大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于伊朗所有航班暫停的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹伊朗所有航班暫停的解答，讓我們一起看看吧。

1. 去伊朗注意事項(xiàng)？
2. 伊拉克機(jī)場停飛了嗎？
3. 伊朗悼念活動多人死亡，客機(jī)墜機(jī)，兩處地震，有什么蹊蹺嗎？
4. 伊朗承認(rèn)（人為因素）擊落烏克蘭客機(jī)，結(jié)果會怎么樣？

去伊朗注意事項(xiàng)？

1. 女士下飛機(jī)或乘坐伊朗航空公司航班時必須佩戴頭巾，顏色和花色不限，需包裹頭發(fā)，上身需穿長袖上衣，衣服長度必須蓋過臀部，下身不得穿裙裝，要穿長褲，但不要穿過于緊身的長褲。男士不得穿短褲（在整個游程中，只要在公共區(qū)域，都必須遵守此項(xiàng)規(guī)定）2. 當(dāng)?shù)赜貌蜑榍逭娌?，無豬肉、無酒精飲品，商店也不提供酒精飲品。3. 伊朗是禁酒的國家，嚴(yán)禁私自攜帶各類酒精飲料入境。一旦被發(fā)現(xiàn)， 將會受到當(dāng)?shù)胤蓢?yán)懲。4.正餐為當(dāng)?shù)夭停ㄒ遭?，面餅，米飯，牛羊魚雞肉，蔬菜沙拉等為主）。豐富的旅程難免會帶來旅途勞累，餐食一定不如家鄉(xiāng)的飯菜可口，建議自帶一些食品來調(diào)節(jié)口味（如：方便面、榨菜、辣椒醬等），

伊拉克機(jī)場停飛了嗎？

這個可以有，伊拉克航空公司開通有廣州白云國際機(jī)場到伊拉克巴格達(dá)國際機(jī)場的IA474航班，2014年就開通了，現(xiàn)在是每周四有，廣州早上3點(diǎn)20分起飛，巴格達(dá)當(dāng)?shù)貢r間8點(diǎn)10分到。（信息截至2019年5月，不對以后航班調(diào)整負(fù)責(zé)，后面的人看清楚時間再評論）

伊朗悼念活動多人死亡，客機(jī)墜機(jī)，兩處地震，有什么蹊蹺嗎？

不知。

只能說些沒有依據(jù)的猜測。

不排除全球播音飛機(jī)出廠之前，就已經(jīng)被做了手腳的可能性。

踩踏，是民眾太激動了，人數(shù)太多，大家都沒有經(jīng)驗(yàn)。

地震，不排除是兵動。

剛才看一個騎行中國小哥的視頻，小哥騎行途經(jīng)伊朗，伊朗大叔收留小哥，還給他剝水果吃，給他做飯吃，很豐盛周到，我覺得他媳婦兒也不一定能待他這樣周到，當(dāng)?shù)卦绯康碾娨暽?，還有伊朗大叔教太極拳的視頻，感覺很窩心。

突然很喜歡這個民族。

伊朗承認(rèn)（人為因素）擊落烏克蘭客機(jī)，結(jié)果會怎么樣？

伊朗在破天荒的事發(fā)三天之后公開向世界承認(rèn)，1月8日在伊朗墜毀的烏克蘭客機(jī)是被伊朗無意中擊中并墜毀的。而這一表態(tài)確實(shí)是很出人意料，畢竟伊朗一向強(qiáng)硬，并且是在與美國對峙的關(guān)鍵時刻，在這時候承認(rèn)誤機(jī)恐怕在國家舞臺上必然又會被美國抓以把柄，一番又一番的譴責(zé)甚至是制裁?？梢晾室膊⒉簧担热荒軌蚬_，還是充分估量了后果，至于有什么后果，有什么結(jié)果？簡單來說就一個詞——賠錢！

如果大家有興趣往前翻一下歷史會發(fā)現(xiàn)，半個多世紀(jì)以客機(jī)被擊落的案例達(dá)到了十幾起，其中最近的一次就是六年前馬航MH17航班在烏克蘭上空被一枚山毛櫸導(dǎo)彈擊落，同樣機(jī)上人員全部遇難，到目前為止此事還沒有得以了解。而為什么要翻歷史，因?yàn)槿绻褧r間推到1988年7月，大家會發(fā)現(xiàn)歷史驚人的相似，原來在這一時間點(diǎn)上一架伊朗客機(jī)也被擊落了，而開火的一方則換成了美國。

1988年正在兩伊戰(zhàn)爭即將結(jié)束之時，一架伊朗航空公司655號航班在霍爾木茲海峽被闖入此海域的美軍導(dǎo)彈巡洋艦文森斯號擊落，機(jī)上290人全部遇難。當(dāng)時伊朗政府都有些懵，因?yàn)檎l能想到美國會對自己的客機(jī)下手。而之后美軍也進(jìn)行了一番解釋，稱誤以為是伊朗的F-14戰(zhàn)機(jī)。至于之后的結(jié)果，當(dāng)時犯下大錯的導(dǎo)彈巡洋艦文森斯號艦長羅杰斯反而還被授予了一枚勛章。對于給伊朗造成的損失，直到1996年美國才一次性支付了1億3180美元作為賠償，并特意注明賠償款為特惠金，換句話說仍不承認(rèn)自己對此事負(fù)有責(zé)任。

歷史上都曾經(jīng)有如此相似的一幕了，伊朗承擔(dān)的損失恐怕也基本相當(dāng)。因?yàn)槲覀兛匆幌拢耸录嘘P(guān)鍵的幾個國家包括伊朗，加拿大，烏克蘭，沒了！這其中烏克蘭基本上沒啥能力與伊朗叫板，加拿大呢？看上去整體實(shí)力還不錯，但實(shí)際上呢？還是聽美國的，說白了沒有美國發(fā)話，加拿大不可能做出極端的舉動，也不敢做出極端的舉動。而美國呢？雖然與伊朗是劍拔弩張，但實(shí)際這么多天過去了發(fā)現(xiàn)不過是虛張聲勢，其內(nèi)心仍不希望與伊朗開展，在這種情況下美國基本上會讓加拿大忍下去了。

反觀伊朗，也基本上就是走美國當(dāng)年的套路，一拖再拖，拖到最后給加拿大賠點(diǎn)錢，至于自己遇難的國民，那怎么都好說。而烏克蘭呢？很可能啥都沒有，客機(jī)也沒有了，錢也不會賠，畢竟都發(fā)出警告了誰讓你還非得闖呢？當(dāng)然除此之外，美國必然還會向世界表態(tài)，要給伊朗最為嚴(yán)厲并且致命的制裁，至于有沒有用，相信大家也都看的清。

以上內(nèi)容僅為個人的一些簡單看法和資料整合，供拋磚引玉，歡迎更多討論和交流互動。如有轉(zhuǎn)載，煩請表明出處！

到此，以上就是小編對于伊朗所有航班暫停的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于伊朗所有航班暫停的4點(diǎn)解答對大家有用。