大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于中美下周一貿(mào)易會(huì)談的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹中美下周一貿(mào)易會(huì)談的解答，讓我們一起看看吧。

1. 美國(guó)和日本簽署了新的貿(mào)易協(xié)定，你怎么看？

美國(guó)和日本簽署了新的貿(mào)易協(xié)定，你怎么看？

說(shuō)明美國(guó)有能力退出wto了。

其實(shí)不單單日本，美國(guó)的新的貿(mào)易協(xié)定已經(jīng)和加拿大、墨西哥、哥倫比亞、英國(guó)、澳大利亞等都簽署了。

所以美國(guó)退出wto的可怕是發(fā)達(dá)國(guó)家全部退出。

剩下古巴、伊朗、委內(nèi)瑞拉、俄羅斯這些國(guó)家...個(gè)人覺(jué)得如果只有這些國(guó)家做不做生意已經(jīng)無(wú)所謂了...

這是一個(gè)對(duì)美國(guó)好處更多的雙邊貿(mào)易協(xié)定。否則特朗普不可能簽。但日本也沒(méi)有一味地僅僅只遂了自私的特朗普的愿，能保護(hù)的自身利益也都竭力在保護(hù)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月25日下午，出席聯(lián)大訪問(wèn)紐約的日本首相安倍晉三和美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署了這份醞釀不算多時(shí)的貿(mào)易協(xié)定（前后僅一年）。其中最大的看點(diǎn)還是農(nóng)產(chǎn)品和汽車(chē)。

（美日領(lǐng)導(dǎo)人簽署的這份貿(mào)易協(xié)定最快將于2019年年內(nèi)生效）

該貿(mào)易協(xié)定規(guī)定，目前日本對(duì)美國(guó)牛肉征收的38.5%的關(guān)稅將分階段降到9%，豬肉關(guān)稅從4.3%最終降為零；小麥和葡萄酒的出口也是對(duì)美國(guó)有利。

美國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó)和強(qiáng)國(guó)，如果美日之間的貿(mào)易協(xié)定不對(duì)擴(kuò)大美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品出口有利，則完全不可想象。因?yàn)橹С痔乩势盏拿绹?guó)國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)團(tuán)體必須要一個(gè)較好的結(jié)果。

而日本農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格貴也是有目共睹。因此，本次貿(mào)易協(xié)定將無(wú)疑會(huì)給日本的消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)惠。黎叔覺(jué)得，其實(shí)這也包括間接會(huì)讓每年數(shù)百萬(wàn)赴日旅游的國(guó)人享受到那么一點(diǎn)點(diǎn)好處。但同時(shí)，日本國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)將面臨考驗(yàn)。

大米可謂是日本農(nóng)民最主打的農(nóng)產(chǎn)品。日本這次沒(méi)有給美國(guó)出口到日本的大米設(shè)定免稅額度，即所有美國(guó)輸日大米都要上稅。而此前美日簽署的TPP貿(mào)易協(xié)定（特朗普上臺(tái)后宣布退出）則規(guī)定，日本每年給美國(guó)大米的免稅額度是7萬(wàn)噸。

（日本農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，但農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格偏高）

從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，安倍晉三反比上次有進(jìn)步，不僅守住了日本農(nóng)民最看重的大米科目，還借特朗普的其他要價(jià)，徹底消除了美國(guó)大米出口到日本還有免稅額度的可能。

日本農(nóng)民是安倍政府得以長(zhǎng)期執(zhí)政的重要基礎(chǔ)，黎叔的看法是，日本領(lǐng)導(dǎo)人在這一點(diǎn)上這次表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)在國(guó)內(nèi)得分。盡管牛肉和豬肉的關(guān)稅被迫調(diào)低或至零關(guān)稅。

但另方面，為什么說(shuō)該協(xié)議對(duì)美國(guó)的好處還是更多呢？因?yàn)槿毡镜娜^產(chǎn)品汽車(chē)這次只談成了這樣一個(gè)條款，美方對(duì)日本出口到美國(guó)的汽車(chē)不追加關(guān)稅，就是說(shuō)現(xiàn)在是多少還按多少征收，另外數(shù)量上不做限制。

日本方面對(duì)此不夠滿意的是，此前的TPP協(xié)議中，美國(guó)是承諾將全面取消對(duì)日本產(chǎn)汽車(chē)和工業(yè)品關(guān)稅的。這樣兩者相比，當(dāng)然是本次協(xié)議不如上次。日本媒體認(rèn)為，這對(duì)日本的國(guó)內(nèi)制造業(yè)來(lái)說(shuō)，不是一個(gè)理想的結(jié)果。

什么是貿(mào)易？就是買(mǎi)賣(mài)唄！所謂貿(mào)易，就是這個(gè)世界上的你情我愿！

貿(mào)易就是彼此之間的契約精神，如果失去了契約精神，就是失去了貿(mào)易的本質(zhì)！

在這個(gè)世界上，從來(lái)就沒(méi)有什么貿(mào)易戰(zhàn)，只有討價(jià)還價(jià)的貿(mào)易平衡。

所有能夠簽定協(xié)議的貿(mào)易都是好的貿(mào)易，而只有能夠落地的貿(mào)易才能給百姓帶來(lái)福祉！

此次美國(guó)和日本盡管已經(jīng)達(dá)成一份貿(mào)易協(xié)議，但還僅僅是初步協(xié)議，尤其是美日貿(mào)易談判的焦點(diǎn)汽車(chē)關(guān)稅并未包含其中。大家可能也都知道，與一向善于變卦的美國(guó)政府進(jìn)行貿(mào)易談判不到最后一刻，結(jié)果是很難預(yù)料的。

按照美國(guó)總統(tǒng)特朗普的說(shuō)法，該協(xié)議是美日兩國(guó)達(dá)成一項(xiàng)“公平互惠的貿(mào)易協(xié)定”的重要步驟，日本將為價(jià)值約70億美元的美國(guó)商品打開(kāi)市場(chǎng)，降低牛肉、豬肉等美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅，同時(shí)取消杏仁、藍(lán)莓和甜玉米等產(chǎn)品的關(guān)稅。該協(xié)議還涵蓋兩國(guó)之間約400億美元的數(shù)字貿(mào)易。

在當(dāng)天的簽字儀式上，日本首相安倍晉三對(duì)此表示，待初步協(xié)議生效后（因?yàn)閰f(xié)議需要日本議會(huì)通過(guò)才行，預(yù)計(jì)最遲11月通過(guò)，協(xié)議將于明年1月1日正式生效），日本將在美國(guó)增加投資這是毫無(wú)疑問(wèn)的，且兩國(guó)經(jīng)濟(jì)都將進(jìn)一步增長(zhǎng)，對(duì)彼此來(lái)說(shuō)乃是“雙贏”的局面。

通過(guò)該初步協(xié)議的達(dá)成來(lái)看，很可能是日本屈服于特朗普加征汽車(chē)產(chǎn)品關(guān)稅的威脅，做出的不得已讓步，也意味著美國(guó)總統(tǒng)特朗普為了明年大選連任，已經(jīng)開(kāi)始拼了，接下來(lái)很可能也要與準(zhǔn)備脫歐的英國(guó)簽署自由貿(mào)易協(xié)議。實(shí)際上只要符合美方的利益，美國(guó)可以隨時(shí)與任一經(jīng)濟(jì)體達(dá)成自由貿(mào)易協(xié)議。

9月25日，正在紐約出席第74屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)的日本首相安倍晉三和美國(guó)總統(tǒng)特朗普，在大會(huì)期間簽署初步貿(mào)易協(xié)議，其實(shí)這不過(guò)是水到渠成而已。因?yàn)樵缭诮衲?月底，特朗普于安倍晉三在法國(guó)舉辦的G7峰會(huì)期間，雙方已經(jīng)就降低農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)品關(guān)稅達(dá)成原則性共識(shí)，但不包含汽車(chē)關(guān)稅。而今雙方簽字的初步協(xié)議書(shū)里仍然沒(méi)有囊括汽車(chē)關(guān)稅，可見(jiàn)彼此之間的核心分歧并沒(méi)有解決。

總之，在美國(guó)單方面挑起的這場(chǎng)全球性貿(mào)易摩擦中，很難有誰(shuí)可以“獨(dú)善其身”，日本更是不會(huì)例外，據(jù)美國(guó)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，2018年美國(guó)對(duì)日本貨物貿(mào)易逆差達(dá)676億美元。

美國(guó)和日本最近達(dá)成了一份初步貿(mào)易協(xié)議，協(xié)議具體內(nèi)容不得而知，從宏觀的角度看，美國(guó)要解決對(duì)日本的貿(mào)易逆差，要求日本購(gòu)買(mǎi)更多的美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品，日本以此換來(lái)美國(guó)對(duì)美出口的關(guān)稅優(yōu)惠，兩者可謂是“一個(gè)愿打一個(gè)愿挨?！?/p>

很多人都認(rèn)為這次日美貿(mào)易協(xié)議是日本妥協(xié)才簽署的，好像是日本吃虧了，那么，真的是這樣的么？我認(rèn)為未必。

日本是一個(gè)資源相對(duì)比較匱乏的國(guó)家，日本之所以能夠進(jìn)入世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)，主要是靠制造業(yè)和出口，而日本的出口主要依賴美國(guó)，美國(guó)一旦對(duì)日本進(jìn)行市場(chǎng)封鎖，就像扼住了日本的咽喉，所以，日本在美國(guó)面前始終硬不起來(lái)。

今年早些時(shí)候，美國(guó)因?yàn)橐泼駟?wèn)題對(duì)墨西哥進(jìn)行制裁，提高墨西哥輸美汽車(chē)關(guān)稅，結(jié)果日的本汽車(chē)企業(yè)卻躺槍了，因?yàn)槿毡拒?chē)企很多是在墨西哥設(shè)廠，然后成車(chē)經(jīng)墨西哥運(yùn)往美國(guó)的。也就是說(shuō)，日本的經(jīng)濟(jì)是有軟肋的，美國(guó)拿捏得很準(zhǔn)，否則美國(guó)無(wú)法要挾日本采購(gòu)本土難以消化的美國(guó)大豆，對(duì)日本來(lái)說(shuō)，這樣協(xié)議其實(shí)為了貿(mào)易平衡。

就拿日本汽車(chē)來(lái)說(shuō)，日本汽車(chē)在美國(guó)銷(xiāo)售占比超過(guò)一半以上，如果美國(guó)對(duì)日本汽車(chē)進(jìn)行限制，日本汽車(chē)業(yè)大部分就要關(guān)門(mén)。有人可能說(shuō)，我們的路上也全是日本車(chē)，但是這真的不一樣，因?yàn)槲覀兌际呛腺Y車(chē)為主，而美國(guó)市場(chǎng)都是日本原車(chē)，所以日本對(duì)美國(guó)市場(chǎng)很忌憚，甚至有時(shí)候出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，召回制度都不一樣，大家感覺(jué)被歧視，就是這個(gè)原因。

對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)，特朗普可謂是陽(yáng)謀得逞，這個(gè)人最大的好處是有話不憋在心里，所以他的想法都是陽(yáng)謀不是陰謀，所謂的陽(yáng)謀就是減少美國(guó)貿(mào)易逆差，用農(nóng)產(chǎn)品換取他國(guó)工業(yè)消費(fèi)品，限制高端技術(shù)和產(chǎn)品出口，保持美國(guó)的世界優(yōu)勢(shì)地位。日本、韓國(guó)、灣灣是他眼中典型的軟柿子，也是可以替代我們的日用品供應(yīng)地位，所以，美國(guó)始終會(huì)以這三個(gè)地區(qū)來(lái)牽制我們。

和日本簽署貿(mào)易協(xié)議之后，美國(guó)就可以仿效這種模式，對(duì)所有經(jīng)濟(jì)體各個(gè)擊破，以此達(dá)到保護(hù)美國(guó)利益，孤立競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的目的。所以，美日貿(mào)易協(xié)議可以被看做是一種動(dòng)向，是美國(guó)試圖建立新貿(mào)易秩序的一種嘗試，以此攪亂現(xiàn)有的貿(mào)易秩序，其最終目的仍然是維護(hù)美國(guó)的經(jīng)濟(jì)霸權(quán)地位。

到此，以上就是小編對(duì)于中美下周一貿(mào)易會(huì)談的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于中美下周一貿(mào)易會(huì)談的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。