大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于乘客攻擊公交車司機的問題，于是小編就整理了3個相關介紹乘客攻擊公交車司機的解答，讓我們一起看看吧。

對公交車上乘客在行車中搶奪方向盤或者攻擊司機的行為，其他乘客是否可合力揍他？

對于搶奪進行公交司機方向盤或者毆打司機的行為，無論其原因是什么，都是一種可能給公共安全帶來巨大損失的行為。而快速出所制止是就是一種建義勇為的行為，這個行為所產生的后果也不應該影響對此行為的判斷。

搶奪公交司機方向盤或毆打正在駕駛中司機的行為是嚴重侵害他人或眾多人生安全的行為。在這緊要關頭，和失去理智的他講能講道理嗎？強行拖離為最好，如若他還不依不饒的話，揍他或大家合起來揍他是唯一有效的辦法。法律應該支持大家揍他的做法，這屬于正當防衛(wèi)

合力揍打？大家是想一起進監(jiān)獄蹲幾天吶？還是嫌錢多想被處罰。

有乘客搶方向盤，我們當然要進行阻止，在不影響他人安全和自身安全下進行有效阻止。

所謂的“有效阻止”就是在不違法、遵守道路法規(guī)、保障各項安全的前提下進行，并且起到預定目的的成效。

所以當出現(xiàn)乘客搶方向盤時，其他乘客應該合力將他架走，讓駕駛員保持穩(wěn)定的心態(tài)開車前行，必要時可選擇緊急停車地段處理，甚或可以撥打相關電話請求警察援助。

首先我建議公交車內配一位和杭州地鐵上一樣維持治安的警衛(wèi)員，及時有效的制止暴力發(fā)生，其次，我覺得直接群毆這個不行，因為人家也許只是一時沖動，畢竟誰都不是生下來就是個壞人，所以我建議理性制服，理性解決事端，也千萬不要高高掛起，漠視這一切

針對乘客襲擊公交車駕駛員的現(xiàn)象，公交公司是否可以在駕駛室安裝隔板，防止乘客肢體接觸？

應該安裝隔板，以防不測，不是個人問題，而是整個社會問題，司機擔負起全車人性命，乘車人員要按社會制度行事。本是正常不過了，但個人的行為就是社會的體現(xiàn)，因此不能盲目的一味指責一方，應是對全社會整體進行思考，如何建立制度嚴謹，執(zhí)法公正和精神道德大廈。

這個問題我認真的考慮過，有好處也有壞處。好處是可以防止司機受到侵害，從而導致交通安全事故發(fā)生，但如果完全隔絕，遇到司機突然發(fā)病，這時乘客只能眼睜睜看著而無法救助……

可以安裝像銀行那樣的鋼化玻璃，形成駕駛室隔間，但是玻璃上有小孔，既隔斷了乘客與司機，避免了影響司機駕駛，但又不影響乘客向司機詢問路線，車內監(jiān)控也可以實時拍攝司機的駕駛情況。

這是雙方都有過失的方面，第一是公交車過始女乘客目的地，第二是女乘客要求公交司機在沒有公交站牌的地方停車，互不理解，互不相讓，導致雙方激烈的爭吵，最后大打出手，造成重大傷亡事故，

在公交司機遇到被攻擊的緊急情況時，你覺得是應該做到打不還手、罵不還口，還是應該先安全停車？為什么？

第一點還是應該迅速的判斷哪里有適合安全停車的地方。先把車子停下來。首選的是全車人的安全。然后再是處理問題。及時報警。

最好是在沒有停穩(wěn)車前大聲告訴大家注意安全，發(fā)動群眾及時制止荒唐的行為。防患未然。停穩(wěn)車后處理后續(xù)問題。

打不還手罵不還口換不來尊重和同情，在法律起不到威攝作用的時候提這樣的要求是對公交司機的污辱。建議司機首先保證安全的情況下如果能力足夠那就叫那些惡人長長記性。軟弱只能換來更多的麻煩，打的一拳開免得百拳來

首先第一時間應在安全區(qū)停車，保證車上每一個人的安全；第二緊閉車門，迅速報警，和別人打架是不理智的，可能不會得到乘客的支持，更多的是看熱鬧的；第三要大聲斥責侵害者同時做防御，車上富有正義感且有能力的乘客就會有反應時間，號召大家一起制服侵害者，等待警察的到來，處理；第四留下幾名乘客作證，安全疏導其他乘客換乘其他車輛，盡量不影響交通和大部分乘客的上下班或其他辦事時間。

到此，以上就是小編對于乘客攻擊公交車司機的問題就介紹到這了，希望介紹關于乘客攻擊公交車司機的3點解答對大家有用。