大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于年輕人不買(mǎi)年拋電車(chē)的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹年輕人不買(mǎi)年拋電車(chē)的解答，讓我們一起看看吧。

1. 年輕人開(kāi)電動(dòng)車(chē)很丟人嗎？
2. 老年代步車(chē)，年輕人可以開(kāi)嗎？

年輕人開(kāi)電動(dòng)車(chē)很丟人嗎？

不知道你為什么會(huì)有這樣的想法，現(xiàn)在馬路上騎電動(dòng)車(chē)的大多不都是年輕人嘛？

電動(dòng)車(chē)方便，快捷，好停車(chē)，還節(jié)能環(huán)保，沒(méi)覺(jué)得丟人。要是大家伙都覺(jué)得丟人，都去買(mǎi)汽車(chē)開(kāi)車(chē)去，那馬路還能走嗎？從這個(gè)角度來(lái)看電動(dòng)車(chē)還緩解了城市的交通壓力。

而且其實(shí)現(xiàn)在很多騎電動(dòng)車(chē)的人，家里都有汽車(chē)。大部分人如果不是去很遠(yuǎn)的地方的話(huà)，還是會(huì)選擇電動(dòng)車(chē)出門(mén)，為什么？因?yàn)榉奖惆?，不用怕堵?chē)，不用怕找不到停車(chē)位，不管大路小路都可以走，沒(méi)有單行線(xiàn)的限制，多方便啊。一點(diǎn)都不丟人。

老年代步車(chē)，年輕人可以開(kāi)嗎？

這個(gè)問(wèn)題難解決嗎？多大年齡的人才能騎老年代步車(chē)，只要政府出臺(tái)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，隨車(chē)攜帶身份證，這不就行了？符合年齡的，放行（不違反交規(guī)）。不符合的，扣車(chē)。所以，問(wèn)題不在這里。

這就是老年代步車(chē)亂象之一，之所以老年代步車(chē)受到老年人歡迎，是因?yàn)樗鉀Q了老年人生活中的很多難題，如購(gòu)物，接送，出行，遮風(fēng)擋雨等，但油于是新事物相應(yīng)政策法規(guī)尚未出臺(tái)，給一些人利用它干起了違法的事情，不遵交規(guī)，非法營(yíng)運(yùn)，一些廠(chǎng)家推波助瀾，生產(chǎn)的車(chē)輛越來(lái)越大，速度加快，給正常的交通造成混亂，但這并不是車(chē)之過(guò)，而是法規(guī)滯后的問(wèn)題，只要我們的執(zhí)法部門(mén)動(dòng)腦筋應(yīng)該能解決這一問(wèn)題。

小電四輪非常好用，給出行帶來(lái)更多方便，現(xiàn)在已經(jīng)行成規(guī)模，而且行成出行習(xí)慣了，如果現(xiàn)在一禁了之，太不負(fù)責(zé)任了，太不人性了，傷害了和協(xié)社會(huì)，如果沒(méi)有替代商品，全面禁止事得其反。

請(qǐng)問(wèn)什么是老年代步車(chē)？？？現(xiàn)在環(huán)保的所謂“老年代步車(chē)"都巳經(jīng)成為網(wǎng)上對(duì)五花八門(mén)的電動(dòng)車(chē)一個(gè)托詞了，車(chē)型確實(shí)是"萬(wàn)象"成災(zāi)，奇形怪狀 ，大中小三輪，大中小二輪，大中小四輪，無(wú)一盡有。這些車(chē)都是誰(shuí)在開(kāi)？據(jù)我所見(jiàn)老人，中年人，小青年，擺攤子做生意的都在開(kāi)，什么老年代步車(chē)，純屬是對(duì)老年人一種好推銷(xiāo)的代名詞罷了。也許老年人更好欺用，可用許多理由對(duì)老年人下手。說(shuō)什么老年人歲大了，比年青人反應(yīng)慢啦，不懂交規(guī)啦，不適合開(kāi)車(chē)上路呀，不珍惜他人或自己的生命啦，影響交通啦等等。請(qǐng)問(wèn):誰(shuí)能定性那些車(chē)是老年人可開(kāi)的或那些車(chē)是不能開(kāi)的，中青年人不能參于其中。是否影響交通？違不違規(guī)？到底是車(chē)還是人？還是重在管理，提高人的素質(zhì)，車(chē)輛有個(gè)名文規(guī)苑，那些車(chē)不能上路就不準(zhǔn)生產(chǎn)。有了形形色色電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)，百姓買(mǎi)了，再來(lái)說(shuō)三道四的，這種行為合理嗎？損害買(mǎi)者的利益應(yīng)該嗎？不準(zhǔn)上路，為什么市場(chǎng)經(jīng)消商還大張旗鼓 出售呢？值得很好地深思！

老年代步車(chē)這個(gè)提法就不對(duì)，不要拿老年人說(shuō)事，其實(shí)應(yīng)該叫低速四輪電動(dòng)車(chē)，只是以前一直沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，所以整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展都不是很光明正大，很多地方都不斷的限行、禁行。其實(shí)低速電動(dòng)車(chē)暴露了一些問(wèn)題，要想產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，得先把這些問(wèn)題給解決了。

標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題

一個(gè)產(chǎn)業(yè)要想健康發(fā)展，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)是不行的，低速電動(dòng)車(chē)發(fā)展了快10年了，卻一直沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)。最新的消息是2019年《低速四輪電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)》正式立項(xiàng)，預(yù)計(jì)2021年完成。其實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是主要解決上牌、保險(xiǎn)、駕照的問(wèn)題?，F(xiàn)在買(mǎi)了老年代步車(chē)也無(wú)法上牌，自然也無(wú)法要求駕照，首先得給低速電動(dòng)車(chē)一個(gè)名分，否則什么資質(zhì)要求都無(wú)法明確，這才是最基礎(chǔ)的，有了標(biāo)準(zhǔn)有了要求自然可以更好發(fā)展。

路權(quán)問(wèn)題

現(xiàn)在老年代步車(chē)不論誰(shuí)開(kāi)，關(guān)鍵是走哪條路的問(wèn)題。走機(jī)動(dòng)車(chē)道太慢了，畢竟低速車(chē)限制了速度；走非機(jī)動(dòng)車(chē)道太大了，比起電動(dòng)自行車(chē)還是大不少。這個(gè)問(wèn)題才是核心問(wèn)題，解決思路之一就是建立低速車(chē)專(zhuān)用道，跟機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道進(jìn)行分離，這樣既減少了交通安全隱患，又讓交通不會(huì)堵塞，這個(gè)需要提早規(guī)劃，估計(jì)3-5年內(nèi)很多城市將會(huì)改變現(xiàn)有的道路規(guī)劃，增加相關(guān)的低速車(chē)道，關(guān)鍵還是現(xiàn)在先把標(biāo)準(zhǔn)解決了。

未來(lái)趨勢(shì)

低速電動(dòng)車(chē)未來(lái)肯定不止是老年人專(zhuān)用的，有需要的都可以使用，但是一樣得上牌、上保險(xiǎn)、需要駕照，這樣才是合規(guī)、合理的?，F(xiàn)在主要是標(biāo)準(zhǔn)滯后帶來(lái)的管理問(wèn)題，很多人想直接禁止，但是低速電動(dòng)車(chē)是未來(lái)城市交通發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，畢竟對(duì)于城市來(lái)說(shuō)，機(jī)動(dòng)車(chē)承載能力也是有限的，不管是環(huán)境污染還是道路交通，車(chē)太多了一樣都堵在一起。所以發(fā)展小型、低價(jià)、低速、電動(dòng)車(chē)是符合未來(lái)的需求的。

到此，以上就是小編對(duì)于年輕人不買(mǎi)年拋電車(chē)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于年輕人不買(mǎi)年拋電車(chē)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。