大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于日火箭發(fā)射5秒爆炸的問(wèn)題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹日火箭發(fā)射5秒爆炸的解答,讓我們一起看看吧。
世界上最貴的火箭?
目前世界上最貴的火箭是美國(guó)的“土星五號(hào)”(Saturn V)火箭。這種火箭是為了執(zhí)行阿波羅計(jì)劃而研制的,主要用于將宇航員送往月球任務(wù)。據(jù)估計(jì),“土星五號(hào)”火箭的總造價(jià)高達(dá)約18億美元,標(biāo)志著人類航天史上最昂貴的項(xiàng)目之一。
作為一種宇航器,該火箭可以通過(guò)多級(jí)分離軌道式發(fā)射系統(tǒng)將載荷送入軌道。該火箭高度達(dá)110米,重量約為3,038噸,是迄今為止被送入太空最大最強(qiáng)的火箭之一。因此,盡管其價(jià)格高昂,但在當(dāng)時(shí)執(zhí)行阿波羅項(xiàng)目的任務(wù)中發(fā)揮了不可替代的作用,為人類航天事業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。
截至2023年,世界上最貴的火箭是美國(guó)航空航天公司的獵鷹重型火箭(Falcon Heavy),其總成本約為5億美元。獵鷹重型火箭是目前世界上運(yùn)載能力最大的火箭之一,可以將超過(guò)60噸的有效載荷送入地球軌道。
獵鷹重型火箭(Falcon Heavy)因?yàn)楂C鷹重型火箭的發(fā)射成本非常高昂,而且可以將更大的載荷送入太空。
它由SpaceX公司開(kāi)發(fā),并于2018年2月首次發(fā)射,成為世界上最強(qiáng)大的運(yùn)載火箭之一。
此外,值得一提的是,獵鷹重型火箭也是有史以來(lái)首個(gè)成功實(shí)現(xiàn)回收和重復(fù)使用的大型火箭之一,這在節(jié)約成本方面也具有重要意義。
馬斯克燃放史上最貴“煙花”:史上最強(qiáng)火箭SpaceX星艦升空后爆炸,SpaceX 的星艦發(fā)射以失敗告終。星艦未能與超重型推進(jìn)器成功分離,并在高空解體。馬斯克自嘲地說(shuō),這只是放了一朵價(jià)值 30 億美元的煙花。盡管如此,星艦的首飛仍然具有多重意義。
阿麗亞娜火箭算是史上最貴的組合了吧,火箭沒(méi)多少錢(qián),但是載荷的造價(jià)達(dá)到100多億美元,這就是鴿了好幾年的詹姆斯韋伯望遠(yuǎn)鏡。這個(gè)空間望遠(yuǎn)鏡這里說(shuō)一下,與哈勃可見(jiàn)光的觀測(cè)方式不同,韋伯主要用紅外波段觀測(cè),可以觀測(cè)到肉眼看不到的天體。所以,這張圖,總價(jià)值在100多億美元,要是發(fā)射失敗,那估計(jì)是人類史上最大的單次航天發(fā)射損失。
火箭發(fā)射最危險(xiǎn)的地方?
對(duì)于地面來(lái)說(shuō),自然是發(fā)射時(shí)最為危險(xiǎn),如果此時(shí)爆炸,不但航天員,駕鶴西歸,地面人員和建筑也會(huì)遭到嚴(yán)重的損害。那是不亞于一顆小原子彈的近千噸堪比軍用炸藥的燃料。
對(duì)于航天員來(lái)說(shuō),危險(xiǎn)是全程的,最危險(xiǎn)的時(shí)候,就是每一次點(diǎn)火的時(shí)候,除了升空點(diǎn)火以外,三次火箭分離,二三級(jí)火箭在空中點(diǎn)火也是同樣危險(xiǎn)的。如果過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)不能順利點(diǎn)火恐怕就要該木偶我了。不過(guò)對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)由于有逃逸系統(tǒng),也許在空中可以幸免,但是依舊希望不大,因?yàn)槭鹿拾l(fā)生的瞬間往往是來(lái)不及反映的。另外返回時(shí)也是十分危險(xiǎn)的。一旦減速傘打不開(kāi),或者不能正常工作墜毀的可能也是十分大的。
全程最危險(xiǎn)的地方是宇航員。
火箭發(fā)射失敗宇航員會(huì)死嗎?
有一定的生命危險(xiǎn),但是,在設(shè)計(jì)飛船是,專門(mén)為航天員設(shè)置了“生命之塔”,雖然有安全裝置,但是,一旦運(yùn)送火箭出行故障在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)爆炸,勢(shì)必會(huì)危機(jī)宇航員的生命。
“神舟”系列載人飛船發(fā)射時(shí),在火箭的最頂端有一個(gè)由多個(gè)異形發(fā)動(dòng)機(jī)組成的“四爪魚(yú)”模樣的設(shè)備?;鸺l(fā)射約2分鐘后,它噴出幾道絢麗的火焰,形成一條完美的弧線,脫離火箭,消失天際。這就是中國(guó)航天四院為航天員打造的“生命之塔”——逃逸塔。逃逸救生系統(tǒng)是載人航天工程運(yùn)載火箭系統(tǒng)的重要組成部分,被形象地稱為火箭上的“救生艇”。它的作用是在火箭發(fā)生危及航天員生命安全的故障時(shí),幫助航天員安全脫離險(xiǎn)境。
保護(hù)航天員的生命說(shuō)來(lái)簡(jiǎn)單,其實(shí)是一個(gè)世界性的難題,而逃逸塔的誕生,被列為運(yùn)載火箭系統(tǒng)最難啃的骨頭。之所以被稱為“生命之塔”,就因?yàn)樘右菟砹溯d人航天技術(shù)不同于一般航天技術(shù)的地方:必須確保航天員的絕對(duì)安全。針對(duì)可能會(huì)有的事故概率,逃逸塔應(yīng)運(yùn)而生。
“飛天救生艇”技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先
逃逸塔位于火箭的頂端,共由四種型號(hào)10臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)組成,結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,制造的材質(zhì)是特制的超高強(qiáng)度鋼,燃料為固體推進(jìn)劑。平時(shí)所說(shuō)的“逃逸塔”就是低空發(fā)動(dòng)機(jī),高8米,位于箭船頂部, 而高空發(fā)動(dòng)機(jī)則安裝在飛船整流罩上。
從火箭發(fā)射前30分鐘到起飛后120秒、飛行高度在39千米時(shí)逃逸塔分離,以及從120秒到200秒左右、飛行高度115千米時(shí)整流罩分離這兩個(gè)時(shí)間空間段內(nèi),萬(wàn)一發(fā)生意外緊急狀況時(shí),逃逸塔就會(huì)啟動(dòng),靠固體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)提供巨大的瞬間推力,將航天員所在的飛船從火箭上拉出來(lái),帶著航天員偏離火箭的運(yùn)行軌道,逃離險(xiǎn)境,然后借助降落傘和緩沖裝置安全降落到地面。由于增加了逃逸系統(tǒng),長(zhǎng)征二號(hào)F火箭的安全性指標(biāo)由過(guò)去發(fā)射100次可能出現(xiàn)3次危及航天員生命的問(wèn)題,減少到現(xiàn)在發(fā)射1000次才可能發(fā)生3次這樣的事故,達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。
逃逸塔“舍己為人”不能失敗
國(guó)際上若干次火箭發(fā)射失敗的例子證明,威脅航天員生命的故障大多數(shù)發(fā)生在火箭上升階段,而最直接的保護(hù)辦法就是讓航天員脫離危險(xiǎn)區(qū)域,這正是逃逸塔的主要作用。但除了拯救航天員的生命,逃逸塔還背負(fù)著另一個(gè)“舍己為人”的使命。即使火箭發(fā)射順利,逃逸塔還必須點(diǎn)火工作,讓自身脫離火箭,俗稱“拋塔”,使得飛船后續(xù)飛行得以繼續(xù)進(jìn)行。也就是“神舟”系列飛船發(fā)射后約2分鐘時(shí)看到的一幕,這就意味著無(wú)論發(fā)射成功與否,逃逸塔都必須脫離火箭,不能存在失敗的機(jī)會(huì)。
到此,以上就是小編對(duì)于日火箭發(fā)射5秒爆炸的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于日火箭發(fā)射5秒爆炸的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
還沒(méi)有評(píng)論,來(lái)說(shuō)兩句吧...