大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于印度航空墜機聲明的問題，于是小編就整理了4個相關介紹印度航空墜機聲明的解答，讓我們一起看看吧。
- 剛剛印度空軍耶拉漢卡空軍基地兩架戰(zhàn)機墜毀，這是個什么情況？是今年第幾起墜毀了？
- 怎么看待印度在印美日澳四國軍演中，米格29戰(zhàn)機墜海呢？
- 印度一架鷹式教練機墜毀，墜毀原因是什么？
- 如何看印度一架米格-29艦載機墜毀呢？
剛剛印度空軍耶拉漢卡空軍基地兩架戰(zhàn)機墜毀，這是個什么情況？是今年第幾起墜毀了？
印度又墜機了，而且這次還是“雙響炮”。
空軍基地，兩架正在進行飛行表演的印度“陽光”飛行表演隊的“鷹”式高級教練機在空中迎頭相撞，兩架飛機隨即墜毀，機上三名飛行員兩人逃生，一人死亡。
這兩架飛機是三哥問宗主買的鷹式教練機，所屬是一個叫Surya Kiran(陽光）的特技飛行隊，當時他們正在為即將到來的Aero India航展排練。然后鬼知道怎么回事就刮碰了，然后兩個飛機都掉了下來。
現(xiàn)場人說當時飛機差不多是這么個飛行狀態(tài)，然后不知道怎么就撞一起了。上面那架飛機是單人飛行，下面那個飛機是雙人飛行。三個飛行員一死兩傷
這從2019年伊始才一個半月多，三哥掉了5架飛機了... 印度空軍特么是世界上非正常死亡率最高的軍種了吧..
怎么看待印度在印美日澳四國軍演中，米格29戰(zhàn)機墜海呢？
印度????軍機
要不了多長時間
就得鬧出機毀人亡的慘劇
不墜落才是新聞
墜落不是新聞
好好的飛機
不管是美國貨
還是英國貨
還是俄國貨
只要經(jīng)過印度人的手維護過
飛機立馬著上魔
隨時隨地
都會栽下來
反而使得各戰(zhàn)機制造大國心塞無語
故，印度????這種恐怖??常態(tài)
不知何時能了結
＃凌遠長著＃
怎么看待印度在印美日澳四國軍演中，米格29戰(zhàn)機墜海呢？印度首次主導的印日美澳四國海上軍演，印度當局目的是讓世界對印度刮目相看。沒想到該國飛行員不爭氣，于本月26日5點一架米格29從航母上剛起飛，就墜入大海。一名飛行員獲救、另一名飛行員喪生。這無疑又一次讓印度當局臉面喪盡。
印度戰(zhàn)機墜毀，世人早已習以為常。2014年印度進口了俄羅斯一艘改造的舊式航母，又于2016年從俄羅斯進口了45架米格29艦載機，航母服役后先后有四架米格29戰(zhàn)機墜毀。這充分說明一是該航母老化，各項性能指標需要改造提升。二是米格29戰(zhàn)機的航電系統(tǒng)、操作系統(tǒng)也需要升級改造。三是印度軍人的素質需要大幅度的提升，特別是飛行員的文化程度更的過硬。沒有過硬的專業(yè)知識，就無法熟練的操作飛機，遇到突發(fā)事件，不會冷靜完善的處理。四是印軍平時軍訓當中不過硬，他們的軍訓只能說是花拳繡腿、中看不中用。
綜合上述分析是造成印度軍隊事故頻發(fā)、飛機不斷墜毀的主要因素。
印度軍機墜毀是常見的事情，因此印度的米格29戰(zhàn)機，在美日印澳四國軍演中墜海也是正?，F(xiàn)象，沒什么大不了的。
在美日印澳四國軍演中，印度的米格29戰(zhàn)機墜海，雖然只是一次意外事故，但是確實反映出了三個方面的問題:
1，印度的米格29，性能存在問題。
2，印度需要更好的艦載機，甚至是更好的航母。
3，印度空軍需要更好的培訓。
此次印度米格29戰(zhàn)機的墜海時機很湊巧，正好趕上美日印澳四國聯(lián)合軍演之時，也許正好開啟了美國向印度出售F35的一個契機，也許還能進一步推動美印軍事合作。
這算是印度的正常操作吧。除了印度的保養(yǎng)不利，再加上工業(yè)基礎薄弱，往往要依賴外國的零配件之外。其實我也想理性客觀的說兩句
首先，印度現(xiàn)在擁有的航空母艦和艦載機那都是上個世紀七八十年代的產物了。即使是和俄羅斯的庫茲涅佐夫號比起來，現(xiàn)在印度的航空母艦也是大大不如的?，F(xiàn)在印度的航空母艦維克拉瑪?shù)賮喬柺窃瓉硖K聯(lián)時期建造的基輔級航空母艦的四號艦巴庫號，后來改名為戈爾什科夫海軍元帥。好。然后賣給印度，這原本只是一個巡洋艦和航空母艦的混血在前半部分裝有很多導彈。后來是經(jīng)過俄羅斯改裝之后才變成的航空母艦，你如果看到這艘航空母艦，你就會發(fā)現(xiàn)，最終航空母艦的艦島太偏中心了
所以在這艘航空母艦上降落，那對每一個艦載機飛行員來說都是一個噩夢。而印度所裝備的米格29k戰(zhàn)斗機那也是落后于庫茲涅佐夫號上面的蘇33。
正所謂好馬配好鞍，一個落后的航空母艦再配上落后的靜載機。想不出事都難呀。在這方面來說，印度飛行員也是非戰(zhàn)之罪嘛，本來這艘航空母艦就是改裝來的。他本來設計的就不是專業(yè)的航空母艦。原本配的是垂直起降的飛機，對于垂直起降飛機來說，見到靠中心一點也沒什么大不了，但如果改成滑躍起飛的話，那就是大問題
從全球軍事優(yōu)劣狀態(tài)來著，不管印度著眼世界先進軍武是“買、買、買”的心態(tài)，要說以印度的萬國裝備與軍人能否熟練掌握這些先進武器，尚且還是一個“謎”。
印度似乎加入了美、日、澳的軍事聯(lián)合演習有了一種虛無漂渺的存在感，印度也感到能與先進國家同乘軍演一條船，那是“揚眉吐氣”終究擺脫了世界蔑視的眼光。
可是，是金子才會發(fā)光！印度能嗎？別說這次摔了一架米格-29，以往印度摔了1000多架是否已經(jīng)找到了自身不足的原因？這不，印度阿三竟然在國際聯(lián)合軍演中真還掉了鏈子，米格-29的墜海不是讓印度自抽了耳光？
過去，我們?？吹接忻襟w報道，印度買了俄羅斯或美國或法德的武器裝備，印度人一是無法掌握性能，二是沒有自身制造配件的能力，因此什么都得萬國幫忙，哈哈哈，連米格-29都得下海捉鱉，印度還能挑起保家衛(wèi)國的大任？省省吧！別去招三惹四就行！
印度一架鷹式教練機墜毀，墜毀原因是什么？
印度的軍事裝備號稱“萬國博覽"，印度空軍摔飛機是全世界最有名的，幾十年功夫，摔掉近千架飛機。所以說印度空軍摔飛機并不稀見，可以說是家常便飯。
那么，印反空軍為什么頻繁摔飛機呢？一方面是飛行員責任心不夠強，更主要的原因是印空軍都是從他國購買飛機，飛機零部件供應不暢且長期疲勞失修，易造成飛機各種各樣的事故發(fā)生，所以摔飛機也就不稀罕了。
印度阿三生性散漫，各種裝備維護完全不到位，是世界上日常訓練摔飛機最多的國家。再加上印度斯坦公司的神助攻，想不摔都難。印度摔飛機是正常的，不摔才不正常，所以沒什么可討論的。
感謝邀請！印度飛機墜毀算是家常便飯。主要原因有兩個。一是保養(yǎng)不到位，因為印度的氣候環(huán)境相對惡劣，對于飛機這種比較金貴的東西是致命的。加上保養(yǎng)不到位，所以發(fā)生墜機事件也是常事。二是，印度的飛機都是外購，本國的工業(yè)基礎較差。不好意思，有事，下次接著分析
如何看印度一架米格-29艦載機墜毀呢？
這已經(jīng)是習以為常的事情了，從調侃角度出發(fā)印度又完成了新年墜機任務之一，從精兵強武角度出發(fā)印度訓練強度大，因此戰(zhàn)機失事率自然也高，反正隔段時間沒聽說印度墜機就會感覺不對勁。
當?shù)貢r間2月23日上午約10點，印度海軍一架米格-29K戰(zhàn)斗機進行陸上例行訓練時失事墜毀，這已經(jīng)是2020年以來三哥家第三起墜機事件了。雖然前面兩起是直升機，但在外界眼中都一樣反正印度飛機又砸了，按照以往“墜機指標”看相信今年會提前完成的。
印度為了航母配套使用從俄羅斯購入米格-29K艦載機，總計購買了45架編成兩個飛行中隊，目的就是配套二手航母維克拉馬蒂亞號以及地面起降訓練需要。不過從2018年開始，在兩年多時間內已經(jīng)有3架米格-29K不幸墜毀，按道理來說其他國家在正常訓練中也有墜機事故，但事故率絕對趕不上世界第一的印度。
從兩方面理解，首先印度一貫買東西不看性價比，只要是所謂好的價格貴點沒關系。俄羅斯用印度的錢把米格-29K給推上臺面，不過購入之后印度海軍對米格-29K的評價是存在“結構性缺陷”，大家還記得前兩年庫茲涅佐夫號航母出海時，接連發(fā)生兩起艦載機墜海事故。一架是蘇-33另一架是米格-29K戰(zhàn)斗機，在東道主家用起能出這情況不能排除俄羅斯忽悠了三哥。
另一方面印度有一家相當出名的斯坦航空，只要經(jīng)它手維修保養(yǎng)過的戰(zhàn)機基本難逃從天上掉到地上的結局，這也反映了一個問題印度航空工業(yè)水平之差。連基本的保養(yǎng)維護都不盡如人意，也正是這種日常使用中的問題造成印度戰(zhàn)機經(jīng)常墜毀。
到此，以上就是小編對于印度航空墜機聲明的問題就介紹到這了，希望介紹關于印度航空墜機聲明的4點解答對大家有用。
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