大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于伊朗所有航班暫停的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹伊朗所有航班暫停的解答，讓我們一起看看吧。

1. 伊朗軍方承認誤操作擊中民航客機，真的是誤操作還是有其他因素故意干擾？
2. 伊朗悼念活動多人死亡，客機墜機，兩處地震，有什么蹊蹺嗎？
3. 一架烏克蘭客機在伊朗墜毀，這是巧合還是意味著什么？

伊朗軍方承認誤操作擊中民航客機，真的是誤操作還是有其他因素故意干擾？

伊朗軍方敢于承認誤操作擊中烏克蘭客機，值得欽佩，以前很多次軍方誤擊客機，都被賴賬；

老金認為，是因為高度緊張導致判斷失誤，繼而發(fā)生的悲劇，說到因素，當然是伊朗同美國的軍事對峙。

回到1月8日早上6點12分，烏克蘭一架波音737客機起飛，乘客和機組人員一共176人，所有的人都不知道，在此之前的三個小時，伊朗軍方朝伊拉克的美軍基地發(fā)射了十幾枚彈道導彈，更不知道因為要防止美軍報復，伊朗軍隊已經(jīng)進入高度戒備狀態(tài)！

3分鐘后的6點15分，客機爬升到2500米左右高空，突然附近一枚防空導彈爆炸，引燃了飛機發(fā)動機，同時讓飛機的通訊系統(tǒng)中斷，飛行員采取拐彎，意圖飛回德黑蘭伊瑪目機場，但飛機受損嚴重，火勢蔓延，飛機很快失去控制，逐步降低高度，在低空爆炸解體后墜毀。

老金認為，如果放平時，剛起飛的客機怎么可能遭到防空導彈攻擊？烏克蘭客機之所以被擊毀，當然跟伊朗美國緊張對峙有關(guān)！沒有這個因素是不可能發(fā)生導彈誤擊客機的悲劇。

可以說，這次悲劇是在伊朗防空部隊高度緊張狀態(tài)下，把剛起飛的烏克蘭波音737看成了美國的轟炸機或者偵察機，再說，烏克蘭客機飛行路線下，有一處革命衛(wèi)隊的敏感軍事設(shè)施，一剎那間伊朗防空部隊犯了一個無可挽回的錯誤，以為美軍飛臨重要軍事設(shè)施上空，馬上發(fā)射道爾防空導彈予以摧毀！

因為高度緊張，而誤擊民航客機的事以前多次發(fā)生過，典型的就是1988年7月3日美國文森斯號導彈巡洋艦擊落伊朗民航客機的事，同樣震驚了世界！下面老金回顧一下：

和伊朗軍方擊落烏克蘭客機之前，發(fā)生美國伊朗高度對峙的情況一樣，1988年4月，美國護衛(wèi)艦羅伯茨號被伊朗布設(shè)在波斯灣的水雷炸出一個8米大的窟窿，美國隨即開展“螳螂行動”，摧毀了兩座伊朗石油平臺，并將伊朗海軍幾乎全滅！

在這樣的美伊大戰(zhàn)背景下，1988年7月3日，一架從阿巴斯港機場起飛的伊朗655號航班，要穿過波斯灣，前往對岸的迪拜，短短的路程卻永遠也沒走完，半路上被美國文森斯號導彈巡洋艦當成了F14戰(zhàn)斗機給擊落了！（當時阿巴斯港的機場是軍民兩用機場，駐扎有F14戰(zhàn)斗機，美國1978年賣給伊朗，現(xiàn)在用來打擊美國，有點滑稽）世界為之震驚！擁有先進神盾的美國巡洋艦怎么把民航客機當成戰(zhàn)斗機給擊落了？

經(jīng)過事故調(diào)查，原來是檢測官安德森對照了阿巴斯港的飛行時刻表，認為雷達發(fā)現(xiàn)的絕不是客機，因為客機飛行時間已經(jīng)過了，一定是戰(zhàn)斗機！而且馬上就要飛臨文森斯號，趕緊擊落！于是迅速發(fā)射兩枚標準2對空導彈，擊落了伊朗655航班；

憑心而論，美國雖然在世界各地作惡多端，老金也認為，美國海軍也不會知道民航機，故意去擊落，確實在美伊高度對峙的情況下，面對錯誤信息，寧可相信，也怕被敵先行攻擊！這種心態(tài)下，不計后果，迅速采取行動的可能性非常大。

對比一下1月8日早上的伊朗德黑蘭的防空軍，不也是這樣緊張之下，做出無可挽回的錯誤舉動？

你們認為伊朗擊落烏克蘭客機是什么原因造成的？期待你們的留言討論：

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1月11日，伊朗軍方已經(jīng)就烏克蘭墜機事故發(fā)表聲名，承認了是他們的防空系統(tǒng)錯誤觸發(fā)擊落了烏克蘭的民航客機，而且伊朗外長扎里夫已經(jīng)在社交媒體上發(fā)文道歉。

1月8日，烏克蘭客機突然墜毀，導致機上167名乘客和9名機組人員全部遇難，悲劇發(fā)生后美國、加拿大、英國等西方國家都聲稱有大量證據(jù)表明是伊朗導彈擊落了這架客機，但是伊朗方面矢口否認，就在昨天也就是1月10日伊朗政府發(fā)言人阿里?拉比耶還指責美國說是伊朗導彈擊落了烏克蘭客機是撒了一個彌天大謊，誰成想今天伊朗就來了個大反轉(zhuǎn)，竟然承認了伊朗導彈擊落客機的事實。

其實，失事客機的黑匣子已經(jīng)找到，盡管伊朗聲稱有部分數(shù)據(jù)丟失，但一定是找到了關(guān)鍵證據(jù)證明是導彈擊落了客機，而且就伊朗的防空系統(tǒng)而言，自己發(fā)射的導彈是在哪里爆炸的都有精確坐標數(shù)據(jù)可以查詢，客機被導彈擊中，伊朗軍方第一時間就應該知悉情況的，只是伊朗高層可能一時沒想好對策，拖延幾天后才說出實情。

現(xiàn)在事實已經(jīng)很明了，伊朗軍方也表示將會升級防空系統(tǒng)，防止這種悲劇再次上演，并且將會起訴相關(guān)責任人，給遇難者家屬一個說法，當然，伊朗外長表示相關(guān)的賠償慰問也是必不可少的。

歸根結(jié)底這次墜機悲劇是由美伊沖突陰差陽錯導致的，所以除了就此事要做好善后工作外，美伊緩和局勢防止類似悲劇再次發(fā)生責無旁貸。

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伊朗悼念活動多人死亡，客機墜機，兩處地震，有什么蹊蹺嗎？

不知。

只能說些沒有依據(jù)的猜測。

不排除全球播音飛機出廠之前，就已經(jīng)被做了手腳的可能性。

踩踏，是民眾太激動了，人數(shù)太多，大家都沒有經(jīng)驗。

地震，不排除是兵動。

剛才看一個騎行中國小哥的視頻，小哥騎行途經(jīng)伊朗，伊朗大叔收留小哥，還給他剝水果吃，給他做飯吃，很豐盛周到，我覺得他媳婦兒也不一定能待他這樣周到，當?shù)卦绯康碾娨暽?，還有伊朗大叔教太極拳的視頻，感覺很窩心。

突然很喜歡這個民族。

一架烏克蘭客機在伊朗墜毀，這是巧合還是意味著什么？

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伊朗連續(xù)向米駐伊拉克軍事基地潑射數(shù)十枚導彈后，伊朗總統(tǒng)魯哈尼在推特上發(fā)布推文:

請記住290！

290這個數(shù)字真是1988年7月3日米國宙斯盾戰(zhàn)艦，發(fā)射導彈擊落伊朗民航客機，并導致290名旅客喪生。無奈之下的伊朗吞下苦果，只能印刷郵票，以示誓醒這黑暗的一天。

當魯哈尼以警示的口吻告訴全世界。

幾個小時后，立即發(fā)生波音737客機，在德黑蘭霍梅尼機場墜毀。確實讓人太意外，可是感到如此巧合。

實際上，米國政府早在2019年5月，沙特油輪被襲擊后，早已經(jīng)警告所有國家:任何國家航班，不要飛越波斯灣，可能存在"誤認"危險。

甚至川普在今年1月3日斬首行動之前，米政府早已通知泰丨國外長以及東丨盟各國，希望航班遠離中東地區(qū)。

米國早已`誤擊'過伊朗航班一次，現(xiàn)在完全可能會發(fā)生第二次。確實發(fā)生了……

從某種程度上，米國已全面封鎖伊朗領(lǐng)空！它通過誤擊民航飛機后，以警示所有國家民航機不要進入伊朗國內(nèi)，將徹底切斷外部交通的連系。最終造成伊朗內(nèi)部混亂……

米國這招相當陰毒……

到此，以上就是小編對于伊朗所有航班暫停的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于伊朗所有航班暫停的3點解答對大家有用。