大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于24小時(shí)派出46架戰(zhàn)機(jī)的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹24小時(shí)派出46架戰(zhàn)機(jī)的解答，讓我們一起看看吧。

1. 如何看待私人公司購入46架“大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)，用于與美軍對(duì)戰(zhàn)？

如何看待私人公司購入46架“大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)，用于與美軍對(duì)戰(zhàn)？

這很正常，美國的防務(wù)承包商如此而為，一是為了自己的利益，羊毛出在羊身上，既可蹭知名度，又可以撈取政治資本，何樂而不為？二是刺激軍事物質(zhì)消費(fèi)，建立起與軍事制造商牢不可破的關(guān)系，狼狽為奸而已。對(duì)于美國而言，這不算愛國行為，是在幫助劊子手再殺更多人罷了，沒什么可以稱頌的。

私人空軍使得美軍以更低廉的成本獲得更高效、更逼真的假想敵訓(xùn)練。

據(jù)外媒報(bào)道，澳大利亞皇家空軍準(zhǔn)備將退役的46架F/A-18“經(jīng)典大黃蜂”出售給一家名為“美利堅(jiān)航空”的私人航空承包商，引起軍迷廣大關(guān)注。這也使得“美利堅(jiān)航空”成為全世界最強(qiáng)的私人空中力量。

1985-1990年，澳大利亞從美國引進(jìn)了75架F/A-18A/B“經(jīng)典大黃蜂戰(zhàn)機(jī)”，經(jīng)過30余年的服役后，這批大黃蜂戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)到了行將退役的日子。

澳大利亞空軍已經(jīng)選擇洛馬的F35A作為這批大黃蜂的替代者，目前已經(jīng)交付了十幾架。對(duì)于即將退役的大黃蜂戰(zhàn)機(jī)，于其直接退役報(bào)廢，將其出售以金量回籠點(diǎn)資金顯然是更劃算的選擇。在向美利堅(jiān)航空出售46架大黃蜂之前，澳大利亞還想加拿大低價(jià)出售了2架。而獲得這46架大黃蜂戰(zhàn)機(jī)后，美利堅(jiān)航空一舉成為全世界最強(qiáng)的私人空中力量，甚至超過馬來西亞、印尼這樣的中等國家空軍。

對(duì)于私人航空防務(wù)承包商，軍迷朋友一定不會(huì)陌生，相比于“美利堅(jiān)航空”這個(gè)后期之秀，美國兆肯航空、空中戰(zhàn)術(shù)公司（上圖就是）的知名度更高。這些私人性質(zhì)的航空防務(wù)承包商自行購入戰(zhàn)機(jī)、招募退役的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，為美國空、海軍及盟友空中力量提供高質(zhì)量的假想敵訓(xùn)練，涵蓋空中格斗、對(duì)地攻擊各個(gè)方面。

通過假想敵來進(jìn)行模擬空戰(zhàn)是提高空戰(zhàn)能力的有效途徑，美國空軍是這方面的先行者，很早就建立了模擬假想敵的“入侵者”部隊(duì)，包括第18、64、65中隊(duì)，裝備F16、F15等戰(zhàn)斗機(jī)，以模擬米格29、蘇27等假想敵?！叭肭终摺敝嘘?duì)通過模擬假想敵的技戰(zhàn)術(shù)乃至組織方式，為美國空軍提供逼真的對(duì)抗體驗(yàn)。

中國空軍也利用假想敵部隊(duì)進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練，早在上個(gè)世紀(jì)80年代就成立了藍(lán)軍分隊(duì)，2015年更是成立了專業(yè)的藍(lán)軍旅，裝備了當(dāng)時(shí)中國空軍最先進(jìn)的機(jī)型，從裝備性能、作戰(zhàn)風(fēng)格等方面全方面模擬強(qiáng)敵，成為空軍航空兵部隊(duì)的“磨刀石”。

專業(yè)的“入侵者”中隊(duì)雖然能夠提供高質(zhì)量的假想敵訓(xùn)練，但是即便財(cái)大氣粗的美國空軍，在巨大采購壓力下也無力維持3支入侵者中隊(duì)，目前已經(jīng)解散了使用F15的第65中隊(duì)，將寶貴的戰(zhàn)斗機(jī)用于繁重的全球作戰(zhàn)任務(wù)。

在這種情況下，以商業(yè)原則運(yùn)營、成本低廉的私人航空防務(wù)承包商就應(yīng)運(yùn)而生，這些私人承包商一般使用教練機(jī)或者F-5這樣的二代機(jī)，以維持較低的成本。2019年美國空軍總共向7家私人承包商授出64億美元的訓(xùn)練合同。

但是隨著美國對(duì)手們開始裝備性能更先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，私人承包商之前廣泛裝備的教練機(jī)、老舊二代機(jī)已經(jīng)不能很好的模擬美軍的對(duì)手們，尋求性能更強(qiáng)的戰(zhàn)斗機(jī)才能讓這些私人承包商滿足客戶需求，持續(xù)獲得不菲的商業(yè)合同。

而目前在隱身戰(zhàn)機(jī)換裝大潮下，很多國家開始退役F16這樣的三代機(jī)，這些性能尚可、還具有一定機(jī)體壽命、最重要的是價(jià)格低廉的戰(zhàn)斗機(jī)，完美滿足了私人航空承包商的需求，之前美國“頂級(jí)王牌”公司買入了退役的F16，此次“美利堅(jiān)航空”大筆購入46架大黃蜂只是這種形勢(shì)的進(jìn)一步發(fā)展而已。隨著美國重回“大國對(duì)抗”戰(zhàn)略，在更大的備戰(zhàn)壓力下，私人軍事承包商的前景更加光明。

美國一直都是一個(gè)不走尋常路的國家，比如在某些領(lǐng)域，其它國家只有國家部門才可以參與，但是美國卻大力鼓勵(lì)民間私人企業(yè)進(jìn)入，像熟知的美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX），技術(shù)領(lǐng)先世界上絕大多數(shù)國家。

現(xiàn)在美國又開放了一個(gè)新的領(lǐng)域，允許私人公司購買戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行武裝，專門用于和美國空軍對(duì)戰(zhàn)訓(xùn)練。這同樣也是一件匪夷所思的事情，要知道戰(zhàn)斗機(jī)這么強(qiáng)大的武器，竟然可以讓私人公司控制，這樣非常威脅國家的安全。

按照澳大利亞國防部的消息，美國一家名為“Air USA”的公司，一次性從澳大利亞購買了多達(dá)46架退役的F18“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)。如此數(shù)量的戰(zhàn)斗機(jī)，再加上“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)本身的先進(jìn)性，這家公司光靠這批戰(zhàn)斗機(jī)，實(shí)力就已經(jīng)超過了世界上大多數(shù)國家的空軍，對(duì)付這些國家的空軍綽綽有余。甚至可以滅掉一些國家的海空軍全部作戰(zhàn)力量，這也是這條新聞為什么引起關(guān)注的原因。

那么美國為何會(huì)允許私人公司擁有如此數(shù)量眾多且先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)呢？原因無外乎有兩個(gè)：第一就是提高軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力，第二就是節(jié)省成本。

雖然美國空軍也有自己的假想敵部隊(duì)，但是說到底還是隸屬美國空軍，屬于一個(gè)體制，作戰(zhàn)方式一樣，無法完全模擬對(duì)手。一旦允許私人公司進(jìn)入，這樣私人公司和美國空軍不在一個(gè)體制下，可以完全模擬外國軍隊(duì)和美軍對(duì)戰(zhàn)，提高美國軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力。

另外，對(duì)于美國空軍而言，假想敵部隊(duì)的開支是相當(dāng)大的，每年需要大量的經(jīng)費(fèi)用于支持假想敵部分的訓(xùn)練。但是如果采用私人公司的模式，就可以節(jié)省不少開支，畢竟公司是以盈利為目的，想方設(shè)法的減少開支。同樣的預(yù)算，美可能國空軍自己的假想敵部隊(duì)不夠用，但是用于支付私人公司，則綽綽有余。

所以美國此舉也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，也值得其它國家學(xué)習(xí)。不只是空軍，海軍和陸軍等兵種同樣適用！

這只是美國軍事行動(dòng)外包的又一嘗試，就像美國黑石公司外包美國在國外的重要目標(biāo)安全防護(hù)一樣，美國私人公司招募退役戰(zhàn)斗機(jī)飛行員駕駛大黃蜂與美軍現(xiàn)役飛行員進(jìn)行空戰(zhàn)對(duì)抗訓(xùn)練，既減少了美軍現(xiàn)役人數(shù)，又提高了美軍訓(xùn)練水平，還節(jié)省了軍費(fèi)，一舉多得。

到此，以上就是小編對(duì)于24小時(shí)派出46架戰(zhàn)機(jī)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于24小時(shí)派出46架戰(zhàn)機(jī)的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。