大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于年輕人不買年拋電車的問題，于是小編就整理了3個相關介紹年輕人不買年拋電車的解答，讓我們一起看看吧。

1. 拋開經(jīng)濟條件，運動款自行車和便捷的電動車，年輕人該選擇哪種？
2. 年輕人開三輪會很丟臉嗎？
3. 比亞迪e2會是年輕人的第一款電動車嗎？

拋開經(jīng)濟條件，運動款自行車和便捷的電動車，年輕人該選擇哪種？

年輕人的話可以選擇自行車 鍛煉鍛煉身體

不過有些城市空氣污染比較嚴重 騎自行車通勤的話 更容易呼吸到機動車的尾氣

考慮到這種情況下的話 還是選擇電動車 提高上下班效率

年輕人可以選擇電動車出行，電動車現(xiàn)在都有防盜功能，帶防盜鎖。自行車速度畢竟太慢，夏天這么ye ，讓一個小女子騎個五公里，估計都累得夠嗆，自行車適合公園或者2公里以內(nèi)出行，但是要說3公里以上，建議出行電動車，停車也方便，隨騎隨走，速度也快，能體驗兜風的自在和舒服。

下面給您說說綠源電動車，除了充電快，安全自動斷電外，中撐防盜更安全。坐板也是防水坐墊，電池雙層外殼設計，也更是防水。同時，綠源電動車現(xiàn)在京東、天貓店也有活動，買電動車送頭盔、雨衣、安全鎖，解決您的購車煩惱。

一、綠源電動車-3小時充滿，自動斷電更安全

綠源智能快充是一種高效、安全的新型充電技術，就像手機快充替代傳統(tǒng)充電技術一樣，智能快充是電動車充電技術的重大進步，代表著消費升級的方向，上市以來深受廣大消費者歡迎。

智能快充：3小時充滿，自動斷電更安全

1、快充1小時充滿50%，2小時達85%，3小時充滿，且不傷害電池。

2、電池電充滿后充電器會自動斷電，充電器完全不帶電，確保夜間無人值守的充電安全。

智能快充技術說明：

1、高效充電區(qū)采用大電流充電，在高壓區(qū)采用間歇充電模式，并嚴格依據(jù)馬斯曲線逐步降低充電電流，確保電池不會失水，不傷害電池；

2、充電時間由普通8小時降低至3小時充滿，避開深夜充電時段，確保夜間休息期充電安全。

3、充電器AC220V輸入端增加繼電器控制，充滿后自動斷開，確保此時充電器無電，更安全。

二、全密封石墨烯散熱，防水防塵自動斷電

綠源電動車-全密封石墨烯散熱，防水防塵自動斷電

1、超強的防水散熱性能，能夠在任何惡劣環(huán)境下安全充電，質(zhì)保2年；

2、具備智能斷電功能，充滿自斷電，使用安全有保障

石墨烯技術說明：

1、雙層外殼設計，內(nèi)層密封散熱石墨烯外殼，在確保充電器電路防水、防潮、防塵、抗震的同時，也實現(xiàn)高效散熱作用，確保充電器內(nèi)部溫升控制在安全范圍內(nèi)；外層塑料防護外殼，確保絕緣強度要求，無任何觸電風險；

2、上蓋留有足夠多的散熱透氣，確保內(nèi)部散熱器熱量快速導出；下蓋四周留有漏水孔，確保雨水進入不會造成積水，可以積水導出；

3、輸入AC插頭集成電子線路，實現(xiàn)AC斷電和狀態(tài)指示功能。與充電器主機實現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊，接收充電器充滿斷電、故障斷電，確保充電安全。

我選擇自行車，原因如下:

首先，電動車在各城市管理越來越嚴格，如果你是電動車，而非助力車，是要戴頭盔的，尤其是現(xiàn)在的天氣，戴上頭盔能熱死你，看到那些外賣小哥，三十多度的天氣，還戴著頭盔跑來跑去，真的是很辛苦。同時還要上牌照，非常的麻煩，助力車的話速度不能超過25，車重也有要求，而且我買的電動車的電池是能拆卸的，每次充電都要把電池拿下來抬到六樓，超級沉，每次都差點把我給累死，如果不拆電池，一是充電沒法充，二是車子放在樓下容易被人偷電池，尤其是工作是不可能工作的那小子放出來了，電池非常的不安全。

其次是自行車現(xiàn)在有很多蹬起來并不是很費力，像giant等等很多車型在1000左右就可以買到，無論是在山地還是在公路上都可以輕松騎行，主要是自行車相對來說更安全一些，因為它的速度沒那么快，而且還可以鍛煉一下身體，下班了騎著回家，既可以減肥還可以代步，運動，代步兩不誤，何樂而不為呢？

希望我的回答能對你有幫助。

年輕人開三輪會很丟臉嗎？

年輕人開三輪有啥丟人的，只要你有本事能賺到錢就行，開什么車不重要，要圖實惠，而不是表面上的光鮮，比如有些騎三輪車收廢品的，他們看起來一天臟兮兮的，但是他們掙的錢其實很快的，成本低，利潤大！反而有些人整天衣著光鮮，其實口袋比臉都干凈

比亞迪e2會是年輕人的第一款電動車嗎？

比亞迪是電動車的國內(nèi)老大，這一點大部分的媒體是贊成的，因為這個企業(yè)深入電動車很多年了，是國內(nèi)最早的走入美國等國際市場的，代表是比亞迪商用車。目前在技術性比亞迪電動車是最優(yōu)選，安全第一。目前e2系列的內(nèi)飾，裝飾，外觀也做到了很大的改造。選車優(yōu)先性能，安全。特別是新領域還在成熟期，更要選擇實力的企業(yè)。

目前比亞迪e2在享受完各類補貼后，售價從8.98-11.98萬元不等，價位上能夠接受，續(xù)航分305公里和405公里兩個版本。從迎合年輕人的角度來說，有三個優(yōu)勢:

1.外觀有眼前一亮的感覺，時尚大氣，空間大夠用，內(nèi)飾有特點。

2.動力強勁，續(xù)航305能夠滿足日常出行需要，操控也可以。

3.性價比高，在這個價位里電動汽車排名第一。如果車標換一下就更好了，新能源、新車標，會更加迎合年輕人需求。

買車因人而異 有人喜歡比亞迪 有人喜歡豐田 別克 日產(chǎn) 等等 現(xiàn)在車的質(zhì)量都可以了 只要不是太小品牌的 可能小品牌的在細節(jié)調(diào)教經(jīng)驗方面有所欠缺 本人開的日產(chǎn)軒逸 沒有把我扔在半路上 也沒有什么小毛病 平時保養(yǎng)好一點就行了

它是目前市場上首款將自重做到比同級燃油車還要輕不少的純電動車，而且續(xù)航里程絲毫不輸同級其他純電動車型。整車重量僅為1250KG，要知道前段時間剛上市的幾何A自重1650KG，整整高出400KG，即使是“瘦身”做的不錯的榮威Ei5也達到1555KG，相當于e2時刻滿員的狀態(tài)，而且還是4個壯漢。

為保障車輛的安全，在材料的選擇上，依舊應用大面積的高強度鋼，輔以激光焊接等超前工藝，做到安全與輕量化的雙優(yōu)表現(xiàn)。這一切都足以讓人驚訝和意外，這究竟是如何做到？

先進的e平臺

得益于比亞迪研發(fā)的全新e平臺，全新e2首先對車身結構進行了全面優(yōu)化，將影響純電動車重量最為關鍵的三電系統(tǒng)高度集成，集成后體積較分體式產(chǎn)品降幅30%，重量降幅25%、功率密度提升20%，做到傳動效率更高，重量更輕，占用空間更小，賦予比亞迪e2一個天生的好底子，而這僅是比亞迪e2能夠大幅度減重的原因之一。

更高能量密度的電池組

真正讓人興奮的還是在電池上的造詣，得益于在電池領域多年的耕耘與發(fā)展，堅持自主研發(fā)的比亞迪對電池“下狠手”，正如全新e2上采用的新研發(fā)出來的三元電池組，能量密度高達160Wh/KG ，要知道市面上普遍采用三元鋰電池的能量密度比較高的也僅僅在140Wh/KG，如榮威Ei5與吉利幾何A能量密度僅為142Wh/KG。高能量密度意味著要達到相同的電池容量質(zhì)量會更輕。比起輕量化的車身來說，電池組的減重才是對純電動車發(fā)展真正的一大步。

超低能耗，更節(jié)能

而對于消費者最為關注的電動車指標——續(xù)航里程方面，輕量化也能帶來相當可觀的里程提升。在電池容量47.3KWh的情況下，比亞迪e2的續(xù)航里程高達402KM，能耗僅為11.3KWh/100KW，一舉超過特斯拉最新車型Model 3的12.5 KWh/100KW。而相較于國內(nèi)其他新能源車型大多數(shù)仍停留在13以上的能耗表現(xiàn)（比如近期上市的榮威Ei5能耗為13.2，幾何A能耗為13），比亞迪e2更是在能耗表現(xiàn)方面取得了明顯的優(yōu)勢。

能耗之于純電動車，便相當于油耗之于燃油汽車，更低的能耗表現(xiàn)便意味著更強的經(jīng)濟性?？梢?，誕生于比亞迪全新e平臺的比亞迪e2不僅在外觀設計、駕乘體驗方面表現(xiàn)不俗，在用車經(jīng)濟性上更是國內(nèi)純電動車能耗表現(xiàn)中的佼佼者。

到此，以上就是小編對于年輕人不買年拋電車的問題就介紹到這了，希望介紹關于年輕人不買年拋電車的3點解答對大家有用。