大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于男孩從22樓窗臺(tái)墜落的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹男孩從22樓窗臺(tái)墜落的解答，讓我們一起看看吧。

1. 火車22 23座是靠窗戶的嗎？
2. 22日貴陽(yáng)開往北京西站k508列車出現(xiàn)故障，停車近4小時(shí)有人砸窗戶透氣你怎看么？

火車22 23座是靠窗戶的嗎？

K1110次火車3號(hào)車廂的22號(hào)、23號(hào)這兩個(gè)座位不是挨著連在一起的,也不是靠窗戶的,而是在車廂中前段第5排的中間走道兩旁邊,其中的22號(hào)座位是在一個(gè)三人座外面靠走道邊上的位置,這個(gè)三人座旁邊最里面的20號(hào)座位才是靠窗戶的;23號(hào)座位則是在另一邊一個(gè)兩人座外面靠走道邊上的位置,這個(gè)兩人座旁邊最里面的24號(hào)座位才是靠窗戶的

22日貴陽(yáng)開往北京西站k508列車出現(xiàn)故障，停車近4小時(shí)有人砸窗戶透氣你怎看么？

很有可能是列車供電柜故障，列車供電柜兩臺(tái)柜體，正常情況下單臺(tái)柜體輸出600V電壓，各承擔(dān)300A以上的功率。如果單柜故障另一個(gè)柜體會(huì)承擔(dān)所有電流，但一般情況下單柜承擔(dān)所有功率，許用電流不允許超過667A。所以應(yīng)該加強(qiáng)列車供電柜的檢修，不能一味地吹灰，而是在下一個(gè)修程到來前保證元器件正常，需要更新就更新，以免造成電器原件毫無癥狀的“雪崩式”破損。

注明一下，列車供電柜屬于機(jī)車設(shè)備，在客型機(jī)車的機(jī)械間里，放置有兩臺(tái)列車供電柜柜體。屬于重要機(jī)車設(shè)備。（車輛上的設(shè)備稱為變電柜）

中國(guó)鐵路總公司（時(shí)稱）于2016年起，將列車供電柜的使用安全列為機(jī)車運(yùn)用情況的重要項(xiàng)點(diǎn)。列供柜的故障，影響機(jī)車向列車供電，同時(shí)容易造成路風(fēng)事件。

到此，以上就是小編對(duì)于男孩從22樓窗臺(tái)墜落的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于男孩從22樓窗臺(tái)墜落的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。