大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于伊朗所有航班暫停的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹伊朗所有航班暫停的解答，讓我們一起看看吧。

1. 伊朗有客機嗎？
2. 武器禁運解除，伊朗卻不進口S400，俄羅斯是不是被騙了？
3. 伊朗軍方承認誤操作擊中民航客機，真的是誤操作還是有其他因素故意干擾？

伊朗有客機嗎？

伊朗擁有多家航空公司，運營著龐大的客機機隊。馬漢航空公司是伊朗最大的航空公司，擁有各種機型，包括空中客車A310、A320、A330、A340和波音747。伊朗航空公司是伊朗的國有航空公司，運營著一支主要由空客和波音飛機組成的機隊。許多其他航空公司，例如 Qeshm Air、Zagros Airlines 和 Taban Air，都在伊朗境內(nèi)提供定期客運服務。

武器禁運解除，伊朗卻不進口S400，俄羅斯是不是被騙了？

伊朗到底要買什么武器保衛(wèi)領(lǐng)空安全真的要好好思量！來自敵人的攻擊除了飛機還有巡航導彈。如何對抗隱形飛機應重點考慮的。

個人覺得，在購買飛機和防控系統(tǒng)之間選擇。應重點考慮防控系統(tǒng)。伊朗不管買什么型號的飛機都不能和F22以及F35對抗。

現(xiàn)代空軍作戰(zhàn)是一個系統(tǒng)對抗。光有了先進的飛機沒有預警機，電子戰(zhàn)攻擊機，反隱形雷達怎么能行呢？！所以說，要買就要配套齊全。

伊朗口袋里有沒有大錢不知道。重要的是要把錢用在刀刃上。購買S400+反隱形雷達+電子戰(zhàn)系統(tǒng)是個不錯的選擇！在對抗巡航導彈方面購買自動高炮系統(tǒng)建成火力網(wǎng)，也是不錯的選擇！

伊朗確實想購買飛機。就買低空突防性能好，能掛反艦導彈的吧！也許“馬島之戰(zhàn)”的奇跡會重演。

伊朗不進口S400導彈防御系統(tǒng)？俄羅斯被騙了？誰說的？

兵不厭詐，國家的決策又何嘗不是？

伊朗受制于10年的“武器禁運”國際制裁被解除，沒有人相信伊朗不需要替換或者不需要購買外國的武器裝備？世界唯一一個工業(yè)體系門類齊全的國家是我們，而不是其他國家，當然更不是伊朗，許多科技技術(shù)只有美國及西方個別國家掌握，同樣不是伊朗，所以伊朗好不容易有了“自由買賣”的機會，伊朗能放棄？同時，俄羅斯在當今世界是唯一一個不懼怕美國制裁的國家，也是唯一一個美國沒有東西可制裁的國家，還是伊朗的友好國家之一，他們之間的任何武器交易都是順理成章水到渠成，伊朗欺騙俄羅斯？

不要被伊朗官方的一時宣傳所蒙蔽，透過現(xiàn)象才可以看到本質(zhì)！

伊朗被美國制裁，經(jīng)濟遭受重創(chuàng)，人們的生活得不到根本改善，民眾希望的不是拿錢購買武器，而是改善民生，故此，伊朗對外壓低購買武器的欲望，第一，是為了安撫民眾，凝聚民心。不能讓民眾為此產(chǎn)生反叛心理，要是被外國某些組織利用，徒生是非。第二，在第一條的基礎(chǔ)上，伊朗政府虛虛實實向外宣布要出售自己的武器，掙取外匯。伊朗除了石油，還有武器軍火，在軍火市場開拓出一片市場來。

第三，武器交易，“徐圖之”，不能像印度那樣猴急，容易在價格上吃大虧。

第四，低調(diào)不是停止。避免刺激伊朗周邊國家的敏感神經(jīng)，把正常的武器交易弄成了“武器禁賽”，慢慢來。

今天，媒體報道，伊朗正在舉行“天空衛(wèi)士-99”演習，防御范圍覆蓋大半個伊朗。本人認為，伊朗不是無的放矢，“武器禁運”解除，伊朗有必要把自己的家伙什拿出來練練手，清理武器庫，好使的留著繼續(xù)發(fā)展，不好使的無法改進的就購買，當然也是給自己的武器做做廣告，說不定還能釣上大魚哩。

2020年10月22日 18.20

我們說，伊朗現(xiàn)在面臨嚴重的經(jīng)濟危機，根本沒有閑錢搞未雨綢繆，提前儲備先進的武器裝備，來防御可能有也可能無的戰(zhàn)爭。此外，隨著美國庸人自擾，已經(jīng)大幅減少對伊朗的軍事壓迫，所以伊朗也沒有動力完成進口s400的承諾。

更何況俄羅斯也沒有完成訂單的迫切需求，普京只想做順水推舟的生意，而不想主動打破現(xiàn)有海灣戰(zhàn)略平衡。反正武器禁運已經(jīng)被解除，未來與伊朗做武器生意的時間有的是。

伊朗的防空實力被制裁壓制很多年，經(jīng)過伊朗人和東亞大國的努力，它已經(jīng)取得一系列重大進展！最新型的防空導彈系統(tǒng)也是接近S—300導彈系統(tǒng)：巴瓦爾-373（Bavar-373）“信仰”是伊朗2010年自主設(shè)計的一款地對空導彈系統(tǒng)。

"巴瓦爾-373"安裝在重型戰(zhàn)術(shù)卡車底盤上，越野性能、系統(tǒng)轉(zhuǎn)換靈活性非常出色：從行軍狀態(tài)進入戰(zhàn)斗狀態(tài)只需5分鐘。一套"巴瓦爾-373"作戰(zhàn)單位包括6輛配有4枚攔截導彈的發(fā)射車、2部雷達（一個負責對空搜索，另一個負責跟蹤引導攻擊）、一個作戰(zhàn)指揮中心以及其他配套設(shè)備；該防空系統(tǒng)還配備新型“馬拉吉”相控陣雷達：能夠探測300公里外的目標，跟蹤范圍為260公里，最多可搜索100個目標，同時跟蹤目標最大為60個，一次性能夠鎖定6個目標，并引導12枚導彈進行攻擊；系統(tǒng)采用傾斜、冷發(fā)射裝置，配備“獵人-4”（Sayyad）防空導彈：擊落各種空中目標，包括戰(zhàn)斗機、隱形飛機、無人機、巡航和彈道導彈等，最大射程達到200公里。最大射高也有27公里。

雖然，它接近S—-300PMU1的技術(shù)水準，可是，弱點同樣明顯：它無法將火控雷達、搜索雷達合二為一，降低了防空效率；采用傾斜式發(fā)射架說明導彈不具備TVC能力、接敵能力不如垂直發(fā)射架；采用長方體發(fā)射箱證明伊朗加工工藝簡單：圓柱體發(fā)射箱加工工藝更加復雜；

這款伊朗導彈系統(tǒng)配置更加類似中國的"FK—3"防空系統(tǒng)管理模式！

因此，面對"F—35/F—22+B-52/1B+無人隱身攻擊機+精確制導武器"群毆的危險，伊朗人依舊需要"御敵于國們之外"：讓本國的戰(zhàn)斗機群、中程防空導彈系統(tǒng)有足夠時間展開；控制霍爾木茲海峽上空的制空權(quán)，為隱身突擊導彈艇隊提供掩護；掩護本國重要目標；伊朗人真的急需垂直熱發(fā)射、有效射程超過250公里的快速反應防空系統(tǒng)！而S—400就是選擇之一。

普京大帝已經(jīng)答應伊朗人盡快提供S—400導彈系統(tǒng)——只要資金到位！伊朗人深知它的價格不菲：看看印度人買它買的咬牙切齒就知道了！關(guān)鍵在于，S—400的價格過于昂貴：伊朗目前的主戰(zhàn)場敘利亞消耗太多的資金和資源，急切之間不能足夠的資金！

（S—300P）

所以，伊朗人可以循序漸進：先完善中/遠程國產(chǎn)化防空體系，然后，再購買合適的S—400型號！

我覺得，武器解禁之后伊朗沒有馬上進口俄羅斯s400，有兩個原因。一是伊朗被制裁這么多年，經(jīng)濟實力不行。二是剛解禁就急不可待進口俄羅斯先進武器，有點不符合戰(zhàn)略規(guī)律。等一等嘛，在取得國際信任后再進口豈不更好？我想，等一段時間，不光俄羅斯，我們中國也將是伊朗武器進口最大賣家之一。

伊朗軍方承認誤操作擊中民航客機，真的是誤操作還是有其他因素故意干擾？

伊朗軍方敢于承認誤操作擊中烏克蘭客機，值得欽佩，以前很多次軍方誤擊客機，都被賴賬；

老金認為，是因為高度緊張導致判斷失誤，繼而發(fā)生的悲劇，說到因素，當然是伊朗同美國的軍事對峙。

回到1月8日早上6點12分，烏克蘭一架波音737客機起飛，乘客和機組人員一共176人，所有的人都不知道，在此之前的三個小時，伊朗軍方朝伊拉克的美軍基地發(fā)射了十幾枚彈道導彈，更不知道因為要防止美軍報復，伊朗軍隊已經(jīng)進入高度戒備狀態(tài)！

3分鐘后的6點15分，客機爬升到2500米左右高空，突然附近一枚防空導彈爆炸，引燃了飛機發(fā)動機，同時讓飛機的通訊系統(tǒng)中斷，飛行員采取拐彎，意圖飛回德黑蘭伊瑪目機場，但飛機受損嚴重，火勢蔓延，飛機很快失去控制，逐步降低高度，在低空爆炸解體后墜毀。

老金認為，如果放平時，剛起飛的客機怎么可能遭到防空導彈攻擊？烏克蘭客機之所以被擊毀，當然跟伊朗美國緊張對峙有關(guān)！沒有這個因素是不可能發(fā)生導彈誤擊客機的悲劇。

可以說，這次悲劇是在伊朗防空部隊高度緊張狀態(tài)下，把剛起飛的烏克蘭波音737看成了美國的轟炸機或者偵察機，再說，烏克蘭客機飛行路線下，有一處革命衛(wèi)隊的敏感軍事設(shè)施，一剎那間伊朗防空部隊犯了一個無可挽回的錯誤，以為美軍飛臨重要軍事設(shè)施上空，馬上發(fā)射道爾防空導彈予以摧毀！

因為高度緊張，而誤擊民航客機的事以前多次發(fā)生過，典型的就是1988年7月3日美國文森斯號導彈巡洋艦擊落伊朗民航客機的事，同樣震驚了世界！下面老金回顧一下：

和伊朗軍方擊落烏克蘭客機之前，發(fā)生美國伊朗高度對峙的情況一樣，1988年4月，美國護衛(wèi)艦羅伯茨號被伊朗布設(shè)在波斯灣的水雷炸出一個8米大的窟窿，美國隨即開展“螳螂行動”，摧毀了兩座伊朗石油平臺，并將伊朗海軍幾乎全滅！

在這樣的美伊大戰(zhàn)背景下，1988年7月3日，一架從阿巴斯港機場起飛的伊朗655號航班，要穿過波斯灣，前往對岸的迪拜，短短的路程卻永遠也沒走完，半路上被美國文森斯號導彈巡洋艦當成了F14戰(zhàn)斗機給擊落了?。ó敃r阿巴斯港的機場是軍民兩用機場，駐扎有F14戰(zhàn)斗機，美國1978年賣給伊朗，現(xiàn)在用來打擊美國，有點滑稽）世界為之震驚！擁有先進神盾的美國巡洋艦怎么把民航客機當成戰(zhàn)斗機給擊落了？

經(jīng)過事故調(diào)查，原來是檢測官安德森對照了阿巴斯港的飛行時刻表，認為雷達發(fā)現(xiàn)的絕不是客機，因為客機飛行時間已經(jīng)過了，一定是戰(zhàn)斗機！而且馬上就要飛臨文森斯號，趕緊擊落！于是迅速發(fā)射兩枚標準2對空導彈，擊落了伊朗655航班；

憑心而論，美國雖然在世界各地作惡多端，老金也認為，美國海軍也不會知道民航機，故意去擊落，確實在美伊高度對峙的情況下，面對錯誤信息，寧可相信，也怕被敵先行攻擊！這種心態(tài)下，不計后果，迅速采取行動的可能性非常大。

對比一下1月8日早上的伊朗德黑蘭的防空軍，不也是這樣緊張之下，做出無可挽回的錯誤舉動？

你們認為伊朗擊落烏克蘭客機是什么原因造成的？期待你們的留言討論：

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到此，以上就是小編對于伊朗所有航班暫停的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于伊朗所有航班暫停的3點解答對大家有用。