大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于伊朗所有航班暫停的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹伊朗所有航班暫停的解答，讓我們一起看看吧。

1. 開羅至杭州航班是暫停了嗎？
2. 伊朗承認(rèn)烏克蘭客機(jī)失事是失誤，事故賠償責(zé)任由誰承擔(dān)？
3. 伊朗悼念活動(dòng)多人死亡，客機(jī)墜機(jī)，兩處地震，有什么蹊蹺嗎？
4. 伊朗能獨(dú)立完成誤炸飛機(jī)乘客遺體辨認(rèn)工作嗎？未來會(huì)請(qǐng)誰來幫忙？
5. 伊朗打擊美軍基地的同時(shí)，其國內(nèi)一架客機(jī)突然墜毀，這是怎么回事？

開羅至杭州航班是暫停了嗎？

目前，開羅至杭州航班已暫停。

2021年1月5日，民航局向伊朗馬漢航空公司W(wǎng)5081航班（德黑蘭至廣州）和埃及航空公司MS953航班（開羅至杭州）發(fā)出熔斷指令。

根據(jù)通報(bào)，2020年12月21日入境的伊朗馬漢航空公司W(wǎng)5081航班（德黑蘭至廣州）核酸檢測陽性旅客6人。自1月11日起，暫停該航班運(yùn)行2周。2020年12月23日入境的埃及航空公司MS953航班（開羅至杭州）核酸檢測陽性旅客10人。自1月11日起，暫停該航班運(yùn)行4周。

伊朗承認(rèn)烏克蘭客機(jī)失事是失誤，事故賠償責(zé)任由誰承擔(dān)？

感謝邀請(qǐng)！

既然伊朗承認(rèn)是失誤，那就具有重大過錯(cuò)，當(dāng)然應(yīng)當(dāng)由其承擔(dān)賠償責(zé)任。

據(jù)報(bào)道，1月8日，一架烏克蘭客機(jī)在伊朗首都德黑蘭霍梅尼國際機(jī)場附近墜毀。機(jī)上載有167名乘客和9名機(jī)組成員，全部遇難。

今天（1月11日）事件終于真相大白。據(jù)央視新聞報(bào)道，伊朗軍方發(fā)表聲明，證實(shí)此前的烏航客機(jī)是被伊朗意外地人為擊中。

聲明中表示，當(dāng)時(shí)該航班離開伊瑪目霍梅尼國際機(jī)場，靠近了伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)的一個(gè)敏感的軍事中心。當(dāng)時(shí)正值輪換，且該中心處于高級(jí)警戒狀態(tài)。在此情況下，飛機(jī)被意外地人為錯(cuò)誤擊中。

顯然，伊朗在未經(jīng)核實(shí)的情況下，主觀認(rèn)定該客機(jī)為危險(xiǎn)目標(biāo)而予以擊落，顯然沒有盡到理性謹(jǐn)慎人的合理注意義務(wù)，即具有重大過錯(cuò)。根據(jù)侵權(quán)責(zé)任法的一般理論，因過錯(cuò)造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)賠償他人損失，即使國家也不例外。因此，伊朗理應(yīng)賠償烏克蘭的經(jīng)濟(jì)損失，以及死難者的死亡賠償。

伊朗悼念活動(dòng)多人死亡，客機(jī)墜機(jī)，兩處地震，有什么蹊蹺嗎？

不知。

只能說些沒有依據(jù)的猜測。

不排除全球播音飛機(jī)出廠之前，就已經(jīng)被做了手腳的可能性。

踩踏，是民眾太激動(dòng)了，人數(shù)太多，大家都沒有經(jīng)驗(yàn)。

地震，不排除是兵動(dòng)。

剛才看一個(gè)騎行中國小哥的視頻，小哥騎行途經(jīng)伊朗，伊朗大叔收留小哥，還給他剝水果吃，給他做飯吃，很豐盛周到，我覺得他媳婦兒也不一定能待他這樣周到，當(dāng)?shù)卦绯康碾娨暽?，還有伊朗大叔教太極拳的視頻，感覺很窩心。

突然很喜歡這個(gè)民族。

伊朗能獨(dú)立完成誤炸飛機(jī)乘客遺體辨認(rèn)工作嗎？未來會(huì)請(qǐng)誰來幫忙？

就目前報(bào)導(dǎo)來看，伊朗擊落烏克蘭客機(jī)導(dǎo)致82個(gè)伊朗人，63個(gè)加拿大人，11個(gè)烏克蘭人，10個(gè)瑞典人，4個(gè)阿富汗人，3個(gè)英國人和3個(gè)德國人遇難……對(duì)于這么多遇難者，伊朗要想對(duì)乘客遺體辨認(rèn)還是有難度的，不過就目前伊朗的科技水平對(duì)生物DNA的鑒定還是能夠獨(dú)立完成的，也不會(huì)邀請(qǐng)其他國家?guī)兔?，只是時(shí)間的問題罷了……

就我個(gè)人看法，伊朗對(duì)圣城旅領(lǐng)導(dǎo)人蘇萊曼尼之死揚(yáng)言報(bào)仇，也發(fā)動(dòng)了對(duì)美軍事基地的襲擊，并沒有造成美國人的傷亡，而自己搭進(jìn)去了139人之多(踩蹋死亡50名人)。伊朗誤擊航班引發(fā)當(dāng)?shù)厝罕姷牟粷M，他們紛紛沖上街頭為客機(jī)失事人員哀悼，群情激憤之下撕毀蘇萊曼尼海報(bào)……如此結(jié)果，真為伊朗國家命運(yùn)擔(dān)憂?。?/p>

航空客機(jī)失事之后一般都是從高空高速撞向地面，其結(jié)果會(huì)非常慘烈，并且大多數(shù)時(shí)候飛機(jī)在撞向地面之后都會(huì)發(fā)生猛烈的爆炸，所以遇難者遺體的辨認(rèn)往往只能通過DNA檢測技術(shù)進(jìn)行。DNA檢測目前在我們這一般稍微大型一點(diǎn)的正規(guī)醫(yī)院都能夠進(jìn)行，伊朗作為中東地區(qū)的一個(gè)大國，簡單的DNA鑒定對(duì)于它而言應(yīng)該不是太大的問題，所以伊朗一個(gè)國家完全可以完成烏克蘭失事客機(jī)遇難者遺體的辨認(rèn)工作。

(烏克蘭客機(jī)墜毀現(xiàn)場)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8號(hào)上午，烏克蘭一架客機(jī)從德黑蘭霍梅尼國際機(jī)場起飛，然而飛機(jī)在起飛之后不久卻意外墜毀。對(duì)于飛機(jī)墜毀的原因，美國等西方國家從一開始就猜測它可能是由伊朗導(dǎo)彈誤擊所導(dǎo)致，不過伊朗政府最初卻否認(rèn)自己誤擊了烏克蘭客機(jī)，伊朗方面認(rèn)為是機(jī)械故障導(dǎo)致飛機(jī)失事。由于烏克蘭客機(jī)墜毀的地點(diǎn)就在伊朗首都德黑蘭附近，所以沒有經(jīng)過伊朗的同意，其它國家根本不可能直接參與烏克蘭航班事故的調(diào)查。美國波音公司在事故發(fā)生之后很快就表示有意加入烏克蘭航班事故的調(diào)查，但是由于伊朗政府沒有同意，所以此次航空事故的調(diào)查一直是在伊朗的主導(dǎo)之下完成。

因?yàn)檫@次墜毀的是烏克蘭客機(jī)，在這樣的情況下伊朗政府是沒有理由拒絕烏克蘭加入事故調(diào)查的，因此在墜機(jī)事故發(fā)生一天之后的1月9號(hào)，烏克蘭的聯(lián)合調(diào)查小組就趕到了伊朗首都德黑蘭參與調(diào)查，不過實(shí)際上在此之前烏克蘭方面就基本已經(jīng)排除了客機(jī)因?yàn)榧夹g(shù)故障而導(dǎo)致墜毀的可能性。雖然一再解釋說烏克蘭航班是因?yàn)闄C(jī)械故障而導(dǎo)致的墜毀，然而11號(hào)伊朗軍方最終還是扛不住各方的壓力承認(rèn)了烏克蘭客機(jī)是因?yàn)樽约旱娜藶槭д`而被擊落，伊朗認(rèn)錯(cuò)之后各國就不用再圍繞客機(jī)墜毀的原因進(jìn)行爭執(zhí)。

(伊朗發(fā)射導(dǎo)彈打擊美國軍事基地)

既然伊朗已經(jīng)承認(rèn)是自己擊落了烏克蘭客機(jī)，那現(xiàn)在伊朗政府的主要工作就是妥善處理墜機(jī)事故的善后工作，其中就重要的一件事情就是辨認(rèn)遇難者的遺體和身份。此前伊朗政府出于遮掩事實(shí)的考慮還會(huì)排除加拿大政府和波音公司介入調(diào)查，現(xiàn)在伊朗承認(rèn)錯(cuò)誤之后，加拿大也可能會(huì)加入事故處理小組并幫助伊朗政府處理善后工作。在此次烏克蘭客機(jī)墜毀事故當(dāng)中，除了伊朗有82人遇難之外，加拿大也有63人遇難，所以除了航班所屬國烏克蘭之外，加拿大也有必要幫助伊朗政府辨認(rèn)遇難者的身份。不過辨認(rèn)遇難者身份的工作并不會(huì)太困難，所以伊朗自己也能夠完成大部分的工作。

伊朗打擊美軍基地的同時(shí)，其國內(nèi)一架客機(jī)突然墜毀，這是怎么回事？

這應(yīng)該是客機(jī)自身的故障所引起的墮毀。美制“波音客機(jī)”的墮毀事件，近年來不是一次兩次了，而是頻頻出事。有人說是伊朗的導(dǎo)彈所為，這完全是站不住腳的憶測，不合事實(shí)，也不合情理。飛機(jī)上伊朗人居多，又無美國要員，伊朗導(dǎo)彈擊毀這架飛機(jī)沒有必要，更無這樣的動(dòng)機(jī)。伊朗敢為敢承擔(dān)責(zé)任，此前對(duì)美軍的伊拉克基地進(jìn)行空襲，就理直氣壯地承認(rèn)是自己所為。這也說明這次飛機(jī)空難不是伊朗的導(dǎo)彈所造成。

2020年1月9號(hào)，加拿大表示，根據(jù)掌握的情報(bào)顯示，1月8號(hào)，在伊朗墜毀的烏克蘭客機(jī)很有可能是伊朗防空部隊(duì)無意擊落的，當(dāng)時(shí)機(jī)上的176名乘客全部遇難。

目前除了加拿大總理之外，包括美國在內(nèi)的多個(gè)國家和專業(yè)人士的分析結(jié)果都指出，烏克蘭客機(jī)墜毀跟伊朗有關(guān)，1月8號(hào)，伊朗革命衛(wèi)隊(duì)向伊拉克的美軍基地發(fā)射了15枚導(dǎo)彈進(jìn)行報(bào)復(fù)，導(dǎo)彈擊中了美軍阿薩德空軍基地和埃爾比勒軍事基地，沒多久伊朗方面就傳出了有客機(jī)墜落的消息，這個(gè)消息讓很多人都感到很驚訝，怎么在這個(gè)節(jié)骨眼上，伊朗出現(xiàn)了客機(jī)墜毀事件？于是引發(fā)了很多人的猜測。

有些人第一時(shí)間就認(rèn)為，是美國的搞鬼，然后嫁禍給伊朗，這種猜測就非常搞笑了，美國完全沒有理由嫁禍伊朗，因?yàn)檫B蘇萊曼尼這種號(hào)稱伊朗軍方的二號(hào)大人物，美軍都毫不猶豫的把他炸死，根本就沒有必要再玩嫁禍這種低級(jí)的把戲。

也有一些人認(rèn)為，是伊朗自己的防空部隊(duì)擊落了烏克蘭的客機(jī)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)革命衛(wèi)隊(duì)正在用導(dǎo)彈打擊美軍的基地，雖然伊朗提前通知了伊拉克，然后借伊拉克之口去通知美軍，讓美軍提前做好防備，免得到美軍士兵，但是伊朗不確定美軍會(huì)不會(huì)明白自己的“一片好意”。

為了防范美軍可能會(huì)出現(xiàn)的反擊，伊朗的防空部隊(duì)上上下下都提高了警惕，所有人都極度緊張的盯著雷達(dá)上面的信號(hào)，當(dāng)烏克蘭的客機(jī)出現(xiàn)在雷達(dá)上面的時(shí)候，伊朗防空部隊(duì)以為是美軍的戰(zhàn)機(jī)或者轟炸機(jī)，他們沒有時(shí)間去核查，因?yàn)樗麄儞?dān)心美軍的戰(zhàn)機(jī)正在伊朗上空?qǐng)?zhí)行“定點(diǎn)清除”的任務(wù)，于是一時(shí)緊張之下，發(fā)射導(dǎo)彈擊落了客機(jī)。

這個(gè)推測相對(duì)接近事實(shí)一些，伊朗高層的確非常害怕美軍會(huì)對(duì)他們進(jìn)行“定點(diǎn)清除”，因?yàn)檫B蘇萊曼尼這樣的人都被美軍輕易的鏟除掉，更何況是他們，美軍要是對(duì)他們下手，就跟探囊取物那么簡單，當(dāng)時(shí)伊朗最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊都躲進(jìn)了地下指揮中心，由此可見，伊朗高層非?？謶帧?/p>

客機(jī)墜毀后不到一個(gè)小時(shí)，伊朗就宣布是機(jī)械故障，而當(dāng)時(shí)救援工作還在進(jìn)行當(dāng)中，黑匣子也還沒有分析，伊朗是怎么知道是機(jī)械故障的？這不是很詭異嗎？這已經(jīng)很能說明問題了，當(dāng)所有人都提出質(zhì)疑的時(shí)候，伊朗又說黑匣子已經(jīng)損壞，很多數(shù)據(jù)都丟失，這就更讓人懷疑了，黑匣子怎么可能那么容易損壞呢？由此可見，伊朗很可能是在掩飾什么。

有目擊者和媒體表示，客機(jī)是在空中突然爆炸，然后直接墜落，證明客機(jī)要么是從內(nèi)部發(fā)生爆炸，要么被導(dǎo)彈擊落，根據(jù)客機(jī)墜毀的現(xiàn)場照片來看，客機(jī)的殘骸上有明顯類似彈孔一樣的小孔，而且附近還發(fā)現(xiàn)了一枚導(dǎo)彈的殘骸，根據(jù)推測，很可能是俄羅斯的“道爾”M1防空導(dǎo)彈的前部整流罩艙，伊朗防空部隊(duì)就有裝備這種導(dǎo)彈。

目前很多證據(jù)和推測都指向了伊朗，認(rèn)為是伊朗是在“精神緊繃”的狀態(tài)下誤擊了烏克蘭客機(jī)，不過目前這些都只是推測，到底真相如何，還要等待最后的調(diào)查結(jié)果出來，如果真是伊朗擊落了客機(jī)，那他們是無法隱瞞真相的。

到此，以上就是小編對(duì)于伊朗所有航班暫停的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于伊朗所有航班暫停的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。