大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于客機(jī)因炸彈威脅返泰的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹客機(jī)因炸彈威脅返泰的解答，讓我們一起看看吧。

1. 如果我打電話給警察說飛機(jī)上有炸彈，他們會捉我么？
2. 旅客意圖爆炸航空器，根據(jù)國際公約處置，應(yīng)依據(jù)哪個(gè)公約？
3. 漯河村民田間挖出50公斤重航空炸彈71年前投下, 你怎么看？
4. 男子大鬧福州航空航班，機(jī)組乘客合力制服, 你怎么看？

如果我打電話給警察說飛機(jī)上有炸彈，他們會捉我么？

“編造、故意傳播虛假恐怖信息罪”《刑法》第二百九十一條之二：投放虛假的爆炸性、毒害性、放射性、傳染病病原體等物質(zhì)，或者編造爆炸威脅、生化威脅、放射威脅等恐怖信息，或者明知是編造的恐怖信息而故意傳播，嚴(yán)重?cái)_亂社會秩序的，處五年以下

旅客意圖爆炸航空器，根據(jù)國際公約處置，應(yīng)依據(jù)哪個(gè)公約？

1.1963年9月14日訂于東京，于1969年12月4日生效的《關(guān)于在航空器內(nèi)的犯罪和犯有某些其它行為的公約》（簡稱《東京公約》）。該公約于1979年2月12日對我國生效。該公約主要是為了解決在國際民用航空器上犯罪的刑事管轄權(quán)問題，避免產(chǎn)生刑事管轄權(quán)的漏洞或空白。為此，公約從立法管轄和管轄兩方面對航空器上的犯罪進(jìn)行了規(guī)定。

2.1970年12月16日訂于海牙，1971年10月14日生效的《關(guān)于制止非法劫持航空器的公約》（簡稱《海牙公約》）。該公約于1980年10月10日對我國生效?！稏|京公約》雖然對劫持航空器的問題也作了一些規(guī)定，如該公約第十一條第1款規(guī)定：“如航空器內(nèi)某人非法地用暴力或暴力威脅對飛行中的航空器進(jìn)行了干擾、劫持或非法控制，或行將犯此類行為時(shí)，締約國應(yīng)采取一切適當(dāng)措施，恢復(fù)或維護(hù)合法機(jī)長對航空器的控制”。但是，這個(gè)規(guī)定不夠明確，沒有指明非法劫持航空器即構(gòu)成犯罪，更沒有制定具體的懲罰規(guī)則，因而在后來60年代末劫機(jī)浪潮蔓延到世界范圍時(shí)，國際社會普遍感到《東京公約》的明顯不足，認(rèn)為有必要專門針對劫持航空器的犯罪行為制定一個(gè)新的國際公約。于是，在國際民航組織的指定下，1969年成立了準(zhǔn)備起草新的法律文件的專門小組，1970年3月在國際民航組織本部所在地蒙特利爾召開的法律委員會第17次會議上，擬出了新公約即《關(guān)于制止非法劫持航空器的公約》的草案，同年12月，在海牙外交會議上經(jīng)修改后獲得通過。

3.1971年9月23訂于蒙特利爾，1973年1月26日生效的《關(guān)于制止危害民用航空安全的非法行為的公約》（簡稱《蒙特利爾公約》）。本公約于1980年10月10日對我國生效。由于《海牙公約》只專門針對空中劫持的犯罪行為，而實(shí)際上還有一些危害國際民用航空的嚴(yán)重犯罪行為尚未規(guī)定進(jìn)去，因此，處理此類犯罪就沒有國際刑法的依據(jù)。就在國際民航組織正在草擬《海牙公約》時(shí)，1970年2月21日同一天，就發(fā)生了兩起犯罪分子向飛機(jī)秘密放置炸彈引起空中爆炸事件。這使得國際社會進(jìn)一步意識到只有一個(gè)《海牙公約》還不足以有效地懲治各種危害民用航空安全的犯罪行為，還需要制定一個(gè)內(nèi)容更廣的國際公約。因此，1970年9月，在倫敦召開了國際民航組織法律委員會第18次會議，擬出了公約草案。1971年9月，在蒙特利爾外交會議上，產(chǎn)生了《關(guān)于制止危害民用航空安全的非法行為的公約》。

漯河村民田間挖出50公斤重航空炸彈71年前投下, 你怎么看？

70年前，飛機(jī)扔下三顆炮彈，有兩發(fā)爆炸，一發(fā)未炸，有村民竟然記得如此清晰，實(shí)在是佩服，佩服之極?？梢姰?dāng)年國軍用飛機(jī)投擲炸彈之時(shí)，給村民造成的恐慌和影響，該有多么的大。

男子大鬧福州航空航班，機(jī)組乘客合力制服, 你怎么看？

在網(wǎng)上看了完整視頻還有時(shí)候采訪時(shí)目擊者說的時(shí)間前因后果，可以說這個(gè)事件雖然性質(zhì)惡劣，但是飛機(jī)上機(jī)組人員的處置是教科書般的標(biāo)準(zhǔn)！給各位科普一下遇到這種事兒的時(shí)候該怎么辦①機(jī)組人員有很多種手段能夠制服甚至弄死歹徒?？墒且曨l中的機(jī)組人員明顯非常克制，屬于非?！暗土叶取钡摹巴绞挚刂啤?。半天制服不了的根本原因是“沒下死手”。因?yàn)閺男袨槿说谋憩F(xiàn)上來看，他明顯是精神異常，而不是恐怖分子。我們總不能在公交車上遇到個(gè)精神病人用手機(jī)砸玻璃用腳踹門然后就當(dāng)場殺死這個(gè)精神病人吧…………②如果真的遇到了經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的暴恐分子手持兇器，機(jī)組人員無法制服，那么旅客也千萬不要“一窩蜂”似的沖向歹徒！如果旅客在機(jī)艙內(nèi)大面積移動“扎堆”，會導(dǎo)致飛機(jī)失去平衡，容易造成飛機(jī)墜毀！旅客大面積移動的危害性，比一兩個(gè)持刀甚至是持槍恐怖分子的危害性還大的多！這個(gè)時(shí)候并不是見義勇為“大幫哄”的時(shí)候，大家一定要聽指揮，如果真有機(jī)組成員發(fā)生呼喊“快來幫忙”，也不要一擁而上。③飛機(jī)跟公交車不同，公交車的方向盤容易被搶，可是飛機(jī)操縱桿是一般人接觸不到的。飛機(jī)上的防爆門如果沒有密碼的話，恐怕只有用炸彈才能炸開～一兩個(gè)手持武器的壞蛋難以對飛機(jī)的安全構(gòu)成什么太大的威脅

到此，以上就是小編對于客機(jī)因炸彈威脅返泰的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于客機(jī)因炸彈威脅返泰的4點(diǎn)解答對大家有用。