大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于大眾召回202662輛車的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹大眾召回202662輛車的解答，讓我們一起看看吧。

1. 大眾召回車型查詢？
2. 大眾汽車召回什么意思？
3. 大眾車被召回有什么賠償嗎？
4. 2015款大眾cc變速箱召回過嗎？
5. 大眾變速箱再次打臉，即將召回近10萬輛汽車，還敢買嗎？

大眾召回車型查詢？

1、一汽-大眾公司提出的召回措施是從2015年2月2日開始，為所有裝配了耦合桿式后懸架的車輛安裝金屬襯板。包括新速騰和甲殼蟲。

2、由于排放標(biāo)準(zhǔn)造假，涉及到的召回車輛全部是搭載 2.0 升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口汽車，其中包括 1946 輛進(jìn)口 Tiguan，以及 4 輛進(jìn)口 Passat B6。

3、由于DSG變速箱問題召回的汽車，一汽-大眾汽車有限公司2009年8月8日至2013年7月19日生產(chǎn)的部分寶來1.4T、高爾夫1.6L/1.4T、速騰1.4T/1.8T、邁騰1.4T/1.8T、CC1.8T，共計(jì)330,147輛；進(jìn)口的2012年10月26日至2013年5月21日生產(chǎn)的部分奧迪A1、A3，共計(jì)7,575輛；大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司進(jìn)口的2009年1月28日至2013年7月4日生產(chǎn)的部分尚酷1.4T、高爾夫旅行車、高爾夫運(yùn)動(dòng)型敞篷轎車1.4T、甲殼蟲 1.4T/1.2T，共計(jì)11171輛。

大眾汽車召回什么意思？

汽車召回制度，就是投放市場(chǎng)的汽車，發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計(jì)或制造方面的原因存在缺陷，不符合有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，有可能導(dǎo)致安全及環(huán)保問題，廠家必須及時(shí)向國(guó)家有關(guān)部門報(bào)告該產(chǎn)品存在問題、造成問題的原因、改善措施等，提出召回申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后對(duì)在用車輛進(jìn)行改造，以消除事故隱患。

而作者說您的大眾途觀L的召回就是返廠修理或者更換配件，車主將車交給當(dāng)?shù)厣掀蟊?s店，再由4s店統(tǒng)一送回廠家修理或更換相應(yīng)配件，并會(huì)告訴你一個(gè)還車時(shí)間。

在這段時(shí)間耽誤您的使用時(shí)，消費(fèi)者有權(quán)向4s店提出補(bǔ)償或替代的車輛。

消費(fèi)者是有權(quán)提出相應(yīng)賠償?shù)摹?/p>

大眾車被召回有什么賠償嗎？

汽車召回是沒有補(bǔ)償?shù)?，我?guó)車輛召回不等于退貨，賠償待遇仍低于歐美。汽車召回就是投放市場(chǎng)的汽車，發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計(jì)或制造方面的原因存在缺陷，不符合有關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，有可能導(dǎo)致安全及環(huán)保問題，廠家必須及時(shí)向國(guó)家有關(guān)部門報(bào)告該產(chǎn)品存在問題、造成問題的原因、改善措施等，提出召回申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后對(duì)在用車輛進(jìn)行改造，以消除事故隱患。

2015款大眾cc變速箱召回過嗎？

召回過。

大眾CC召回概況：

生產(chǎn)者名稱：一汽-大眾汽車有限公司

召回實(shí)施時(shí)間：2020-04-17至2021-04-17

召回車輛總數(shù)量：1434輛

缺陷描述：為變速箱總成供應(yīng)油壓蓄壓器的二級(jí)供應(yīng)商Jedenak在特定期間內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品存在螺紋跳絲/部件機(jī)加工偏差情況，固定蓄壓器的上殼體螺紋在使用中可能開裂導(dǎo)致油壓下降，變速箱工作出現(xiàn)異常。

大眾變速箱再次打臉，即將召回近10萬輛汽車，還敢買嗎？

大眾汽車對(duì)變速箱進(jìn)行召回是必然的，因?yàn)楸旧黼p離合變速箱的設(shè)計(jì)初衷就是為了賽車的速度而產(chǎn)生的，當(dāng)初就沒考慮過壽命的問題，現(xiàn)在大眾把他拿來裝到我們老百姓普通的乘用車上，行駛過一段時(shí)間后出現(xiàn)失速、頓挫、異響這都是意料之中的，作為修理工出身的我來說，我也不想過激的評(píng)論些什么，在我以前寫過的文章里面，我也是推薦朋友們?nèi)绻麨榱耸⌒模€是選擇AT自動(dòng)變速箱，但是總有一些口賁的人，在我的評(píng)論區(qū)說一些不科學(xué)的話，我以前也回應(yīng)過他們，后來我發(fā)現(xiàn)，我也沒必要和他們費(fèi)口舌，他們說雙離合好就去買，又不是花我的錢，我為什么要用我的認(rèn)知去改變他人呢！

據(jù)了解，近日，大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司和上汽大眾汽車有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，將于2019年6月28日起，召回總計(jì)92621輛車輛，涵蓋的車型有：

1、大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司：

召回2008年12月9日至2015年3月12日期間生產(chǎn)的部分2009-2015年款進(jìn)口甲殼蟲、尚酷及高爾夫系列汽車，共計(jì)60027輛。

2、一汽-大眾汽車有限公司：

召回2010年3月4日至2014年11月21日期間生產(chǎn)的部分2010-2014年款進(jìn)口奧迪A1及A3系列汽車，共計(jì)28707輛。

召回2012年12月18日至2013年2月3日期間生產(chǎn)的部分2013年款國(guó)產(chǎn)速騰、高爾夫、邁騰、大眾CC及寶來系列汽車，共計(jì)1472輛。

3、上汽大眾汽車有限公司：

召回2012年12月10日至2013年3月2日期間生產(chǎn)的部分2012-2013年款國(guó)產(chǎn)途安、明銳、朗逸、昊銳和帕薩特系列汽車，共計(jì)2415輛。

召回原因是因?yàn)橐陨宪囕v使用了特定供應(yīng)商在一定時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的變速箱機(jī)電單元上殼體，其固定蓄壓器的螺紋在使用中可能開裂并引起油壓下降，部分情況下造成離合器不再耦合，導(dǎo)致車輛失去驅(qū)動(dòng)力，存在安全隱患。

以上是召回的具體信息，且不說大眾是否有問題，我覺得當(dāng)這篇報(bào)道出現(xiàn)的時(shí)候，肯定會(huì)有一部分消費(fèi)者會(huì)說，你看人家大眾就是負(fù)責(zé)任，有問題就召回，其實(shí)呢，我也不想說什么，汽車是老百姓用辛苦掙來的錢買的，誰都想買一輛能用的住的車，我們大家都不要太偏激，大眾即使有問題，那么解決問題后就還繼續(xù)開。如果你能看清楚事情的本質(zhì)，那就去選擇故障率更低的品牌車型，不要被一些噱頭左右你的腦殼。

最后怎么說呢，大眾能召回怎么說對(duì)老百姓也是件好事，畢竟德國(guó)車或者說大眾品牌在老百姓心里的品牌效應(yīng)是根深蒂固的，德國(guó)車有德國(guó)車的優(yōu)勢(shì)，所以說，即使如此，大眾也不會(huì)因?yàn)檎倩囟绊懙戒N量。

到此，以上就是小編對(duì)于大眾召回202662輛車的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于大眾召回202662輛車的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。