大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于英國推動水葬合法化的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹英國推動水葬合法化的解答，讓我們一起看看吧。

1. 印度恒河能夠通航過船嗎？為什么那么臟卻不去治理呢？

印度恒河能夠通航過船嗎？為什么那么臟卻不去治理呢？

恒河畢竟也是舉世聞名的大河，其徑流量驚人，在亞洲也僅次于長江與布拉馬普特拉河，甚至比珠江、湄公河等大河的流量還要巨大。

不僅如此，恒河流域幾乎都是平原地區(qū)，而且由于位居熱帶，河水終年不會封凍。

從這些方面來說，恒河在自然條件領(lǐng)域，的的確確擁有很高的航運(yùn)價值。

但是恒河的航運(yùn)業(yè)，受到了印巴分治的猛烈沖擊，而且因為印度經(jīng)濟(jì)發(fā)展偏向的影響，在世界上并不算是出眾，恒河上幾乎沒有大型輪船，大多都是中小型客輪之類。

印巴分治，恒河航運(yùn)衰落

在鐵路運(yùn)輸沒有出現(xiàn)之前，對于世界上主要的文明地區(qū)，內(nèi)河航運(yùn)都是非常重要的，十九世紀(jì)之前的印度地區(qū)，恒河航運(yùn)非常興盛。

但是，二戰(zhàn)后英國人撤離印度之前，將印巴分治，占據(jù)恒河主體的印度，卻失去了非常重要的恒河三角洲大部分地區(qū)，該地區(qū)大多位于孟加拉。

當(dāng)時的孟加拉屬于巴基斯坦，雙方不和，這導(dǎo)致印度內(nèi)河的船舶無法便捷從三角洲出海。

不僅如此，由于英國在印度進(jìn)行的大規(guī)模鐵路建設(shè)，使得恒河的航運(yùn)優(yōu)勢大幅下降，鐵路的猛烈競爭與三角洲出?？诘膯适?，都讓恒河的內(nèi)河航運(yùn)價值變得微乎其微。

恒河那么臟，為何不治理

恒河到底有多臟

若是說起世界上最臟，污染最重的河流，肯定有恒河出現(xiàn)，這條印度文明的母親河，也是世界上最讓人聞風(fēng)喪膽的河流之一。

恒河流域土地肥沃水源充足，自古就養(yǎng)育了大量人口，這里是世界上人口最密集之地，恒河流域的人口超過了八億，已經(jīng)超過了長江流域。

這么大量的人口，產(chǎn)生的驚人生活、工農(nóng)業(yè)廢水都只能對恒河排放，而且大部分的廢物都沒有經(jīng)過有效的凈化，如此一來，恒河的污染可想而知。

不僅如此，印度大多數(shù)的人都信奉印度教，對于他們來說，恒河是圣河，很多的印度人在恒河中沐浴也就算了，可他們在去世后，也要把自己扔進(jìn)河中。

瓦拉納西恒河旁邊的焚化場終年不熄，大量的人、神牛之類的軀體，都被丟進(jìn)恒河當(dāng)中，印度人相信這樣能夠讓自己來生得到幸福。

到底靈不靈不知道，但是印度人這么做，讓恒河成了世界上最臟的河流，恒河水當(dāng)中的病菌平均含量是普通野外河水的三百倍以上，幾乎達(dá)到了毒水的地步。

治理恒河，實在困難太多

作為圣河，印度人也并不是說沒想過治理恒河，但是真要治理起來，還是很困難的，首先就是錢的問題，印度經(jīng)濟(jì)發(fā)展并沒那么好，國家缺乏有效的資金。

恒河的治理是很龐大的工程，需要的錢不是一點點，但印度沒有，而且一旦進(jìn)行治理，恒河流域的各種工業(yè)企業(yè)等都要受到影響，還要造成經(jīng)濟(jì)損失。

印度的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平仍舊滯后，一旦進(jìn)行恒河大規(guī)模的治理，那么必然會對印度的經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成巨大的沖擊，這是目前的印度所無法承受的，所以不能夠也沒能力治理。

再者說，印度人在文化方面非常依賴于恒河，如果要治理恒河，那么就肯定需要禁止那些教徒把自己的軀體往圣河里面丟，這是很困難的。

在印度，高種姓群體與那些印度教團(tuán)體的力量驚人，不是能輕易撼動的。

從種姓制度在印度的長期留存就看得出，印度有些落后文化想要進(jìn)行根除，比獲得足夠的資金來源還要困難，根本無法阻止虔誠的印度教徒去污染恒河。

所以說對印度而言，并不是他們不愿意不想對恒河進(jìn)行治理，實在是力不從心，不僅沒有足夠的金錢，而且舊文化的束縛也更加關(guān)鍵，根本是沒法子進(jìn)行治理。

到此，以上就是小編對于英國推動水葬合法化的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于英國推動水葬合法化的1點解答對大家有用。