大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于中方回應(yīng)印客機(jī)失事的問題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹中方回應(yīng)印客機(jī)失事的解答,讓我們一起看看吧。
邊境印軍罷工還不夠,印度米格21突然墜毀,莫迪還能撐得住嗎?
象莫迪這樣的大總理,大人物,心有多大,天就有多大,印軍罷工,米格墜毀,這些小事在他的心里根本就蕩不出漣漪,一個(gè)大國領(lǐng)導(dǎo)人,沒有一點(diǎn)肚量,心里那能裝下十三多人的印度,從每一次購買武器來看,那一單不是大手筆,所作的事每一件都會(huì)轟動(dòng)全球,所以罷工墜機(jī)這些太平常,都是在預(yù)料中,一個(gè)大國沒有一些事情出現(xiàn)那才叫奇怪。
看看印度的現(xiàn)在,民眾吃不飽飯,卻大量糧食出口,病毒出現(xiàn),人們用喝牛尿,敷牛屎來治療,污染嚴(yán)重的恒河水,人們千里之外去朝拜,去品賞,病毒肆虐,不防疫卻花重金購買武器,病毒嚴(yán)重卻以一國之力挑起三國邊境爭端,后勤不力卻要派數(shù)十萬大軍住扎邊境,讓官兵處在極度寒冷和危險(xiǎn)之中,印軍罷工,米格墜毀這些都在政府的預(yù)料之中,也在莫迪的掌控之下,處變不驚是莫迪這個(gè)年齡的正常表現(xiàn),2021年的印度仍然會(huì)有很多的大事情搬上舞臺(tái),驚爆天下,轟動(dòng)一時(shí),奇葩的印度,就有奇特的民族,也有奇葩的領(lǐng)導(dǎo)人,更有自信的民眾,只要你了解印度,任何難以理解的事,也就會(huì)變得不奇怪,容易解釋了。
美國會(huì)在“印度航空1號”上面,安裝竊聽器嗎?
最近,印度又舉國歡慶,因?yàn)橛《葟拿绹ㄒ艄举徺I的兩架波音777專機(jī)到貨,這次到貨的是首架,還有一架專機(jī)后續(xù)會(huì)到貨。印度購買的波音777專機(jī)是給印度總統(tǒng)、副總統(tǒng)、總理購買的專機(jī),名稱為“印度航空一號”,印度只所以興高采烈,是印度定購的專機(jī)配置非常高,用印度媒體的話說,該專機(jī)可以和美國的總統(tǒng)專機(jī)“空軍一號”媲美,也就是說,印度的“航空一號”擁有美國空軍一號專機(jī)類似的性能,被印度媒體譽(yù)為印度版的“空軍一號”。
印度領(lǐng)導(dǎo)人以前出門都是乘坐印度斯坦航空公司的波音747,飛行員和空乘人員也是印度斯坦航空公司人員,印度的“空軍一號”則交給印度空軍,由印度空軍負(fù)責(zé)管理和服務(wù)印度領(lǐng)導(dǎo)人。印度版的“空軍一號”具備17小時(shí)的連續(xù)飛行能力,并且擁有美國“空軍一號”的防御能力,并且擁有保密通訊,空中指揮能力,全部由美國波音公司負(fù)責(zé)研發(fā)。問題來了,印度的專機(jī)就不怕被美國掌控嗎?其實(shí),這個(gè)事屬于心照不宣,美國賣給盟友的武器裝備多次被曝光有貓膩,這是不是秘密的秘密了。
國家領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)可以說是一個(gè)保密最嚴(yán)格的飛機(jī),通訊、各種數(shù)據(jù)鏈的保密非常重要,然而,印度卻把一切交給美國波音公司??梢钥隙ㄓ《鹊目哲娨惶枌γ绹槐C?,印度不怕嗎?顯然不怕,為什么?很簡單,印度購買專機(jī)主要是面子問題,這兩架專機(jī)雖然把總統(tǒng)、副總統(tǒng)放在印度總理前面,但是,印度真正有實(shí)權(quán)的不是總統(tǒng)是總理莫迪。莫迪使用該專機(jī)的機(jī)會(huì)更多,印度總統(tǒng)出不了幾次門,莫迪推行印度是一個(gè)世界級大國位置,專機(jī)也是一個(gè)招牌,能夠做著和美國總統(tǒng)一樣的專機(jī),何等威風(fēng),多吸引眼球,莫迪老仙走下飛機(jī)啥感覺,一個(gè)字“爽”。
至于保密,無所謂,美國肯定會(huì)在印度的專機(jī)上玩貓膩,美國想聽聽莫迪老仙在飛機(jī)上干啥呢,太正常了,這種技術(shù)活放在美國身上簡直是小兒科。不過,印度也不在乎,本身印度就沒有美國空軍一號那么多事干,美國空軍一號是一個(gè)戰(zhàn)時(shí)指揮所和避難所,是美國總統(tǒng)核戰(zhàn)爭時(shí)的空中指揮平臺(tái),印度沒有這么多事干,說白了就是為了好看,為了面子,飛行上的很多指揮系統(tǒng)也不會(huì)使用,花錢買面子,也是圖享受,堂堂世界大國總理坐騎肯定要和大國地位匹配,沒什么可擔(dān)心的。對于印度而言,面子比什么都重要,莫迪花30個(gè)億美元重新建造國會(huì)大廈和總理府就已經(jīng)說明莫迪很好面子了。其實(shí),美國肯定會(huì)在技術(shù)上玩貓膩,印度也不擔(dān)心,本身就是圖享受,專機(jī)是莫迪老仙的一個(gè)面子工程,印度的大國形象就是靠面子工程獲得的,再說了,印度自己又沒有技術(shù)裝配美國空軍一號類似的設(shè)備,只能是任由波音公司負(fù)責(zé)了。
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這是禿頭上的虱子明擺著事,美國當(dāng)然不會(huì)放過莫迪送上門的機(jī)會(huì),肯定會(huì)對印度的航空1號格外加料。
印度最近接收了由美國波音制造的一架航空1號飛機(jī),其性能非常先進(jìn)。飛機(jī)上有小型的醫(yī)療中心和標(biāo)準(zhǔn)的媒體空間。能夠連續(xù)飛行17個(gè)小時(shí)。飛機(jī)上還安裝了最先進(jìn)的導(dǎo)彈防御系統(tǒng),包括大型飛機(jī)紅外對抗系統(tǒng)和自我保護(hù)系統(tǒng)。
印度一共購買了兩架該型飛機(jī),用印度的話說印度終于有了全世界最先進(jìn)的空軍1號了,只比美國的差一點(diǎn)。
對于印度喜提航空1號,本來是件高興的事,不過根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)來說,美國一定會(huì)對印度的這個(gè)航空1號做手腳,因?yàn)槊绹缬邢壤?/p>
80年代,美國和我國的關(guān)系進(jìn)一步緩和。我國也在此期間購買了一批美國的黑鷹直升機(jī)。我國引進(jìn)這種直升機(jī)主要就是應(yīng)對和印度的邊境爭端。在使用了一段時(shí)間后,美國就披露了我國黑鷹直升機(jī)進(jìn)藏飛行的次數(shù)、降落地點(diǎn)以及飛行總航程等絕密數(shù)據(jù)。
開始沒有引起注意,直到后來,有一架黑鷹直升機(jī)在執(zhí)行重要的運(yùn)輸任務(wù)時(shí),出現(xiàn)異常,在已經(jīng)切斷自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)的情況下,仍然不受飛行員的人工控制,直到最終失事。在后來的飛機(jī)殘骸檢查中,發(fā)現(xiàn)了一種神秘的裝置,可以定時(shí)發(fā)出不明電波,最終查明原來是美國在該機(jī)上安裝了一種自動(dòng)發(fā)出數(shù)據(jù)信息的間諜裝置,才清楚事情的原委。
另外,英國《金融時(shí)報(bào)》與美國《華盛頓郵報(bào)》曾經(jīng)在2002年共同報(bào)道稱,在我國一架元首專機(jī)波音767型飛機(jī)上發(fā)現(xiàn)了27個(gè)竊聽器。這些竊聽器設(shè)計(jì)的非常精密,體積微小,都是由衛(wèi)星操控,并且隱藏的都很隱蔽。
所以從美國的一系列給飛機(jī)添加間諜器的事件來說,印度這架航空1號被額外添加間諜器材這是明擺著事。另外全球的航空飛機(jī)不是美國波音就是歐洲空客,根本沒有別的選擇,其實(shí)飛機(jī)上被安裝竊聽裝置,印度對此也是心知肚明。只不過沒有別的選擇罷了,也許印度有信心能夠把間諜器材找出來也說不定。再有可能美印哥倆好,不在上面做手腳,當(dāng)然也說不定。不過點(diǎn)力我認(rèn)為美國不會(huì)放過給印度航空1號加料的機(jī)會(huì)。印度還是自求多福吧!
到此,以上就是小編對于中方回應(yīng)印客機(jī)失事的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于中方回應(yīng)印客機(jī)失事的2點(diǎn)解答對大家有用。
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