大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于一家五口空難前自拍的問題，于是小編就整理了1個相關介紹一家五口空難前自拍的解答，讓我們一起看看吧。

1. 日本人迄今為止沒有給出一張清晰的殘骸圖，F(xiàn)35墜機的事難道有什么貓膩嗎？

日本人迄今為止沒有給出一張清晰的殘骸圖，F(xiàn)35墜機的事難道有什么貓膩嗎？

這問題有點多慮了！

目前沒有清晰殘骸圖。只有飄浮在海面的殘片實物。

F35在空中都難以發(fā)現(xiàn)，鉆入海水里更難尋找。好在日本反潛偵察技術手段牛逼，發(fā)展它藏在1500的深海底。若不派出深海潛水探測器近距離拍攝圖像，很難看到它清晰的殘骸。

美日一定要竭盡全力去打撈這架F35殘骸，為的是尋找問題真相和保守技術機密。美國臆斷日本周邊大國急著想去打撈，其實是打了臉還強裝鎮(zhèn)定，以奇貨可居弄玄虛弄。

所謂墜機有玄機，這就是F35并不是完美的神話，它存在技術缺陷問題。

要么機體設備“罷工”或不聽使喚，要么就是設備排除異己，不給駕駛員供氧使他昏迷，成為一架

自由自在的無人機。

被“導彈擊落說”（要靠殘骸提供證據(jù)），純粹是美國找借口掩蓋技術問題并順帶誣陷俄羅斯。

駕駛員駕機逃亡被“懲罰擊落”也無可能。F35刻意部署在日本腹地（三澤基地），遠離東亞（遠東）大陸，逃亡需要長時間飛行，無法逃避日本防空識別系統(tǒng)的跟蹤，駕駛員不會去犯傻。

清晰殘骸圖今后會有，但在相當長時期不會公布。

特朗普目前正在推銷兜售F35，當然忌諱自毀聲譽，暴露它“自卸八塊”的慘狀。

沒有那么玄乎。

美國的這款F35早就出過問題，而且據(jù)美國自己的專家認證，其缺陷多達一千多處！這不是聳人聽聞，諸位如果有興趣，瀏覽一下美國《國家利益》網(wǎng)站就行！

F35分為A,B,C三個型號。這次摔的一架是F35a, 是生產(chǎn)量最大的一個型號。美國的航空專家已經(jīng)有了初步的答案——由于飛行員缺氧所致。

飛行員缺氧？！對，沒錯。這是老問題了。在試飛階段，就曾經(jīng)有試飛員不斷反映說，當飛機加速或者快速爬升時，感覺呼吸困難，喘不上氣。

經(jīng)過不斷修改參數(shù)以后，據(jù)說已經(jīng)解決了“缺氧”問題。但是，這一次的事故仍然被高度懷疑仍然是因為飛行員缺氧所致。

想想看，一架如此高端的一款飛機，沒有任何預兆，飛行員與地面沒有任何溝通，也沒有報告任何機械故障而突然從雷達屏幕上消失了。難道飛行員一句話都不能說了嗎？除非缺氧，飛行員窒息。

日本以及美國方面之所以沒有大張旗鼓去聲張此事，或者打撈，原因很簡單——就是因為害怕鄰國韓國取消訂單。前面說了，F(xiàn)35a需要量最大。

還有一個因素也使得日本方面不得不息事寧人。那就是日本在本土已經(jīng)裝了F35的生產(chǎn)線，而且日本還是以后除了美國之外最大海外F35維修保養(yǎng)基地。

一旦這次飛機失事的新聞引發(fā)“退訂潮”，日本也要承擔巨大的經(jīng)濟損失。摔了也就摔了吧！怎么辦呢？偷雞不成，失把米。

到此，以上就是小編對于一家五口空難前自拍的問題就介紹到這了，希望介紹關于一家五口空難前自拍的1點解答對大家有用。