國外市場的地位絲毫不遜色奔馳寶馬，關(guān)鍵是一腳油下去爆發(fā)211馬力，售價(jià)不足24萬，性價(jià)比出眾。

首先我們知道汽車的：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤。稱之為三大件。行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、舒適、安全、為五大要素?，F(xiàn)在人們更多的卻關(guān)注外觀，動(dòng)力、配置。所以各大廠商無不只是在突破這幾方面而已。而英菲尼迪作為日產(chǎn)系列的豪華車型有龐大的技術(shù)底細(xì)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，可是跟奔馳比較只能是碰一鼻子灰啦。

我們先看看歷史，奔馳出生于德國十九世紀(jì)八十年代，悠久的歷史無疑為技術(shù)的沉淀做出了貢獻(xiàn)。而日產(chǎn)呢也就是新中國成立不久迅速崛起的品牌。
兩者同為B級(jí)車型，無論從配置到外觀還是舒適度都是相差無幾的。但是奔馳的品牌效應(yīng)和老大哥的地位是誰也無法感動(dòng)的！

中控的懷式換擋讓奔馳更顯尊貴。上一張配置圖：

奔馳的操控性和舒適性可以說是天下無敵吧，方向精準(zhǔn)，得心應(yīng)手，過彎轉(zhuǎn)向，底盤表現(xiàn)很滿意。制動(dòng)剎車性能更是堪稱完美。所以奔馳說是最安全的車相信反對(duì)的人會(huì)很少?？臻g的話后排稍微有些緊張，前排后備箱很好。

實(shí)在是尊貴的象征啊

當(dāng)然這是相對(duì)而言的，當(dāng)拿出任何一款都是可圈可點(diǎn)的，英菲尼迪的中控也很大氣做工精細(xì)，座椅舒適。跟奔馳配置幾乎達(dá)到百分之七八十。油耗在十個(gè)開外，動(dòng)力飽滿，空間寬敞。

但是在發(fā)動(dòng)機(jī)變速器技術(shù)上還是略低一籌，而且噪音會(huì)比較偏大一些，所以品牌的背后是實(shí)力，是不斷的精益求精，突破極限。

感謝邀請，我本人對(duì)汽車也不是太懂，當(dāng)我想他們?nèi)蠹嗤那闆r，銷量不在一個(gè)級(jí)別，肯定有他的弱點(diǎn)，比如售后服務(wù)，外觀耗油量，開起來了的舒適度，

還有最重要的一點(diǎn)就是安全問題，如果安全問題都得不到保障，這個(gè)車別人憑什么去購買？

做任何事都好比較起來都是絕大部分的，都是質(zhì)量問題.

中國人好面子！二車除了品牌效應(yīng)外沒有多少區(qū)別、北美式的設(shè)計(jì)，作為40年的老司機(jī)，二車都用過！中國人除了好面子外還有羊群效應(yīng)，人云亦云，告訴大家一個(gè)真理，豪車品牌的車用起來未必都比普通品牌的車好用，靠運(yùn)氣吧！不論什么車，買到那輛n分之一的差車也只有認(rèn)！

到此，以上就是小編對(duì)于奔馳總裁反對(duì)價(jià)格戰(zhàn)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于奔馳總裁反對(duì)價(jià)格戰(zhàn)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。