大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于奧迪暫停全面電動化的問題，于是小編就整理了3個相關介紹奧迪暫停全面電動化的解答，讓我們一起看看吧。

1. 為什么奧迪a4l沒有電動后尾門？
2. 奧迪a6主駕駛電動座椅沒有反應了？
3. 百年豪車DNA之上，奧迪如何繼續(xù)領跑科技電動化？

為什么奧迪a4l沒有電動后尾門？

你好，很高興為你解答奧迪a4l是一汽大眾奧迪出品的一款暢銷型b級豪華轎車，這款車標配沒有配備電動后尾門，如果需要加裝的話，可以后期選配這個功能的話，看自己喜不喜歡？如果喜歡的話，可以選配一個奧迪a4l，屬于2.0t渦輪增壓發(fā)動機車型，七速雙離合變速器動力澎湃換擋平順值得入手

奧迪a6主駕駛電動座椅沒有反應了？

1.

檢查保險絲：首先檢查車輛的保險絲是否正常，保險絲燒壞了，會導致座椅不能調(diào)節(jié)。

2.

檢查電路連接：檢查座椅電路連接是否松動或者損壞，需要排除電路連接問題。

3.

檢查座椅電機：.以上問題都沒有解決問題，那樣需要檢查座椅電機是否故障?？梢允褂萌f用表對電機進行測試，看看是否有異常。以上方法都不能解決問題，去4S店或者專業(yè)維修站點進行檢修維護。

百年豪車DNA之上，奧迪如何繼續(xù)領跑科技電動化？

科技的進程正以幾何級數(shù)的加速度改變著世界，隨著科技的發(fā)展，人們對不可預知的未來，也多了一些恐懼感。在新興技術的推動下，機器將幫助我們超越自身的局限性，帶來更全方位的舒適生活。在出行領域占據(jù)相當一部分比重的汽車也不例外。

從直立行走，到借助工具和動物，到走入蒸汽機、電動機和內(nèi)燃機三者之間的拉鋸，再到內(nèi)燃機獨領風騷數(shù)十年，我們早早習慣了汽車帶來便利生活。但與此同時，也產(chǎn)生了深深的不確定性和不安全感：空氣污染、能源枯竭和交通事故頻發(fā)，都是客觀存在的問題。

如何讓人類擁有更智能、更環(huán)保、更高效的出行方式逐漸成為未來時代之需，以及每家致力于未來的車企都需要回答的問題，智能化和電動化是他們給出的答案之一。始終以“技術”立足的奧迪也不例外。

2019年4月16日首款純電動車奧迪e-tron 上市

在今年的上海車展期間，奧迪旗下首款純電動車型——奧迪e-tron也正式開啟預售。

這款車型搭載了新一代quattro電動四驅(qū)系統(tǒng)，提速和制動過程又穩(wěn)又精準，完全沒有頓挫感，在quattro電動四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，奧迪e-tron的越野性能讓不少SUV車型都要汗顏。同時，奧迪e-tron成為首款獲得2019年IIHS最高安全選擇+評級的電動汽車。

目標未來，奧迪全速布局2025

奧迪公司管理董事會主席伯藍·紹特（Bram Schot）所說：“未來是電動汽車的天下。奧迪e-tron對我們以及很多客戶來說只是一個開始。到2025年，我們將推出30款電動車型，其中20款為純電動車型；2050年全面實現(xiàn)整個公司的碳中和?！眾W迪正在通過實際行動引領電動出行的潮流，不斷擴大車型組合，加速向電動汽車制造商轉(zhuǎn)型。

四大平臺覆蓋所有級別車型

奧迪在電動化方面有著清晰的發(fā)展思路和目標，為了更快、更好地實現(xiàn)這些目標，奧迪依托大眾集團的研發(fā)資源，充分發(fā)揮了內(nèi)部協(xié)同效應，目前，奧迪已經(jīng)研發(fā)了4大研發(fā)和生產(chǎn)平臺——MLB evo平臺、MEB平臺、J1平臺和PPE平臺四個全新平臺打造電動汽車，覆蓋了緊湊級到高性能車型產(chǎn)品組合。

次世代出行探索，實現(xiàn)全出行生活智慧化

備受期待的奧迪AI:ME概念車完成初次公開亮相，成為本次上海車展上另一大亮點。它代表著一汽-大眾奧迪對未來城市智慧化移動出行的探索，展現(xiàn)了未來城市出行的最新愿景。奧迪AI:ME概念車采用電動驅(qū)動，搭載豐富的車載信息娛樂系統(tǒng)，配備L4階段自動駕駛技術，通過myAudi可以更深層次的滿足用戶個性化需求，為用戶提供家庭和工作場所之外的“第三起居室”，展現(xiàn)未來汽車生活的所有可能性。一汽-大眾奧迪聚焦全出行生活智慧化的實現(xiàn)，在電氣化基礎上推動無人駕駛解決方案落地，實現(xiàn)人與車、車與車、車與社會的和諧共生。

以上是我的個人看法，供你參考。

你們覺得還有奧迪什么新科技呢？

我是卡啡，有汽車問題的可以可以關注我并邀請我回答喔，大家一起來討論。

到此，以上就是小編對于奧迪暫停全面電動化的問題就介紹到這了，希望介紹關于奧迪暫停全面電動化的3點解答對大家有用。