大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于小米汽車副總裁回應(yīng)的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹小米汽車副總裁回應(yīng)的解答，讓我們一起看看吧。

1. 小米收購了哪一家汽車公司？
2. 小米汽車發(fā)布意味著什么？
3. 小米汽車22.99萬是真的嗎？
4. 張頌文選了什么顏色的小米汽車？
5. 官方回應(yīng)暗藏深意，為什么說“小米造車”比“華為造車”更恐怖？

小米收購了哪一家汽車公司？

小米收購了一家名為深動科技（DEEPMOTION TECH）的自動駕駛技術(shù)公司。小米以總交易金額約為7700萬美元收購了深動科技，其中2440萬美元以現(xiàn)金支付，其余部分以發(fā)行代價股份支付。完成交易后，深動科技將成為小米的全資附屬公司。

深動科技是一家專注于提供高級駕駛輔助系統(tǒng)的感知、定位、規(guī)劃和控制算法的自動駕駛技術(shù)公司。該公司成立于2017年，總部位于北京，創(chuàng)始團隊中的四名主要成員均來自微軟。深動科技的技術(shù)原理類似于微軟的Hololens，通過攝像頭陣列、GPS和IMU等硬件模塊，為汽車提供環(huán)境感知、高精地圖繪制和高精定位等能力。

小米收購深動科技的目的是加速小米智能汽車在自動駕駛領(lǐng)域的發(fā)展，并縮短自動駕駛上市的時間。小米集團總裁王翔表示，深動科技的團隊非常優(yōu)秀，結(jié)合小米在人工智能等領(lǐng)域的技術(shù)積累，將助力小米智能汽車的自動駕駛技術(shù)研發(fā)。

小米汽車發(fā)布意味著什么？

這似乎意味著小米汽車的整車造車進程正在加快，據(jù)此前小米集團發(fā)布的公告顯示，小米汽車正式進軍智能電動汽車行業(yè)首期投資100億元人民幣，預(yù)計未來10年投資達到100億美金。

而根據(jù)小米在之前召開的投資者大會上，小米公司“掌門人”雷軍表示小米汽車第一款車型的量產(chǎn)時間為2024年上半年。按照這樣的進城看，如果今年第三季度就能有工程樣車下地進行相關(guān)的測試，那么雷總的“2024計劃”不僅可以按時，甚至有可能提前實現(xiàn)。

小米汽車22.99萬是真的嗎？

關(guān)于小米汽車22.99萬的售價，目前流傳的消息多為網(wǎng)絡(luò)傳言，并未得到官方確認。小米官方已經(jīng)多次對網(wǎng)傳的各種小米汽車價格進行辟謠，明確表示在正式發(fā)布前不可能有售價和政策。因此，我們不能僅憑網(wǎng)絡(luò)傳言就斷定小米汽車的售價。
要獲取最準確的價格信息，建議關(guān)注小米汽車的官方發(fā)布會或官方渠道的消息。同時，購車前也需要考慮自己的實際需求和預(yù)算，選擇適合自己的車型和版本。總之，對于小米汽車的價格問題，我們需要以官方消息為準，并保持理性和客觀的態(tài)度。

小米汽車22.99萬的消息目前還沒有得到官方的證實，因此不能確定是否真實。盡管小米已經(jīng)成立了小米車業(yè)務(wù)部門這一消息已經(jīng)被證實，但是關(guān)于具體車型和價格等細節(jié)還未對外公布。目前，小米汽車的相關(guān)消息仍然處于猜想和傳聞之中，需等待官方進一步公布。

張頌文選了什么顏色的小米汽車？

有細心的網(wǎng)友留意到，和其他搶購創(chuàng)始版車型的人無法選擇顏色不同的是，張頌文還擁有了選色的 “特權(quán)”，讓大家直呼“雷總真寵！”“雷總大氣”。

張頌文也對此留言回應(yīng)：“一句玩笑話讓您費心了，您別當真。不過，那什么，橄欖色挺好看的。”

雷軍隨后也很快回復(fù)張頌文，“橄欖綠的確很好看，很多人都很喜歡?！?/p>

官方回應(yīng)暗藏深意，為什么說“小米造車”比“華為造車”更恐怖？

小米要造車了嗎？真的還是假的？倘若是真的，秉承小米精致性價比，有多少車企要擔(dān)驚受怕?。?/p>

想來應(yīng)該是一個挺有意思的場面啊，小米汽車假使出廠了，那性價比會是什么樣？造車對于現(xiàn)在的中國企業(yè)來說已經(jīng)不是什么有難度的事情了，尤其在這當下，新能源車崛起，小米一貫的作風(fēng)就是優(yōu)化組合，技術(shù)沒有壁壘，發(fā)布招聘人才就會有大批頂尖人才跟進，而且我感覺從建廠到出車應(yīng)該會在很短的一段時間就會完成，只要雷軍不被人使絆子，不被保守派政策傳喚，那小米造車一定可行。

小米造車，我很期待，我希望他能沖擊一下車企以及世界各國的車企，一臺車的溢價有多高，已經(jīng)不是什么秘密了，如果小米車使用和小米手機一樣的營銷策略，那會有很多車企無法適應(yīng)小米車的市場價格定位吧？

感覺汽車制造企業(yè)又要經(jīng)歷一次洗禮，我覺得這是一件好事，對消費者是件好事，對加快新能源車的普及也是好事，同時也會刺激現(xiàn)在的車企加大改革力度，再制造成本和性能質(zhì)量上下功夫，一旦小米車走入市場，如果在性價比方面完全超越現(xiàn)有的汽車制造企業(yè)，那打臉的可就是各個汽車制造企業(yè)的臉面了。

所以，小米造車雖然現(xiàn)在還在口頭上，但害怕的人確大有人在啊，華為造車，應(yīng)該是質(zhì)量上下功夫，車子不一定便宜，但小米造車，價格上怎能不讓一些人擔(dān)憂。小米一貫的作風(fēng)使我們有理由相信，價格絕對不會太高，讓我們拭目以待吧！

到此，以上就是小編對于小米汽車副總裁回應(yīng)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于小米汽車副總裁回應(yīng)的5點解答對大家有用。