大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于騎萬元公路車送外賣的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹騎萬元公路車送外賣的解答，讓我們一起看看吧。

1. 本人想買一輛皮實耐用省油的摩托車來送外賣，車型不限萬元以下，請問有什么建議？
2. 江西外賣小哥7萬元在云南個舊市買了套房你怎么看？
3. “賠慘了？成都外賣員電動車迎面撞豪車，勞斯萊斯維修費超50萬元”，你怎么看？

本人想買一輛皮實耐用省油的摩托車來送外賣，車型不限萬元以下，請問有什么建議？

您好，很高興回答你的問題：

如果是送外賣的話，不僅要考慮價格，還要考慮車輛的空間，萬元 一下的車型，像巧格就 比較小 了，不太適合送外賣。濟(jì)南鈴木瑞夢、UU、UY這三款車對于題主來說還是不錯的，特別是瑞夢，比較價格不高，而且鈴木車型除了外觀中庸，皮實耐用省油是他最大的賣點。

新款瑞夢國四價格6480

瑞夢的動力傳承來自于睿彩125，繼承了鈴木先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)，新款瑞夢發(fā)動機(jī)更加安靜。

瑞夢配備125cc四沖程發(fā)動機(jī)，全新電噴系統(tǒng)-PDP電噴技術(shù)，穩(wěn)定性高。結(jié)合鈴木高性能節(jié)能發(fā)動機(jī)，提供高效而穩(wěn)定的動力輸出，新款瑞夢對發(fā)動機(jī)進(jìn)行全新的優(yōu)化。

UY125 售價 9980

UY125這款車動力來自于神車UU，搭載UU動力平臺，因此 就介紹UY就可以了，兩車 最大的區(qū)別就是外觀，還有就是UY125比UU125稍微貴一些，如果不是太在意外觀，UU一樣可以。該動力平臺以低油耗、大功率為特點，因此也是非常值得選購的一款。

uu125

專業(yè)解析摩托車故障，精準(zhǔn)推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關(guān)注!

送外賣首選車型肯定是踏板車，因為踏板車比較適合在擁堵路況下騎行，它的操作會更為簡單，但這類車型會有一個比較大的軟肋，就是油箱容積過小，所以客流量大的時候，就會有點不夠用，不過加油站就在附近的話，也是完全適合的。

結(jié)合預(yù)算，萬元內(nèi)的踏板車中騎士分享推薦這款濟(jì)南鈴木UU125，這款車雖然顏值不出眾，但絕對夠?qū)嵱?，它是一款要空間有空間，要性能有性能的小踏板。

UU125軸距會長于同級別很多車型，雖然這和送外賣沒有什么直接關(guān)系，但至少騎著會舒適一點。

動力方面UU125因為搭載了鈴木的超級芯電噴發(fā)動機(jī)，所以不僅低扭強(qiáng)，而且提速給力油耗還低，完全適合送外賣高頻率的使用需求，所以踏板車中UU125將是不錯的選擇。

既然題主說了不限車型，如果認(rèn)為踏板車頻繁加油是件麻煩事情，這款建設(shè)雅馬哈的天劍150z，就會很好的解決這種麻煩，會讓騎行變得更加后顧無憂。

天劍150z它的后座夠平整，所以完全可以放得下外賣箱，并且這款車所搭載的雅馬哈創(chuàng)核科技發(fā)動機(jī)，同樣具備低扭強(qiáng)，提速給力，油耗低的特點。

按照它的正常百公里綜合油耗，這款車的續(xù)航里程可以達(dá)到690km，這樣的續(xù)航里程完全能夠適應(yīng)高頻率的騎行需求。

而如果認(rèn)為以上兩款車型的價格有點略高，這款五羊本田的CG125也將是不錯的選擇，它具有后座平整，車身小巧，發(fā)動機(jī)耐用的特點。

CG125雖然在性能上并不出色，但這款車夠?qū)嵱茫膊粫衼韯e人羨慕的眼光，你完全可以就近停車，當(dāng)然前提是允許停車的地方。

以上三款車型就是這種需求下的推薦，其實符合這種需求的車型還有很多，只不過以上三款車型，會比較有特點一點，而選擇時可以根據(jù)具體預(yù)算以及車型的需求進(jìn)行取舍。

萬元以下選擇有太多了，舒適省油省心最主要！現(xiàn)在都是電噴了，踏板騎士彎梁都可以考慮。踏板可以騎本田公主一百，雅馬哈巧格，鈴木uu等等等等～～國產(chǎn)車感覺豪爵比較靠譜，性價比也高！反正自己選自己喜歡的，萬元內(nèi)的好車多得說不過來

江西外賣小哥7萬元在云南個舊市買了套房你怎么看？

個舊市的氣候確實宜人，是我們中國少有的春城，堪稱東方日內(nèi)瓦。只是城區(qū)面積太狹小了，僅有十多平方公里，其中城中心的金湖幾乎占據(jù)了半個城市。因為城市太狹窄，許多市民都去旁邊的蒙自市購房移居了，久而久之，個舊市就漸漸人去樓空被邊緣化了。房價也一跌再跌，從每平米五六仟元跌到今天的三仟多元，二手房甚至才一仟多元。但是，個舊市的人居環(huán)境在北方人看來，仍然還是猶如天上人間的存在，四季瓜果飄香。冬天最低氣溫在十多度，夏天最高氣溫才三十一度左右，是名副其實的小春城。

現(xiàn)在我們中國人可以在全國任何一個城市購房定居，竊以為個舊市確實是一個不錯的選擇，如果你選擇來這里定居生活或養(yǎng)老，相信你一定不會后悔。

城邊上的老房子都不止這個價格了！更不要說買到新房，現(xiàn)在市內(nèi)至少五千以上，當(dāng)然相對來說個舊的房價是便宜，而且整個個舊居住環(huán)境很不錯………小城市可謂麻雀雖小五臟俱全??！喜歡我的家鄉(xiāng)，等我老了回個舊養(yǎng)老………[大笑][大笑][大笑]

“賠慘了？成都外賣員電動車迎面撞豪車，勞斯萊斯維修費超50萬元”，你怎么看？

只能說外賣哥是不幸中的大幸，

【事情的起因】9月17日下午，成都一小區(qū)門口，一位小哥直行裝上了正在右拐進(jìn)入小區(qū)的萊斯萊斯幻影。從網(wǎng)絡(luò)傳出的視頻來看，當(dāng)時這輛勞斯萊斯正準(zhǔn)備拐入小區(qū)，車身剛轉(zhuǎn)動到一半，騎手似乎來不及剎車，直接撞上去。

【事發(fā)現(xiàn)場圖】

【事發(fā)現(xiàn)場圖】

【事件處理結(jié)果】

從紅星新聞透露的消息來看，交警處理的結(jié)果是雙方各自維修自己的車子，并沒有涉及到賠償?shù)膯栴}，而且目前事故中的責(zé)任方也沒有公開。

那么從整個撞車事件來看，由于雙方均沒有發(fā)生人員傷亡的情況。只能屬于比較輕微的的交通事情，但是卻因為電瓶車裝上勞斯勞斯而引發(fā)了大多數(shù)網(wǎng)名的關(guān)注。

實際上，這兩年，由于外賣業(yè)務(wù)的火爆發(fā)展。外賣員用騎電瓶車送餐造成的交通事故的數(shù)量也在上升，甚至不乏一些比較嚴(yán)重造成人身傷害的事故。

雖然從這次時間的事發(fā)現(xiàn)場來看。并沒有明顯的交通指示標(biāo)志，但如果單純簡單的“轉(zhuǎn)彎讓直行”的交通規(guī)則來看，勞斯萊斯是要承擔(dān)主要事故責(zé)任的。我們從事故監(jiān)控圖上可以看到，其實勞斯萊斯大半個身子已經(jīng)拐過來了。所以事故引發(fā)的另一個重要原因就是騎車的車速過快，來不及剎車，才撞上的。

因此，本來這次事故的發(fā)生也就是各打五十大板的事情。只不過從事故損失來說，勞斯萊斯的確損失較大，據(jù)說維修費高達(dá)幾十萬。也會影響車輛的保值率。也正是因為此才引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。一個拐彎幾十萬就沒了。

同時，對于很多喜歡看熱鬧的網(wǎng)友來說，電瓶車撞上豪車，本來就有熱鬧可看。有的會覺得騎手不容易，加上勞斯萊斯也有責(zé)任。騎手就不應(yīng)該賠，反而應(yīng)該要求勞斯萊斯車主賠償，也有的認(rèn)為騎手車速過快，導(dǎo)致了一場本來可以引發(fā)的事故。所以騎手也有責(zé)任。

但是在我看來，無論是騎手撞上了奧拓也好，還是勞斯萊斯也好，都是引發(fā)了安全事故。騎手自己一定要反省，在平臺要求的配送效率下，如何拉緊交通安全這根繩子，畢竟類似的事故不是一起兩起，因為我們經(jīng)常也會看到很多騎手為了提高配送速度，騎著電瓶車在機(jī)動車道上行駛，又或者不看交通指示燈隨便橫穿馬路，甚至為了接單，邊騎車，邊看手機(jī)。這些都是造成交通事故的隱患。要知道，既然都是交通參與者，那么交通對每個人都是公平的。不要因為您的職業(yè)原因就成為你可以無視交通規(guī)則的理由。

對于勞斯萊斯車主來說，其實原則上還是很冤枉的，大半個車身都轉(zhuǎn)過來了。說明在此之前駕駛員已經(jīng)觀察到右后方安全才拐過來的，畢竟開著上千萬的豪車在路上，稍微一個擦掛就是幾十萬沒有了。我想駕駛員肯定還是比較小心翼翼的。否則出了事，很容易被道德綁架，自認(rèn)倒霉。但是也很可能是在右拐的時候沒留神，沒有仔細(xì)觀察直接右拐了，如果是因為這個原因早晨的損失，那就只能是自己承擔(dān)損失了?？傊绻€有后續(xù)，只能等交警的事故認(rèn)定責(zé)任結(jié)果出來后，才能做評價了。

總之，我覺得對于這個事件，大家平常心看待就好了，無論是騎手還是豪車車主，他們遭受了這樣的意外損失都是很郁悶的。所以無需道德綁架，騎手就應(yīng)該受到同情，豪車車主就應(yīng)該承擔(dān)損失。其實真沒必要這么想，無論你是騎車，還是開車，車輛都屬于個人財產(chǎn)，沒有誰愿意讓個人財產(chǎn)受到損傷，同理也沒有誰應(yīng)該為誰的錯誤去買單。

9月17日，成都一小區(qū)門口，一位外賣小哥不慎撞上勞斯萊斯幻影，車子被撞出不小的凹陷。從監(jiān)控視頻來看，當(dāng)時這輛勞斯萊斯幻影正準(zhǔn)備拐入小區(qū)，車身轉(zhuǎn)動到一半，騎手似乎來不及剎車，直接撞了上去。維修費可能高達(dá)數(shù)50萬元。

當(dāng)然，發(fā)生碰撞后騎手逃離現(xiàn)場。

當(dāng)然，事故發(fā)生之后直接涉及責(zé)任認(rèn)定問題。

交警部門尚未對該起事故作出責(zé)任認(rèn)定，所以雙方責(zé)任比例還沒有結(jié)論。但是，網(wǎng)友卻是吵起來。有的認(rèn)為拐彎的勞斯萊斯車主沒有讓直行的外賣小哥，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。也有網(wǎng)友認(rèn)為，勞斯萊斯車主車身轉(zhuǎn)動到一半，外賣小哥沒有來得及剎車而撞上，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故全部責(zé)任。

外賣小哥跑離現(xiàn)場，這個解決不了問題，反而引發(fā)更大的問題。根據(jù)規(guī)定，肇事逃逸一方是需要承擔(dān)事故全部責(zé)任。所以，現(xiàn)在外賣小哥估計是有可能需要承擔(dān)全部責(zé)任。并且，外賣小哥能跑得掉嗎？以現(xiàn)在監(jiān)控的普及程度，估計分分鐘鐘就到案。

這種事件給我們的警示只能是遵守交通規(guī)則，文明駕駛，多買保險，遠(yuǎn)離豪車！

這條新聞視頻我看過了，外賣小哥撞的挺慘，勞斯萊斯車主修車費用也不菲，目前也沒有什么具體處理結(jié)果，有消息稱雙方各自維修自己的車子，但沒有談賠償事情。

大家都在討論事故責(zé)任問題，我也談?wù)剛€人看法：

雖然法律上判責(zé)任可能判勞斯萊斯更重，但我認(rèn)為騎手責(zé)任更大一些。交法規(guī)定轉(zhuǎn)彎必須讓直行，但我覺不能太認(rèn)死理！

隨便去路上看看，前面幾十米沒來車，正常人都會轉(zhuǎn)彎，但突然來了一輛180邁車眨眼到跟前撞了過來，還要轉(zhuǎn)彎承擔(dān)責(zé)任是不是有些冤枉。

如果真是非要確保萬無一失，轉(zhuǎn)彎車輛就耐心等吧，估計城市交通系統(tǒng)都會癱瘓。

這件事情道理也一樣，從視頻能清楚看到勞斯萊斯已經(jīng)是慢速起步并且打轉(zhuǎn)向燈了，如果正常直行車輛看到前方有轉(zhuǎn)彎車輛都會減速慢行，可外賣騎手并沒有減速，直接沖了上去，只能說騎手超速或者走神了。

有人說你一個律師怎么不講法律呢，其實法律是死的，人是活的！

大馬路上天天能見到一窩蜂一樣裹挾著闖紅燈的，有人管有人罰嗎？交法規(guī)定過斑馬線自行車和電動車都要下來推，一樣還是沒人遵守，大家感覺都習(xí)以為常了。

在這里不是告訴大家違法交通規(guī)則沒事，只是告訴大家不能片面看問題。

不提倡大家參雜感情看問題。人家開豪車不一定有原罪，咱也不應(yīng)該仇富。外賣小哥辛苦一單單掙錢值得敬佩，但也不能以“弱勢群體”博得同情。

最后，不管最后誰賠誰的錢，但還是要提醒騎手們，工作一定注意安全，不能拿命換錢，一家老小還指著你們。

到此，以上就是小編對于騎萬元公路車送外賣的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于騎萬元公路車送外賣的3點解答對大家有用。