大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于波音6年虧損近360億的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹波音6年虧損近360億的解答，讓我們一起看看吧。

1. 波音公司國(guó)際化收入？
2. 2020年空客和波音銷量？
3. 2019全年波音客機(jī)銷量？
4. 空客哪個(gè)國(guó)家股份最多？

波音公司國(guó)際化收入？

波音公司的國(guó)際化收入是指波音公司在海外市場(chǎng)的收入。根據(jù)2021年第四季度的財(cái)報(bào)，波音公司報(bào)告第四季度收入為148億美元，反映了商業(yè)業(yè)務(wù)量的增加和國(guó)防收入的下降。 

在過(guò)去的兩年里，波音公司因?yàn)?37MX的一系列問(wèn)題以及新冠疫情的沖擊連續(xù)虧損。截止至本次業(yè)績(jī)報(bào)告前，波音公司已經(jīng)連續(xù)6個(gè)季度虧損。 隨著疫情影響的消退以及737Max訂單增加，波音或?qū)㈤_(kāi)啟自己的復(fù)蘇之路。商用飛機(jī)交付量顯著提升，國(guó)防安全業(yè)務(wù)構(gòu)成主要盈利點(diǎn)。

2020年空客和波音銷量？

空客2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約499億歐元，較上年減少29%。由于疫情嚴(yán)重影響航空制造業(yè)的市場(chǎng)環(huán)境，空客去年民用飛機(jī)交付量為566架，較上年下滑超過(guò)34%；直升機(jī)交付量300架，比上年減少9%。

美國(guó)飛機(jī)制造商波音公布的2020全年財(cái)報(bào)顯示，受新冠疫情、737MAX停飛和寬體飛機(jī)項(xiàng)目進(jìn)展不順利影響，公司2020年全年?duì)I收581.58億美元，同比下降24%；凈虧損為119.41億美元，創(chuàng)歷史新高。截至2020年末，波音未完成的訂單總額為3630億美元，其中包括4000多架商用飛機(jī)，價(jià)值2820億美元。

波音稱，上述數(shù)據(jù)主要反映由新冠疫情和波音787客機(jī)生產(chǎn)問(wèn)題所帶來(lái)的商業(yè)飛機(jī)交付量與服務(wù)量減少。已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)的737MAX目前產(chǎn)量較低，有望在2022年初逐步將產(chǎn)量提高到每月31架。歐盟航空安全局27日表示已批準(zhǔn)波音737MAX恢復(fù)在歐洲服務(wù)。

2019全年波音客機(jī)銷量？

2019年全年商業(yè)飛機(jī)交付量為380架，

受接連發(fā)生空難的影響，波音飛機(jī)在全球范圍內(nèi)都遭遇了不小的安全信任危機(jī)，與之對(duì)應(yīng)的是，波音飛機(jī)的訂單量及業(yè)績(jī)表現(xiàn)也大幅下滑。

今日，波音公司(BA.US)在周三美股盤(pán)前公布Q4及全年業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示， 波音公司Q4營(yíng)收179億美元，凈虧損10.1億美元，上年同期盈利34.2億美元。2019年全年凈虧損6.36億美元，市場(chǎng)預(yù)期盈利10.6億美元，上年同期盈利104.6億美元。

顯而易見(jiàn)的是，波音受接連兩起空難的影響，這對(duì)其公司的業(yè)績(jī)?cè)斐闪司薮蟮臎_擊。據(jù)悉， 2019年全年商業(yè)飛機(jī)交付量為380架，上年同期806架。受此不利影響，

目前因737 MAX機(jī)型的停飛和停產(chǎn)，給波音造成了巨大的聲譽(yù)損失的同時(shí)，也極大的影響了美國(guó)的GDP。 據(jù)美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)預(yù)計(jì)，停產(chǎn)波音737 MAX機(jī)型，將會(huì)影響0.5%的美國(guó)GDP，約合7000億元人民幣

空客哪個(gè)國(guó)家股份最多？

空中客車公司一共有四個(gè)股東。分別是來(lái)自德國(guó)，法國(guó)，英國(guó)和西班牙。其中德國(guó)和法國(guó)是大股東，而英國(guó)和西班牙是小股東。從目前來(lái)看德國(guó)是最大的股東。

空客和波音是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，空客也不允許波音在空客中持有股份，波音不空客的股東。

空中客車（Airbus），又稱空客，是歐洲一家飛機(jī)制造研發(fā)公司，于1970年12月在法國(guó)成立。其股份由歐洲最大的軍火供應(yīng)制造商——?dú)W洲宇航防務(wù)集團(tuán)公司（EADS）100%持有。

它是一個(gè)歐洲航空公司的聯(lián)合企業(yè)，主要制造民用運(yùn)輸機(jī)，在民用飛機(jī)中引入了電傳操縱技術(shù)。

2018年12月，世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布《2018世界品牌500強(qiáng)》榜單，空中客車排名第457。2019年7月，《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，空中客車公司位列第123位

2021年2月18日，空中客車發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，空客2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約499億歐元，比2019年減少29%，2020年凈虧損達(dá)11.3億歐元。

到此，以上就是小編對(duì)于波音6年虧損近360億的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于波音6年虧損近360億的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。